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第3347章 3349【鐵路通了】


第3347章 3349【鐵路通了】

項南釋放農奴和改革田地的做法,自然令那些貴族、地主十分憤怒。

他們秘密籌劃,準備對項南進行瘋狂的反撲。

他們四處串聯,組織破壞。他們被項南打怕了,不敢集結大隊人馬跟項南鬥,隻能是組成小股部隊,對項南派出去的工作組進行襲擾。

不過項南也不是吃素的。他将那些恢複自由身的農奴武裝了起來,很快就組成了幾百支武裝土改隊。專門打擊負隅頑抗的貴族、地主,保護自己的勝利果實。

而對于保護自己得來不易的自由人身份,以及分到的田地,這些農奴的鬥志可是相當強悍的,甚至可以說,就算是項南想收回田地,他們都不樂意。

爲此,這些農奴爆發出了相當強的戰鬥力和戰鬥智慧。不僅有效打擊了那些貴族、地主的破壞,而且還帶動了覆蓋全羅刹國的轟轟烈烈的革命。

項南雖然是異族統治者,但仍舊借此獲得了他們的廣泛認可。

甚至項南修建的羅刹同西域的鐵路,都有數百萬被解放的農奴參與修建,使得鐵路建造的速度大大加快了。

……

就在項南掀起釋放農奴和田地改革的同時,他又命北洋水師沿白令海峽進入北美洲,逐步在那裏建立定居點,将中原百姓陸續遷居于此。

乾隆年間自然災害不斷,光史書上記載的饑、旱、寒、雹、澇、蝗、疫、震等就多達數千起之多,可以說黎民百姓生活的并不好。

所以才會有“走西口”、“下南洋”、“闖關東”這三個人類曆史上都罕見的大規模移民現象。雖說中國傳統是故土難離,但爲了活命也沒辦法。

再加上項南爲了提高大家移民的積極性,不僅免費分房分地,甚至還直接減免賦稅。

尤其是項南早早命人在學堂上教授《地理》,因此誰都知道,西域、歐洲、北美物産豐富,地廣人稀,喜歡種地可以種幾百畝。

到時候不用交稅,該有多賺錢,因此百姓們移民積極性很高。

其實中國百姓之所以故土難離,一大原因就是因爲無知。

當時的朝廷爲了管理百姓,不允許他們四處遊走,要想出門必須要有路引。否則沒有路引,還敢四處亂走,至少要杖責八十大闆,甚至還要受絞刑。隻有秀才以上才沒這個禁忌。

所以絕大多數百姓從生到死,隻能在方圓幾十裏活動,等于是井底之蛙,根本沒見過什麽世面。所以他們也不敢出去闖。

就像那頭從小被鐵鏈拴着的小象,就算長大之後,把鎖鏈去了,隻用一根草繩拴着它,它都不會亂跑。

而項南在小學時候就教授《地理》,告訴孩子們外面的世界有多大,百姓們耳濡目染,對外界已經有了一定的認知,所以他們也就沒那麽怕了,甚至還對西域、歐洲、美洲充滿向往。

因爲那邊真的地廣人稀,一個人可以種幾百畝地,怎麽可能還會餓得死人。所以朝廷要組織移民,很多人都積極響應,巴不得到那邊分幾百畝地,從此再不用受窮了。

因此說,開啓民智還是有好處的。

……

時間一晃,來到乾隆二十五年,項南在羅刹國的統治基本已經鞏固了。

那些敢跟他炸刺的貴族、地主都被他收拾的差不多了,剩下的就算心懷怨言,也不敢再蠢蠢欲動。

最關鍵的是,全羅刹國的農奴,已經被他發動起來。爲了保護來之不易的勝利果實,他們已經凝成了一股繩。

他們對那些貴族、地主的恨意,甚至比項南還要高。就算項南肯放過他們,他們都不願放過那些人。

可以說,就算項南離開,他們也不會允許那些貴族、地主再來欺負他們,奴役他們。

而在這一年,羅刹國通西域的鐵路,京城通西域的鐵路,終于在阿拉木圖交彙。

這條鐵路全長一萬兩千裏,是當時世界上最長的鐵路。爲了修建這條鐵路,項南耗費了近四億兩白銀,動用了數百萬工人,可以說是加班加點,日夜不息。

爲了鐵路所需的鋼鐵,項南不僅讓羅刹國的鋼鐵廠晝夜不息,甚至還不惜重金,從國外高價引進。

不論如何,總算是建成了。

建成之後,第一列中歐專列從京城出發,前往羅刹國,帶來了換防的軍隊,以及最新的武器彈藥、絲綢、茶葉、瓷器等等。

半個月之後,第一列火車抵達克宮,震驚了歐洲大陸各國。

曆史上,歐洲的蒸汽火車在一八一七年才開始建造。不過由于受項南的影響,最近幾年,歐洲已經開始研制蒸汽火車了。

畢竟乾隆二十一年,京津鐵路已經投入運營,很多外商都親眼見過那頭鋼鐵巨獸的速度和運力,知道其中蘊含着巨大的商業價值。

但是,他們對火車也隻是從外面看過,其中的内部構造,他們根本就不清楚。而且很多工藝相當複雜,也不是光看就能看明白的。

就像早年間的國産汽車,所有零部件都能拆卸,所有尺寸都知道,但是要想造一輛出來,性能還能一樣,難比登天。

所以歐洲的蒸汽火車的研究,進展并不算順利。

相比起來,清朝這邊,中歐專列已經通了,而且還帶來了大量的茶葉、瓷器、絲綢等物。如此一來,他們可就慌了。

一來,與東方的貿易,一直是英吉利、法蘭西等國賺錢之道。他們派出商人在東方進行采購,然後再用船把貨物給運回來。

當時可還沒有蘇伊士運河,他們的船需要繞道好望角,才能返回歐洲。整個航程大概需要半年時間。

也因此,他們從東方帶回的茶葉、絲綢、香料、瓷器、工藝品才能在歐洲賣上天價。可是如今,中歐專列半個月就能跑一趟,讓他們的航運優勢蕩然無存。

二來,中歐鐵路貫通之後,清朝軍隊可以迅速集結,先進武器也可以迅速運到。而它們都知道,東方是超級大國,不僅地多而且人還多。

到時候,那麽多的人,那麽多的先進武器,對歐洲将是一個巨大的威脅。所以英吉利、法蘭西、普魯士等國,對此是相當忌憚。

(本章完)

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