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第408章 第四〇七章 奇襲火車站


第408章 第四〇七章 奇襲火車站

“這也是我要說的。”趙守誠還在整理情報,工作量實在太大了,通訊排需要在半小時之内收發幾十條電報,實在忙不過來。今天比較特殊,八路軍是突然行動,所以不怕日本人截獲他們的電報,電台也能一直開機……隻要電台不壞就行。

“廣靈日軍在占領廣靈城後便在本地大肆修建據點,欲穩固其統治,并驅逐我黨人員,分散兵力清繳我軍武裝。”

“嗯,分散了,那就不可能集中起來進攻亂嶺關了。”沐陽點了點頭,示意他繼續往下說。

“此外,山陰縣消息,這方面情報來源我們全靠軍分區幫助。”

“懷仁縣呢?我記得上個月與他們地下黨負責人見了一次面的,以此建立情報共享線?”沐陽低頭一想,記起來上個月就已經打通那裏的交通線了。

“有數目不明的日軍在火車站之中集結,發現他們的時候已經是今日20時20分,不知他們在去哪裏,不過火車是往南開的。”

“那不就是了,往南也就隻有我們這裏了。”

沐陽雙手一拍,整個人從地上站了起來。

“現在幾點了?我們校準一下時間?”

“21時34分。”

“我這是36分。”

“我是41分。”

衆人便以沐陽的時間爲準,将自己的表都調校爲同一時間。

“那就過去了一時了,若是日本人要南下,那早就已經到應縣了。”沐陽考慮着這個可能性,但總感覺自己還有機會。

“如何?”

趙守誠眼巴巴地看着他,等着沐陽做最關鍵的決定。

“日本人火車時速多少?”沐陽詢問,而且是問在場的所有同志。

“時速是什麽意思?”

“就是一小時能開多遠?”

“約莫,百裏?”一個通訊排的戰士有些不肯定地說。

“百裏?”沐陽眉頭一皺,他一個穿越者,不做功夫哪裏知道這時候火車能跑多快?後世随便一輛動車、火車一小時都能跑一兩百公裏。

制約火車速度的應該不是燃料和發動機,而是刹車吧?

“你怎麽知道的?”沐陽看向這個通訊兵,知道這位戰士家庭并非農戶,而是城市戶。

“俺以前投奔親戚,就是從北平坐火車去了大同,平綏鐵路不到一時辰就能開一個縣那麽遠吧……”戰士說的非常模糊,并沒有說明這“一個縣”有多大。平綏線最起碼有六百裏長,天知道他說的是哪個縣。

比如渾源縣,東西縱橫60千米,南北縱橫50千米,應縣也與渾源縣差不多大。

這已經夠了,兩小時穿過一個平綏沿線那種較大的縣,那沐陽就估算日本人火車頂天也能開出60km/h的速度。

所以日本人若是即刻上車,那他們現在應該已經到了應縣,那沐陽要去進攻嗎?

不過考慮到情報傳遞的延遲性,日本人倒也不可能在知道據點受襲後就立刻增援,那樣的話敵人的援兵在今日傍晚就應該該到了。

證明敵人要麽是沒收到消息,要麽是集結需要時間。

不明人數,也不明敵之裝備,完全不知道敵人的情況。孫子兵法13篇,4篇都在講知己知彼,足見其重要性。

沐陽陷入了抉擇的困難之中。

“前方偵察兵有沒有情況?”沐陽問了一句,但沒人能給出有用的信息,聽到的隻有“一切照舊”。

“不管了,工兵都把幾百公斤炸藥帶出來了,不用掉就可惜了,雁北支隊成立以來,還沒對日本人的鐵路動過手,軍區就隻有咱們沒有繳獲過日本人的鐵軌。”沐陽左右踱步一陣,決定不再浪費時間,部隊應該迅速行動起來,不能給日本人的反應時間。

己不知敵情,敵不知己情,成敗參半。

那有什麽好顧慮的,去到就知道了,不試試哪裏知道有沒有機會呢。

“即刻出發,我在這裏等你們的消息,參謀長你親自帶隊,切忌戀戰,有機會能繳獲物資那就運一些回來,馬匹還是足夠的。運不回來,那就全部毀了,将炸藥都丢到日本人的倉庫裏面去!”

沐陽話音一轉。

“不過,若敵軍人數超過三百人,實在沒有進攻的機會,那就不要戀戰,将炸藥丢到鐵路線上,把日本人鐵路破壞掉!把警衛排和突擊隊全部也帶上,不然你們人手或許還不夠。”

“那您保重!”趙守誠語氣有些沉重。

他沒有婆婆媽媽地向沐陽建議安全問題,因爲在知道敵人位置的前提下,布置重兵保護持續移動的指揮部是一個愚蠢的行爲。

“去吧。”

沐陽眉頭放松下來,看着戰士們一個個離去,原本集合了六百多人的空地上一下子隻剩下四十多人。兩個警衛員,一個炊事員,還有通訊排,十個民兵,再加上他,沒了。

“保持電台開啓,不要斷了,我要第一手情報。”沐陽告誡一番,帶着耳機的戰士們聞言連聲答應下來。

“嗯……”

左右一看,見自己已經沒有事情可做了,部隊全部派了上去,連預備隊也不剩,成敗在此一舉,能不能讓應縣日軍從此一蹶不振,讓雁北支隊得到1939年最爲關鍵一年的發展時間,就看今晚。



“嗚!”

火車笛子聲從遠處傳來,即使應縣遭遇戰火,然而日軍交通線并不能斷。

原本山陰縣也有鐵路,可山陰縣西北邊全是山,鐵路就在山腳下,換做以前閻錫山統治時期這完全沒有任何問題,沒有土匪敢下山搶官家的火車。

但今時不同往日,晉綏軍換成了現在的日軍,他的對手變成了如今的八路軍。

120師雁北支隊在宋司令東征之後勢弱了不少,但根基猶在,特别是國共聯軍反攻綏遠時,還将山陰縣西邊的偏關(縣)重新奪了回來,日軍在朔縣的防禦力量也随之增強,與大同的聯系全靠這一條鐵路。

朔縣,就是日後的朔州市,此時是日軍的反華橋頭堡,西邊的敵人要麽就是陝甘甯方面的八路軍,要麽就是傅作義部刮民黨山西北路軍,戰略地位極其重要。

出于安全考慮,駐蒙軍司令、26師團師團長後宮淳建議晉北自治政府的“顧問”前島升将應縣這條線設爲鐵路幹線,因爲它完全處于平原中央,敵人想要進攻這條鐵路線不管是從東邊來還是從西邊來都必須走30裏以上的平原路程。

“笛聲三長一短,這是表示正常。”

趙四默默地看着一輛運輸火車經過,因爲隻有一個火車頭與四節車廂,怎麽看也不是運兵車。

他的身旁,則是分散開來的突擊隊戰士。

(本章完)

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