“258方位發現大量飛機航向本方艦隊，數量130到160架，距離90英裏！”
5月29日清晨7時55分，英國重巡洋艦“諾福克”号率先用對空雷達發現了這批從深處大洋飛來的龐大機群，當即向後方的旗艦火速通報；現在從這個方向出現的航空器，也隻有可能是那幫和自己糾纏了一整夜的德國人幹的好事了。△頂點小說，僅僅過了數分鍾，虎号上的雷達也發現了這一異狀，徹夜未眠的英國海軍中将霍蘭當即心中一震，那片滞留在大腦中的困倦之意瞬間被他驅逐得一幹二淨。自己剛剛派出偵察機不到一個半小時，對方的機群就已經和自己迫在眉睫，在偵查領域，自己已經陷入了極大的劣勢。而更讓他感到震驚的則是對方來襲的飛機數量。那超過130架的恐怖陣容，已經遠遠超出了他的心理預期：要知道，現在随同戰巡一道執行偵察任務的暴怒、勇敢、光榮3艘航母一共才帶了132架飛機，而如果是單輪放飛的話，它們能一次性放出72架戰機就已經是極限了！
“傳令，艦隊轉爲防空陣型，航速提升至28節；所有戰鬥機立即起飛，前往敵機來襲方向實施攔截！”霍蘭有些生澀的大聲下達了命令。盡管航空母艦進入英國海軍已有15個年頭，但這種艦艇卻始終沒有得到高層将領的青睐。在他們眼中，這些全身塞滿了炸彈和航空燃油的家夥就如同一個脆弱的番茄罐頭，稍微搖晃兩下就會不可收拾。根本不堪爲海戰的核心兵種。如果不是航空技術在20年代的飛速發展。使得艦載機挂載炸彈和魚雷向敵艦發起攻擊成爲現實的話。英國海軍甚至不會花費與一艘正規主力艦相差無幾的經費來發展這種賠錢貨。
時至今日，英國海軍的作戰理念仍然停留在先用艦載機騷擾并削弱敵人、最後再由主力艦隊給予對方決定性一擊的“海空軍”範疇，将航母當做不堪大用的輔助力量來使用。當前提領偵查艦隊的霍蘭，便是艦隊派的典型代表。看着轉身跑出航海室的副官，霍蘭心中竟浮現出了一絲躍躍欲試之意：德國人派遣如此多的飛機來襲擊自己，自己也正好予以這些蚊蠅以迎頭痛擊。
伴随着霍蘭命令的下達，英國艦隊也開始快速行動起來；驅逐艦和巡洋艦加速疾馳，将戰巡和航母圍聚在中間。雖然英國海軍始終都未将航母視作核心艦艇。但憑借其兩倍于條約重巡的噸位，霍蘭也隻有勉爲其難的讓它們也享受主力艦的待遇了。與此同時，一架架海飓風式戰鬥機也開始從暴怒等3艘航母上接連升空：它們是在空軍服役的飓風式戰鬥機的艦用版，于1936年剛剛進入量産。其最大起飛重量接近4噸，最高速度505km/h，在巡航速度下的航程爲965公裏，以4門20毫米機關炮爲主武器。由于霍蘭原本也準備在風平浪靜的今天大規模派出偵查力量，這些完成整備的戰鬥機得以被快速放飛：十幾分鍾後，36架戰鬥機便作爲先鋒力量開始向遠方飛去，而另外12架後起飛的戰鬥機則竭力爬升高度。以便能以一個理想的态勢，在本方艦隊上空迎擊敵機。
由于戰機的飛行速度遠非艦船所能比拟。雙方機群的接觸異常迅捷；8時20分，ta-152和海飓風便在6000米的高空展開了交鋒。剛一個照面，德軍戰鬥機飛行員巴克霍隆就在英國戰機的澎湃火力中倏然一驚：對方飛機同時噴射出了4門機關炮的火力，而自己的座機隻有1門20毫米機炮和2挺13毫米重機槍，火力居于絕對劣勢。爲了躲避一架敵機的火力，他連忙操縱機體進行了一個大角度的側翻，同時全速向前下方飛掠而去。然而讓他感到驚喜的是，對方戰鬥機完全沒有跟上自己座機640km/h的速度，僅僅一個簡單的機動，他就将意圖攻擊自己的那架敵機給甩出了射程範圍！
“看來英國人的飛機隻是火力強大，在速度和爬升上都較我們的飛機有不小的差距！”發現這一點的巴克霍隆心中一喜，繼而信心大振。在長機的配合下，初出茅廬的巴克霍隆迅速鎮定了下來，開始在緊張複雜的空中戰場尋求進攻的機會。憑借着速度上的明顯優勢，巴克霍隆又有驚無險的擺脫了一架海飓風從斜下方的突襲，通過水平方向的機動快速逃逸；而在長機的配合下，巴克霍隆也終于瞅準機會捕捉到了一個目标，并在不斷的尾行當中對其猛烈開火。除非有友機的掩護解圍，否則速度偏慢的海飓風都很難逃過ta-152的追擊；伴随着一片亮白色火花的閃現，巴克霍隆瞄準鏡中前的那架海飓風頓時拖着濃煙向下墜去，而那朵在空中驟然綻放的白色降落傘，則是他取得擊墜戰果的最好證明。
巴克霍隆的戰鬥便是德國戰鬥機群的一個縮影。經過前幾個回合的交鋒，德國飛行員們都感受到了對方飛機的優勢和缺陷，隻要自己冷靜處理空戰局面，那麽優勢就毫無疑問的是在自己這一邊！負責指揮戰鬥機編隊的德國空軍中校施奈德當即分出三個中隊的兵力與敵機糾纏，剩下的兩個中隊則和攻擊機群繼續向前飛去；比起擊落眼前的這些英國戰鬥機，攻擊英國艦隊才是自己更主要的任務。相比之下，英軍戰鬥機指揮官卻缺乏攔截對方攻擊機的意識，在發動機的嘶鳴狂嘯聲中，他的眼前隻剩下了德國戰鬥機的迅捷身影，而将那些攜帶着大量危險爆炸物的脆弱攻擊機給徹底遺忘了。
雲朵飄舞，晨光明媚，很快的，德軍機群便飛抵了英國艦隊的上空邊緣。40餘艘各型艦艇在海面上星羅棋布，形成了一個頗爲嚴整的環形陣勢；盤旋在附近的12架海飓風則勇敢的沖向了來襲的機群，意圖爲本方艦隊分擔壓力。這已經是英國航母所能釋放出的戰鬥機數量極限。然而，德軍機群中仍有24架戰鬥機，加上轟炸機和魚雷機的數量幾乎十倍于彼。這些英國飛機在迎面撞入德國機群之後，很快便宛若江河入海，再也掀不起任何的動靜。飛行甲闆全長超過260米的德國重型航母，其放飛戰機的能力根本不是這3艘隻鋪設了190多米長飛行甲闆的英國航母所能比拟的！
在英國戰艦上防空火炮的铿鳴開火中，指揮指揮機群的施奈德也通過無線電對講機下達了攻擊分配的命令。3艘英國航母被列爲最優先攻擊的目标，24架俯沖轟炸機和24架魚雷機開始向其呼嘯飛去；2艘英國戰巡也同樣得到了重點關照，由剩下的24架俯沖轟炸機和12架魚雷機對其實施空襲。盡管這一分配沒有涉及到對英國艦隊中的巡洋艦的打擊，但施奈德卻根本不擔心這些巡洋艦會從己方的指縫間溜掉；在自己所在的這第一波攻擊機群放出之後，還會有第二波、第三波的機群從航母上接連放飛，自己隻需要在本次攻擊之中解決掉對方的核心戰艦即可。對于載機量在110架以上的德國航母而言，首輪攻擊僅僅隻是一個開場。
狂風呼嘯，槳葉嘶鳴，排成嚴整隊列的德國攻擊機當即解散隊列，向各自的目标飛掠而去。do-22魚雷機高低騰挪、左右規避，在低空海域快速向英國戰艦靠近；而ju-87則繼續保持在6千米的高空，到臨近目标上空時，方才宛若墜落一般向下急速俯沖。由于偵查顯示英國艦隊中的3艘航母都是條約期間建造的舊船，飛行甲闆還沒有延長到艦首；對付這種艦艇，德國轟炸機便也隻是以常規炸彈作爲打擊力量，而将寶貴的hs-293制導炸彈留給了更爲重要的目标。
面對成群飛來的敵機，英國艦隊中的各型防空火炮頓時拼命開火；大量小口徑槍彈從德國飛機的附近呼嘯而過，仿佛成群的流螢劃過碧空。然而，這些防空炮火卻根本無法阻擋德國艦載機的進攻。由于英國海軍在航空領域的遲鈍，使得他們的戰艦防空能力同樣處在一個較低的水平；當面對近百架敵機的四面合圍時，他們那薄弱的火力登時就顧此失彼，讓一大撥德國攻擊機輕易占據了理想的攻擊陣位。ju-87在俯沖時那标志性的尖嘯聲響徹海空，在标準的戰術高度投下1000kg航空炸彈；而do-22低空飛行的動靜雖然沒有前者顯眼，但其機腹下挂載的魚雷卻讓英國戰艦上逾千名官兵的瞳孔瞬間收縮！
“轟隆！”一發重型航空炸彈呼嘯撞入暴怒号左舷20米外的海面，周圍的海浪登時如同沸騰了一般；波濤噴湧，狂浪席天，巨大的沖擊波在海水的傳導下猛然擊撞在暴怒号的水下船體上，一大片船殼登時崩碎斷裂。還沒等英國水兵回過神來，又是兩架ju-87從空中交互俯沖而至；在不足500米的距離上，機腹下方的那枚圓滾滾的炸彈已經曆曆在目……(未完待續。。)
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