馬六甲海峽是亞洲着名的交通要道，也是整個世界的節點，聯通了印度洋和太平洋，幾百年前，明王朝鄭和下西洋的時候，就通過馬六甲，一路的走向印度，中東，甚至來到了非洲的東海岸，在那個時代航海業上面，中國是遠遠高于歐洲的，那個時代，地理大發現不過是起步，中國已經開始深入到非洲了。

封建王朝，依托永遠是土地，強橫的中國，沒有冒險者投身海外，耽誤掉了難得的發展機會，反而讓西方發展起來，威脅到東方。

從幾百年前開始，海盜就在馬六甲這邊叢生，這邊島嶼衆多，海峽之内的環境多變，又是交通要道，是海盜們最佳的活動場所，特别是近代之後，1800年之後，東亞的中國，朝鮮，日本的海盜，西方被趕到東方的海盜，還有一些當地的破落戶，一條帆闆就下水的，可以說是熱鬧了許多，海盜的數量和種類也就多了起來，可以毫不客氣的所，整個東南亞，各種各樣的海盜，起碼會上10萬。

早在20天之前有一個消息，在海盜之中傳播了，有一個龐大的船隊，在歐洲購買了大量的金銀珠寶，前往東方，就黃金而言，最少是以噸來計算的，甚至有幾十噸，各國貨币，武器，甚至是機器設備，不計其數的。

本身，這個消息，最多也就是一個流言，沒有人會關注，曾經海盜界的傳說，一百多年前。西班牙和葡萄牙的黑船，葡萄牙黑船跑的日本貿易累積的白銀。另外一部分，則是從南美弄到的貴金屬。可惜那些都是軍艦護航，一般很難弄到手。

這些又是軍艦，是通過某些渠道，剿滅他們，東南亞這邊雖然複雜，也是海盜的聖地，可是從列強們介入了之後，特别是快速驅逐艦和巡洋艦的出現，撚的海盜們跟兔子一樣。無處可藏的，類似的當，不知道上過多少，海盜們也都學聰明了。

流言進一步的發展，有人通過特殊的渠道，送過來了一批武器，甚至還包括了魚雷，這玩意可是絕對管制的，魚雷威力太大了。在複雜環境之下，可以對戰艦産生一定威脅，這些海盜們小炮還有渠道買到，魚雷這根本不可能的。

海盜們也不是完全不懂世界局勢的。目前在東南亞，有這個能力的，無外乎英法德美。這四大列強，細細了解了船隊的情況。船隊是屬于中國的一個大勢力西北的，就在去年。他曾經在遠東的北方，打敗了北極熊俄羅斯，是一個極爲強大的存在，而這個渠道多多少少，跟英法那邊有些聯系。

聰明的海盜們看出來，這是一個漩渦，無論是西北還是英國，都不是他們能夠對付的，西北的船隊之中有錢，這是擺在明處的，120萬噸的船隊，從來也不可能有任何的掩飾，隻是這一批船，都是一個巨大的财富。

海盜之所以是海盜，就在于目光短淺，窮兇極惡，沒有動手是擔心是陷阱，現在明擺着英法要對付的西北，不管如何，英法總是東南亞的最強者，西北遠在千裏之外，又是陸上強國，再怎麽也追不上他們，先搶了再說。

就這樣，一股暗流，在海盜之中蔓延，東南亞最大的17股海盜，居然隐隐有聯合的态勢，他們加在一起，一共擁有各類型的船隻上千艘，甚至還有50艘以上，經過了改裝的裝甲炮船，不是專業的裝甲炮船，隻是尋常的輪船，通過改裝，弄到了幾門100毫米以上的火炮，對于普通強度的武裝商船來說，有巨大的威脅，甚至對上軍艦，也能夠勉強的過過招。

人多永遠是最大的優勢，至于這段時間，瘋狂沖過來的海盜，都是一些知道了一些皮毛，想過來撿便宜的，英國人似乎明擺着放水，沖不破艦隊的防護，最多就是當了冤魂了。

新加坡，亞洲艦隊司令部中，一個英國情報部官員同亞洲艦隊情報官坐在一起，這一次針對西北的陰謀，就是他們兩個人一手操縱的，對于艦隊街而言，西北能不得罪就不得罪的好，可是下面卻有些人對于西北是充滿了恨意，西北明擺着幫助德國，幾次打出手的，讓德國獲得了巨大的好處，就算是這一次，也是德國得到了最大的好處，巴格達鐵路，巴士拉港，基爾運河，這些都是可以迅速的轉爲軍事用途的，就憑這一點，就不能放過西北的船隊。

120萬噸的船隊，不可能全部拿下，英國法國不可能自己出手，借着海盜之手，給與沉重的打擊還是可以，現在情報已經散出去了，特别是大量海盜集結在馬六甲海峽之中，别的不說的，5000艘船和7萬多的海盜集中到一起，即便是英國人也很吃驚，更何況毫無防備的西北。

“知道海盜們什麽時候動手麽？”情報部亞洲司情報官裏約心情愉快的問道。

“不知道，應該是在馬六甲海峽之中吧，哪裏狹窄，周圍情況複雜，聽說海盜們的一部分船，已經進入到其中了！”艦隊情報官誇克點頭的說道，他在亞洲已經7年了，亞洲的大部分水文情況他都知道，特别是亞洲艦隊的駐地馬六甲這邊，更是熟悉到了極點，一些甚至連亞洲艦隊都無法圍剿的地方，成爲了海盜們的天然溫床。

“對了，誇克，我們的船怎麽辦，總要損失幾艘，不然，有些說不過去！”裏約突然想到了什麽一樣，說道。

“是要沉幾艘，甚至連陣亡的人員我都準備好了，反正是西北雇傭，這一筆錢，還是要讓西北拿出來！”說完兩個人陰陰的笑了起來，類似的事情，可能外人不知道，都是在情報這個領域的，這些髒活累活，兩個人都沒有少幹，或許在陸地，英國比不過一些陸軍強國，可是在海上，很多東西都是他們英國玩剩下的，即便是明明知道，也未必能夠找到其中的疏漏，更何況，眼下的情況，西北的艦隊是一無所知的。

3艘船的離開，是在夜間，稍稍知會了之後，沒有人會注意到他們，相對于幾百艘，三艘很不起眼，隻是離開，又不是過來，甚至周圍的英**艦，連上報都沒有上報，真正知道一切的，隻是少數，隻有艦長或者是分艦隊隊長這一級知道，剩下隻知道這是一個護衛行動，馬上就過了馬六甲了，過了馬六甲，一天就快似一天了。

進入到馬六甲海峽之前，最後一個停靠地終于到了，斯裏蘭卡的科倫坡港，這是從7世紀開始，就被穆斯林人建鎮，到了16世紀，葡萄牙的殖民者才這裏建立要塞，由此開始了海港的發展，19世紀英國殖民斯裏蘭卡的時候，又大規模的擴建了科倫坡港，現在1912年最近一次改建正在進行之中，停靠的噸位和現代化程度，都有了不小的提升。

船隊，本身隻是計劃在科倫坡港停靠一天左右，需要加煤加水，下一次停靠的，就是馬六甲之内，或者是吉隆坡，或者幹脆就在新加坡，都是馬六甲海峽之中的大型港口，足以停靠大部分的船隻。

不過就在上岸的第一天，楊元钊就病了，而且病的很嚴重，似乎是熱帶的高熱，一直高燒不退，找了不少的醫生，一直都沒有好轉。

楊元钊是西北的首腦，無論是在西北，還是在這個船隊之中，都擁有着至高無上的地位，他的任何事情，都會放大，這一個船隊，就這麽的在這裏停頓了下來，這是第二波，第一波還沒有走，一直到第三波，和第四波，差不多90多萬噸的船隻都集中到了科倫坡港，占據了這裏的大部分船位的情況之下，英國港務當局才醒悟，催促他們離開，可是最高的首腦楊元钊都高燒不退，生死未蔔，誰也無法決斷，就這樣的僵持在這裏了。

新加坡這邊，随時都監控着這裏的情況，本以爲船隊就要，卻在科倫坡港停留了3天，馬上就到4天去了，兩個情報官員都在疑神疑鬼，畢竟這一次的動作比較大，集中了這麽多的海盜，萬一走漏了風聲，被西北知道了，停下來也算正常。

這麽大的船隊，總是要離開的，西北沒有海軍力量，依靠着德國的東亞艦隊，更是不可靠，東亞艦隊的一半力量放在德國沒有回來，剩下的還被英國牽制住，能夠派出幾艘驅逐艦已經不錯了，對于數萬的海盜和上千艘的船來說，這些力量，根本就是杯水車薪。

就算這樣，小心謹慎的裏約，還是通過電報，遙控指揮科倫坡港，命令船隻立刻，否則，會在給養和水源上面，進行限制。

這樣的做法可以說是釜底抽薪，也就英國這樣，在全球範圍之中，控制了大量的港口的才能夠做的出，航線的大部分節點都控制在他們的手中，他們幾乎可以爲所欲爲。

傍晚的時候，消息傳來，楊元钊已經退燒了，并且主動出來承諾，最遲明天，就會啓程離開科倫坡港，繼續回國的旅程，仿佛是一個很小的插曲一樣，4天的時間在兩個情報官看來，并不影響什麽，一切還盡在掌握中，少則3天，多則7天，一切都會見分曉的。(未完待續。。)