馬車的速度超過鐵路，聽起來不太可能，可是在火車的初期，特别是在中國的這片土地上面，這是很正常的，京張鐵路上面，每小時不會超過30公裏，特别是在一些爬坡或者過隧道的時候，火車的速度還會降低下來，這都是很正常，可是在城市之中比較好的路況的情況之下，30公裏是一個很平常的，輕載馬車和快馬很容易能夠達到30-40公裏每小時，隻是這種速度，并不能夠持久。; .

詹天佑的心中滿是疑問，張家口真的可以修築這麽長的道路麽，接下來的旅程證明了這一點，出來之後，速度都沒有減弱多少，馬車一直都沒有停下來，一直保持這快捷，而迅速的速度，讓馬車在道路上面快速的前進，一刻鍾，兩刻鍾的，一個小時，40公裏以上的時速，一定程度上，讓這裏已經是遠離張家口了，詹天佑這才注意到，這些水泥路一直都在延伸這，在出了張家口之外，更加的快速，要知道，張家口的水泥路，不過是7米左右，可是在這裏，足足有40米以上，雙向足以容納6輛以上的馬車并排的行駛，這代表這什麽，這是一條快速的道路，而且一覽無遺。

不過這樣的速度可以持久麽，350公裏左右的距離，如果一直都是以40公裏，甚至以上的速度行駛的話，他對于馬車8小時抵達包頭，不再懷疑了，隻要這個道路，一直的這麽通行下去。抵達，應該是不成什麽問題的。唯一一疑點就是，如果馬力耗費殆盡了怎麽辦。

重型挽馬的速度并不快。他不是以快速著稱的，40公裏還是可以跑的，但是這樣的話，最多2小時，就失去馬力了，大概兩小時之後，前方出現了一片大的建築物，馬車的速度開始放緩，重型挽馬。加上 一個足以容納50人的大型馬車，要減速，需要緩沖，差不多用了10分鍾的時間，才把速度降低下來，停在了前面的房屋之中，這些人，下來如廁，然後。自然有高速公路的工作人員，進行換馬的作業。

換馬，詹天佑看着另外一頭重型挽馬被牽引出來，替代那一匹已經耗費了大量的體力的挽馬的時候。就已經明白一切了，換馬，人不換。馬換，一直保持着這樣的高速度。很顯然，這就是快速客車的真谛。這樣的話，從這裏到包頭，需要換4次馬，一個客車，居然投入這麽大，重型挽馬，都是進口的，而且價格極爲的昂貴的，比一般的純血馬都要貴，是軍用物資，受到英國監控的，可見這個包頭商會的實力之強大。

很多中國的商會或者是達官貴人，他們在國内，因爲種種的原因，實力強大，背景深厚，不把一般人放在眼裏，草菅人命，欺壓良善，真的到了國際上面，列強們根本就不管你，國家積弱，在世界上面是受欺負的對象，哪怕你權勢滔天，也完全不管用，能夠進口和購買的起重型挽馬的，而且看情況，最少也有幾百匹的，這絕對不是一個小的勢力。

這種情況之下，詹天佑對于這一次的西北之行，又有了一定的信心，不管如何，一個有這麽深厚背景，甚至是強大勢力的家夥，說不定，是真的可以完成鋼軌的生産的，或者說有實力購買合格的重軌。

換馬很快，服務員和馬夫都告訴大家，隻有3分鍾左右的時間，有什麽需要的加快的，大部分人都在原地等待，隻有少部分人去廁所如廁。當馬車再一次的開行的時候，速度似乎明顯的加快了，前方傳來了一陣騷動，詹天佑注意到，服務員正在打開幾個大箱子，詹天佑記得，在上一次下車的時候，這幾個大箱子是沒有，顯然，是換馬的時候，帶上來的。

服務人員從箱子裏面，拿出了一個個的托盤，在每個座位的後面，可以放下來一個支架，可以放置這些餐盤，這是一頓免費的午餐，是後世的快餐的樣子，每個人 一份，四菜一湯，湯放在入口處，需要到那裏盛，剩下的，可以安心享用。

大多數乘客，都是多次來，對于這樣的餐，并不陌生，他們都開始吃了起來，至于詹天佑，詫異了一下，這似乎讓他回到了在英國的歲月之中，在那裏，他也是吃的這樣的工作餐，簡單的一兩個菜，主食是米飯或者是棉包之類。

反倒有人不樂意，一些剛剛來到這裏的，對于這些飯菜不滿，對于此，馬車的服務員也沒多說什麽，不要的話，直接帶走，他們的換馬，隻是幾分鍾的時間，根本就沒有留下吃飯的時間，當服務員拿走的時候，那些家夥們開始慌了，開始向服務員們要求，服務員們這才他們的飯菜拿過來。

飯菜不錯，都是中國傳統菜肴，詹天佑是一個過過苦日子的人，修建京張鐵路的時候，一直都是跟工人們同吃同住的，一定程度上面，比這個難吃了多少倍的窩窩團都吃過，更何況這樣色香味俱全的飯餐，可以說，這個所謂的客運公司，在這一點上面做的很好。

四菜一湯，一小碗米飯，詹天佑吃了個幹淨，又用特質的飯碗，在前面弄了半碗湯，紫菜雞蛋湯，居然還有海味，很顯然，這個投入不算是很小的，紫菜這玩意，海邊多見，内地就很少見了。

馬車繼續開行，長途行駛，已經行駛了兩個多小時之後，特别是吃完飯，詹天佑有些昏昏沉沉的，在平穩的馬車之中，沉沉的睡去，其他大部分的旅客都是這樣，馬車似乎稍稍放慢了速度，左右離開之前的換馬點時候，才中午12點，6點鍾之前，還是可以抵達包頭的。

終于，詹天佑醒來，看看周圍，大部分還在沉睡，看看日頭，已經是下午5點左右了，估計還有一段時間才能夠抵達了包頭了，北方的冬日，總是那麽容易天黑，差不多6點，天就要徹底的黑下來了，想來，天黑的時候，應該可以到達包頭吧。

這時候，服務員上前，通報大家路途的位置，距離包頭大概還有30公裏，按照這個行程，不超過一個小時，就能夠抵達包頭，甚至确切的說，已經到了包頭的地界了。

要知道，現在的包頭，可不同于幾年前的包頭，隻是一個小鎮，伴随着各種工業的投入，包頭已經擁有了60萬人的常住人口，哪怕隻是住宅，都需要龐大的面積，城市面積已經擴大了好多，特别是工業區和發電集群的建設，包頭城區在以驚人的速度擴大。

正在此時，旁邊一片陰影，一個剛剛到了包頭的人，甚至是失聲的叫了出來，詹天佑也循着他的聲音看了過去，看到了他所難忘的場景，在包頭的南部，一大片的地方，到處都是正在興建的工地，一個個整齊的，流水線的廠房，已經屹立在了包頭的北部，很顯然，這是一片大型的工業區，什麽時候，在中國，出現了這麽大的一個工業區。

詹天佑一臉的愕然，他是一個技術幹部，是從美國留學歸來，而且學到了相當程度的技術幹部，不同于其他隻知道嚷嚷的官員，他很清楚，别的所謂的洋務運動的中堂們，他們興建一個小小的紡織作坊，都大張旗鼓的，生怕别人不知道一樣，更何況是這麽大的一個工業區。别說是在中國了，這樣的工業區，即便在美國，在歐洲，都不多見，看着周圍的商人，似乎也在醒來，他們都非常的熟悉了這裏的一切，來到包頭的目的，就是爲了收購各種的産品，其實進入到了包頭工業區之後，一定程度上面，就可以下車了，馬車會根據每一個乘客的目的地，把他們送到相近的路口，讓他們節約一些時間，時間就是金錢，這一點，在包頭，已經是大家公認的東西了，更快的找到地方，更快的換取到各種的商品，這才是包頭商業精神所在。

一路上的工廠，火柴廠，水泥廠，日用品廠，化工廠，肥皂廠，小五金廠，各種各樣的廠名，分類完整，可以說，以洋字爲基礎的，都可以在包頭這邊找到，包頭擁有了大量的輕工業，隻要這些廠子，不是所謂的樣子貨，一定程度上面，這個産值，可大了去了，一個個明顯身價不菲的商人，在相應的地方下車的，快速的奔向他們的财富。

馬車上的人越來越少，詹天佑由最初的震驚轉爲了麻木，到最後，甚至有些皺起眉頭，因爲已經接近了大片大片的住宅區，人口也相對比較繁華了起來，很明顯已經進入了包頭的中心城區。可是，到最後，詹天佑都沒有看到，所謂高聳入雲的煉鋼高爐，這是一個工業區最大的标志，沖天的煙霧，看起來比較的不好看，但是實際上，代表這工業的力量，鋼鐵是一個國家的脊梁，有了鋼鐵，其他的一切才能夠順利的生産，機械設備，工具，槍炮，幾乎是門類完善，一個國家的戰鬥力和潛力，在很多程度上，是跟鋼鐵畫上一個等号的，這也是重要的一個标志。

沒有鋼鐵，沒有煉鋼高爐，這個鋼鐵到底是怎麽生産出來的，難道這一次，他上當受騙了？(未完待續。。)