就算現在美軍動員了大量的部隊，可是一部分在歐洲，一部分在阿拉斯加，又有多少能夠機動，來少了的話，會被新一軍一口口的吃掉，一個裝甲軍，5000輛坦克，對上少于4個師的美軍，幾乎不用考慮，直接揮軍攻擊就好了，即便是超過4個師，隻要不是二三十個師的重兵集團，擁有固定的營壘和防禦陣地，并且擁有重炮之類的。
美國就算能夠調動規模龐大的軍隊，也很難在短時間，給新一軍造成影響，要運送這些部隊接近新一軍，隻靠兩條腿，這需要大範圍調動近乎海量的部隊，這幾乎是不可能完成的任務，鐵路永遠是第一選擇，特别是針對裝甲力量，沒有火炮步兵隻是炮灰，中部這麽廣大的大平原，隻要對鐵路造成破壞，哪怕隻有幾十上百公裏，也足以給美國造成巨大的麻煩，到時候區域之間，擁有調動優勢的，就不是美軍，反倒是深入到美國境内日軍了，這會是巨大的諷刺。
櫻花計劃的終極目标，就是破壞太平洋鐵路，對于鐵路的破壞，不是拆卸就能夠解決的，拆卸掉鐵路的鐵軌，以美國表現出來的施工能力和工業能力，可能幾天的時間，就能夠讓這一條鐵路恢複正常，最多炸毀一些鐵路橋梁，這樣會延長一點時間，卻不足以徹底讓日本擁有戰略優勢。
最初的時候，日本是準備，用坦克越野能力，大幅度的破壞的鐵路橋，不過在櫻花計劃臨近出發的時候，中國給出了一個選擇的，最終被日本接受了，隻要新一軍攻擊到太平洋鐵路，并且控制一段鐵路的時候，中國會空投一個大家夥，一種專門破壞鐵路和路基機器，這一個基本上用火車頭改裝的機械，總重超過25噸，可是它卻是鐵路的噩夢，可以以8公裏每小時的速度，對鐵路進行破壞，這不是普通的拆掉鋼軌，是針對鐵路和路基共同的破壞，一旦破壞，就是徹底的破壞，基本上不太可能短時間恢複。
這樣破壞鐵路機器，聽起來很天方夜譚，實現并不困難，真實的曆史上，歐洲小國比利時，就擁有這樣的武器，在德國閃電戰進入到比利時之中的時候，他們用了很短的時間，就徹底的破壞掉了本國的快4000公裏的鐵路，讓德國借助着比利時鐵路閃擊法國的目标破産，因爲最少6個師的鐵路工程部隊，花費了十來天的時間，隻是完成了600公裏的鐵路，距離比利時和法國的邊界，還有上千公裏。
這個位面上面，因爲有中國的幫助，德國拿下烈日要塞的時間，超過了比利時的預料，比利時根本沒有多少低檔，連破壞鐵路都做不到，就被德國完全占據了，這個破壞鐵路的機械，并沒有産生作用，反而被德國作爲戰利品。
這麽一件工具，對于德國，對于中國都不算什麽，稍稍研究一下，就知道了他的工作方法，作爲技術儲備，給儲存了下來，雖然德國和中國都非常強勢，不太可能遇到被敵人打入國境線之内的問題，可是誰能夠保證呢，對于沒有汽車代步的步兵而言，發達的鐵道線，就是他快速推進的根本，如果破壞了鐵道線，就延緩這一點上面，足以解決大部分的問題。
打個比方來說吧，如果抗日戰争時期，國民政府擁有這樣的武器，而且大膽破壞掉包括津浦路，漢陽鐵路在内的一連串鐵路的話，日本還能夠在華北高歌猛進麽，廣闊的中華大地，會成爲他們的泥潭，他們甚至連曾經的戰果都無法取得。
這麽一款工具，整體的的重量，經過了一系列的減重之後，也在25噸以上，性能上面也有階段的提升，之前比利時的産品，最大的速度是5公裏，全力破壞的話，甚至連五公裏每小時的速度都達不到，比利時破壞了那麽龐大鐵道線，是因爲投入了足夠多這種工具，在櫻花計劃中，最多會投入3輛而已。
中國仿制物的重量很輕，性能也很出色，8公裏的速度，基本上比步行效率要高，這種破壞的笑過相當的出色，德國的，跟一個火車頭的重量差不多，40噸左右，這樣的東西，除了在國内開行，或者是在絕對的控制區域使用，不可能放在外面。
中國擁有戰略轟炸機，載重量超過30噸，機艙内也足以容納這麽一個大家夥戰略飛機，就成爲了這種東西的天然載體，通過拆卸，會把這麽一個大家夥，拆卸成12個部分，最大的不過是4噸多一點，也方便空降。
在美國沒有機場，要伺候起飛重量超過一百噸的戰略轟炸機，不是專業的機場想都别想，超過3500米的跑道，還不能夠是鋼制的臨時跑道，這基本上杜絕了的戰略轟炸機的野戰作用的，一個超過25噸的大家夥空降，即便是在21世紀，都是一個極難解決的問題，空降的坦克是有，但都是閹割和減少大部分系統的輕型家夥，真的擁有空降重型坦克的能力，還要地面部隊幹什麽。
這不是戰鬥武器，這樣專門用于破壞的家夥，都是皮糙肉厚的家夥，要的是動力強勁，稍稍有些破損也不會有太大問題，隻要破壞的部分完好就可以了。
想想，每小時可以徹底破壞5公裏的鐵路的，這樣完全對鋼鐵，路基下手的家夥，恐怕沒有降落傘從空中丢下來，隻會把大地砸一個大洞，而不會有多少的破損的，更别說還精心設計的降落傘，甚至爲了保證安全，一次性空投了4台。
可想而知，有4台這麽大的家夥，在太平洋鐵路上面肆虐，會是怎麽樣的景象，這些基本上是按照車頭來的設計，在不執行破壞任務的時候，他的速度可以在鐵軌上面，達到35公裏，基本上跟坦克差不多，到時候，坦克車隊可以一節一節的破壞的，效率會大大增加。
在這樣專業破壞鐵路的巨獸的幫助下，再炸掉一些橋梁和隧道，到時候，速度優勢就不是美國，而是日本了，40公裏對25公裏的時速，隻要日本不是腦子進水了，被逼入到絕境。
甚至在某種意義上面說，美國能不能在國内找到如此多的坦克，速度在陣地戰之中，隻是攻城拔寨，防止被重炮擊中的武器的話，那麽在運動戰之中，這将至關重要的，25公裏的時速，跟35公裏的時速相比，還隻是勉強可以咬住的話，利用一些地利和阻擊，勉強可以碰到，45公裏跟18公裏，近乎兩倍的差距，連吃灰都做不到。
事實上，日本的櫻花計劃，不但是設計上面，出乎了美國的預料，也正好打在了美國人的軟肋之上，因爲高射機槍的關系，美國停止了對原有坦克的生産，目前經過調整，已經開始小批量生産新式的坦克，這一款重高達30噸，使用的是美國自己生産的大馬力發動機的坦克，時速隻有17.5，甚至低于設計時候的時速的，這個坦克，或許在陣地戰，會迸發出的難以想象的光芒，可是在野戰之中，隻有吃灰的命，雖然這一款火炮裝配了37炮，可以輕松的撕開對手的防禦，可是45公裏的時速，在戰場上可以達到25公裏以上，就不是這些坦克能夠命中的。
坦克的瞄準系統，本身就是一個很精密的系統，就跟戰艦一樣，無畏艦之所以是無畏艦，動力和全重炮不過是一個部分，先進的瞄準系統，帶來的整體命中率的提升才是關鍵，否則怎麽可能無畏一出，所有的前無畏全部落伍。
坦克的瞄準，對于中國來說，是司空見慣的，從光學瞄準，進步到了計算機瞄準，中國把電子産品使用到了坦克上面，讓坦克的命中率大大的提高，可是對于初生坦克的協約國，甚至剛剛從噩夢之中撿回來坦克，創舉性的撞上了火炮，他的火炮，最多對付一下陸地的固定目标，就這樣都很困難，畢竟坦克本身，就是在運動之中的，在運動中擊中目标，這本身就是一個不小的難題，美軍的坦克設計師從來都沒有考慮過這個問題，命中率可想而知，而在雙方都在高速運動之中，相對速度某些時候高達60公裏，這種情況下，就算是中國的坦克，要在計算機輔助系統的幫助下，再經過出色炮手的經驗，最終才也有可能達到相當命中率，美國這樣，拍腦袋制作出來的坦克，隻有最簡單的瞄準方法，怎麽可能命中。
速度，将會成爲新一軍最佳的護盾，在美國最薄弱的時候，甚至連裝甲力量，都跟不上日本的時候，那麽給美國的肚子裏面鬧個天翻地覆，那是沒問題的，給美國造成巨大的損失。
至于陸軍，如果坦克是在落基山脈附近活動，而是在大平原，這個貫穿美國中部，到現在爲止，因爲幹燥的氣候和龍卷風的侵襲，人口比較稀少中部，簡直是坦克的沃土，隻要日本的新一軍，沒有失去燃料，失去後勤補給的，在美國的腹地，真的就如同齊天大聖進了鐵扇公主的肚子裏面，大鬧天宮了。