英國方面嚴正的抗議，當然了，德國根本置之不理的，特戰突襲是一個新的理念，特别是這一次，隻動用了50名特戰隊員和一艘潛艇，就取得了無法想象的成績，對于德國遠海艦隊威脅極大的聽音者學院，被突然的襲擊之下，遭受到了毀滅性的打擊，所有人員毫發無損，全員回歸，這給了參謀部不少的靈感，如果是在戰争開啓的時候，針對本土，或者是針對協約國的指揮機構進行攻擊，足以造成戰場上面的優勢。

英國從這一天開始，發現了本土也未必代表着安全， 加強了本土的防禦，但是這個防禦因爲對特種部隊的戰鬥方式和滲透能力不理解，更多的是防備正規軍的，作用并不是很大，德國在發現之後，并沒有采取行動，他們很清楚，特種部隊或許還能夠對英國造成重大的損失，但是機會可能是一次兩次，必須抓住這一次兩次的機會，争取獲得最大效果，這才是他們應該做到的。

聽音者學院的消滅，最少在三五個月之中，英國不可能讓聽音者大量的增加，從這一個意義上面說的，潛艇可以比較大膽的行動，繼續收緊對于英國的鎖鏈。

不過冬天馬上就要過去了，解決巴黎成爲了既定的方針，之前，或許整個德國陸軍部和參謀部，都認爲，巴黎是一個熟透的果子，随時都可以摘下來了，可是因爲德國出擊艦隊所引發的海上追逐戰，進而發展成爲飛艇之戰，讓德國更加深刻的認識到了飛艇的作用，能夠對付飛艇的，就隻有飛艇了，相對于英法甚至還有之後的美國的制造能力，德國還真的是差了一點，即便加上西北的支援也一樣，這從德國不到400艘飛艇，而英國在被擊落了60艘。本土還有120艘，在巴黎甚至有超過400艘。這樣的差别，真的讓飛艇處于劣勢。

之前的那一戰，雖然是以德國占據上風，可是120對分散的60，未必能夠真正代表雙方的實力，饒是如此大規模的優勢，英國方面。同樣沒有完全的失敗，他還是擊落了部分的飛艇。

北海空戰的結果，是雙倍的優勢，集中對分散，順便的，對方還不是全副武裝，種種條件之下，形成了50：4的擊落比，可是德國方面受損了11艘。其中還有5艘因爲傷勢太過嚴重，而不得不返回大修，從這個意義上面。優勢并不明顯，種種優勢之下的。卻也隻是取得了幾倍的優勢，飛艇的攻強守弱程度，甚至遠在飛機之上，難怪後世被淘汰。

飛艇是價格高昂的武器，從西北購置的一套飛艇的價格超過百萬，不可能當做炮灰去拼，一艘100萬美元的價格，在雙方差不多實力正面對決的時候，打赢了對方。自己能夠剩下多少。面對着巴黎可能擁有400艘，甚至更多的飛艇的前提之下。說不定輸的還是德國一方，畢竟對方擁有100艘，甚至是200艘的優勢。

本來對于拿下巴黎十拿九穩的軍方，也開始考慮到這個問題，當德國的飛艇，面對着英法的聯合，被消耗殆盡的時候，拿回是怎麽樣，之前比利時的地位，就會由德國來承擔，那樣的話，即便能夠拿下巴黎，損失也是德國無法承擔的。

德國願意拿下的，是一個完整的，可以搜羅到巨大财富和人員的巴黎，而不是戰争激烈，最終剩下了殘橫斷瓦的巴黎，甚至早知道會有現在的結果，他們不惜在冬季裏面，損兵折将也要拿下巴黎，而不像現在這樣進退兩難。不解決飛艇，恐怕強行攻擊巴黎的部隊會受到巨大的打擊，到時候，損失會更大，不但有裝備的損失，還有人員上面的損失了。

要怎麽對付飛艇，成爲了占領巴黎的第一道難怪，這是出乎所有人的預料之外，飛艇部隊指揮官，親自參與了北海空戰指揮官，加上一些飛艇學院的教官，跟衆多參謀一起，共同來探讨這個問題，可是除非在數量上有壓倒性的優勢，否則損失是一定，而且數額不小。

一艘飛艇20萬英鎊，十艘就是一艘主力艦的價格，德國雖然建設了這麽多的飛艇，卻不可能把他們當做炮灰一樣的送上戰場去力拼，從底蘊和資本實力上面，德國恐怕沒有英法底蘊這麽強。

也就是這一次讨論，沒有得到可以執行的方法，但是一個年輕的參謀意外提議，讓整個會議的風向變了的，既然德國方面找不到對付飛艇的辦法，那麽不如去詢問西北，飛艇是他第一個運用到戰争領域的，各種武器，轟炸設施，也達到了登峰造極的程度，可以說，對飛艇的理解和運用，沒有人比西北更強。

年輕參謀的意見，頓時讓已經迷霧化的氣氛，頓時變得撥雲見日了，他們解決不了，西北難道解決不了麽，飛艇方面，西北一向是比較強大的，說不定就可以給德國一個解決辦法。

會議在這一個突發事件之後，迅速的達成了統一，德國方面，也通過外交手段，向西北詢問了關于飛艇問題，如何加強飛艇的防護，順便詢問飛艇是否可以用别的方法防禦。

當然了，不是開門見山的詢問，德國向西北方面，加大飛艇的訂單，對于德國而言，最起碼不能在明面上，跟對方的飛艇數目上差太多，一艘飛艇的制造，看起來可以很快，可是實際上，德國國内的生産力，幾乎都被各種軍事訂單所占據了，雖然盡可能加強生産，可是軍用物資，戰艦這方面占據了大量的資源，真正能夠挪到飛艇上面的很少，索性加大了訂單，看西北方面能不能增加産量。另外的一個方面，就是詢問解決和反制的辦法。

西北接到這樣的詢問，首先是歡迎加大訂單的，100萬美元一艘飛艇的價格，西北可以獲得4成以上的收益，加上開工率，機器使用率等諸多方面，對于西北的促進不小，德國方面大概下達了250艘的訂單，這就是2.5億美元，隻要在西部的一些城市設立專門的工廠，然後把熟練工人和人手派出去就好了，這對于西北來說無難度。

可是接下來，德國隐晦的提出的要求，卻讓西北方面無所适從了，對于飛艇，除了在對俄作戰的時候，使用過一次之外，因爲不錯的性能，制作了一批，後面，因爲飛機獲得了突破之後，對于飛艇的研究，基本上是屬于停止的狀态，甚至連剩下的飛艇的，都已經轉讓給了德國，換取了一部分資金。對于西北來說，飛艇是已經落後的飛行器，像讓西北急切之間拿出來一項方案，這不這幾乎不可能。

正準備回絕德國，參謀部的人員知道之後，特别是了解在北海之上的，超過600艘飛艇的空中對決的時候，愣了一下的，如果，在飛機的飛行半徑之外，将來西北的戰艦，遇到了這樣威脅的話，是否需要注意，這是亟待解決的問題，不但對于德國如此，對于西北也同樣如此。

雖然說飛艇碰上了飛機，是不堪一擊的，但是飛機相對于飛艇而言，滞空時間，飛行半徑之類的，都有一定的差别，萬一真的遇到了這個的化，必須要有一個反制的措施，否則艦船在飛機的飛行半徑之外，或者說是飛機的間隙，造到了飛艇的攻擊的話，會是什麽一個結果，空中力量特别的優勢，讓飛艇或者飛機，對于地面部隊和海軍，有着巨大的威脅。

衆人對于這個争論不休，誰也說服不了誰，甚至有人還準備，重啓飛艇，用一些小型的專門攻擊飛艇，攻擊這些飛艇，以達到防空的作用和平衡。

這樣的争論，報到了楊元钊這裏的時候，楊元钊哭笑不得，他沒想到，他刻意的隐瞞飛機的消息，并且一手推動了德國方面使用飛艇支援陸軍作戰，會讓這個世界進入到了飛艇時代，北海上空，被擊落的總計54艘，未來在巴黎上空被擊落的更多，這些都會成爲協約國和同盟國共同負擔，這對于西北是有利的。

要不要支持德國呢，250艘飛艇訂單，已經拿下來了，那就全力以赴的生産，西北不可能全方位的轉向飛艇生産，所以，生産力爆發英法和美國，在飛艇方面的生産力上，是遠遠超過德國的，很顯然，在整個冬季，趁着德國沒有進攻的時間，整個英法都把寶壓在了飛艇上面，可以想象，未來的巴黎之戰，會首先爆發世界上最龐大的空中飛艇對決，這種情況之下，德國的劣勢幾乎不可避免。

德國獨抗英法俄，這肯定不是一件常态化的，如果局面進入到了消耗戰和僵持戰的話，德國力量 也支持不了多久，這跟西北的利益不符，楊元钊在想了差不多半個小時之後，臉上露出了一絲的堅韌，從秘密保險箱内，找到了一個編号爲BC886的文件，然後讓秘書把文件送到參謀部，而他本人則坐在辦公桌前面，輕輕的敲着桌子，心中暗道，第一次世界大戰，不但變化越來越多，也越來越好玩了。(未 完待續 ~^~)