第149章 趙玄的航天夢
“外面都快鬧翻天了，你倒好，跑去看化石，安全，安全，強調了那麽多遍。”
待在火種實驗室，好不容易等到趙玄回來的冷鋒，看到趙玄回來之後直接迎面走了過來。
此時此刻，保護傘科技公司正在舉辦機器人産品發布會，加上之前足球比賽的事情一發酵，全世界媒體的目光都集中在了帝都。
自然，對趙玄的質疑與诋毀也是難免的。
“放心好了，我是戴口罩去的，再說進博物館不都要安檢嘛，安全的很，而且還有白逸他們呢。”
對于趙玄的任性，冷鋒也沒什麽辦法隻好叮囑白逸他們多留心，現在的情形有些不對勁。
“我這次來就是爲了這個，機器人所引發的風波到現在都沒有平息，可見等發布會結束之後，國外會有什麽反應，一個個好像機器人會毀滅世界一樣，搞的讓人頭大。”
冷鋒親自接觸過火種實驗室生産的機器人，所以很清楚這種智能機器人的出現意味着什麽。
“人類對于那些超越自己的存在，隻會感到恐懼，其他的什麽都沒有。
機器人從體能技術方面已經超越了人類，他們感到害怕也是應該的，很正常。”
對于全世界對機器人的抵觸情緒，趙玄表示非常理解。
這就是爲什麽他會選擇通過足球比賽的方式來讓世界認識到機器人的能力。
起碼比在戰場上見識到機器人的戰鬥力要強得多，那才是真正的恐懼。
“哎呀，光顧着說這個了，把正事給忘了。”
“正事，什麽正事？”
聊天的功夫，兩人已經來到趙玄辦公室，把門一閉，問到。
“還不是蜂群無人機洩密的事，經過我們調查，已經找出背後組織，未來你們實驗室要多加防範他們。”
“是嗎，讓我猜猜，是漂亮國幹的？”
“不是，是中東小霸王家的航空航天工業公司，又叫IAI，今年以來蜂群無人機搶了不少他們軍事無人機的市場，竊密動機非常明确。”
一開始趙玄還以爲是漂亮國，沒想到背後竟然是漂亮國的爸爸，果然爲了軍火利益，對方什麽都能幹的出來。
“對于這種事，有關部門也在嚴查，你們公司和實驗室這邊也得多留心，現在智能機器人發布之後，不知道有多少雙眼睛盯着，尤其是你自己。”
對于趙玄的不在意，冷鋒一直苦口婆心的勸着。
“如果沒有核心芯片和操作系統，就是給他們研究，他們也産不出這樣的機器人，完全不用擔心，做多就是抄抄設計。”
機器人智能性之所以這麽高，就是因爲碳納米管芯片提供的超高算力做硬件支持，再加上人工智能AI的算法優勢才有了今天。
不是人人都可以模仿的。
“對了，我想在火種實驗室成立航天科學中心，需要總裝來牽線搭橋，讓我們和國家航天科技集團能在這方面有所合作。”
“航天科技，你不會是要告訴我，你打算進軍航天領域吧？”
别的不說，光是趙玄在半導體、機器人方面的成就，就已經超過99%的人類，如果再加上航天領域，冷鋒不知道将來趙玄這家夥身上的頭銜會有多少個。
“沒錯，無論是我，還是火種實驗室，都有對太空的向往，去月球也好，火星也好，太陽系外也好，我們的未來可不僅僅在地球上。”
看着趙玄充滿激情的樣子，冷鋒就知道接下來自己身上的工作量又要增加了，除了軍事裝備，還得協調火種實驗室和航天科技集體之間的合作。
“航天部門也隸屬于我們，合作不難，但國家航天科技集團有8個研究院，你們想開展哪方面的合作，機器人航天應用？”
國家航天科技集團，全藍星上唯一能夠跟得上NASA發展腳步的航天公司，分布在全國各地的8個研究院，十幾萬名研究人員，撐起了國家航天事業的發展。
至于大毛家的航天部門，除了吃老本，沒有半點創新，也沒有半點對未來航天科技的發展計劃。
冷鋒不清楚趙玄想和航天部門那邊如何開展合作。
“機器人和芯片隻是一方面，既然開展航天領域的研究，就是奔着載人航天的目标去的。
你說，如果我設計一款新的載人飛船，将來開展商業航天，會怎麽樣。”
“SpaceX公司那樣的？那我明白了。
别的不說，自從上個月他們通過二手回收助推器将衛星送上天之後，衛星發射價格跌到了一千克5000美元，比白菜價都便宜。
導緻航天科技集團的海外衛星發射訂單全部毀約，都跑去找SpaceX公司了，少了一大筆航天經費收入。
現在你肯投資搞商業航空，國家求之不得。”
系統解鎖“科雷利亞輕型貨船YT-1200”技術之後，趙玄就準備打開航天科技開發的大門。
但那畢竟是隻一艘星際飛船，而且來自《星球大戰》，想要在現實世界複制生産一艘，難度可想而知。
航天科技是一個龐大而又複雜的系統性工程，SpaceX公司回收火箭助推器的技術，也來自于NASA的技術儲備，連發動機技術工程師都是挖的NASA的。
能生産土星五号那樣的火箭，現在生産獵鷹火箭發動機也不算什麽難題。
畢竟是上個世紀60年代就可以去月球的國家，那個瘋狂的年代，很多人都感想敢做，也有錢，留下豐富的技術遺産。
可以說SpaceX公司是站在NASA的肩膀上才有的今天。
對火種實驗室來說，國家航天科技集團就是這樣的巨人。
現成的三個航天發射中心、數量龐大的航天測控站以及在太空構建的衛星數據通訊鏈，都是經過幾十年建設而成的産物。
想要在國内搞航天科技，就離不開這些硬件條件的支持，光有一艘飛船是不夠的，連天地通訊都做不到，還談什麽載人航天。
其他不論，飛船駕駛員就得找國家載人航天辦公室來解決，他們有十多名訓練有素的航天員。
如果靠火種實驗室自己來培訓，一來沒有航天員資源，現有航天員都是從全國1500多名優秀飛行員中挑選出來的，火種實驗室去哪找這樣優秀的飛行員。
再者沒有三年時間的嚴格訓練，别想見到具備執行太空飛行任務的航天員。
爲了節約時間和成本，和國家航天科技集團合作，才是最好的選擇。
趙玄可以一心研究生産科雷利亞輕型貨船YT-1200，其他工作都可以交給國家航天科技集團負責。
有關科雷利亞輕型貨船YT-1200的圖片，我會放到評論區，大家可以自己去看。
(本章完)