有了駕照的姜斌,一刻也不想等待,直接讓馬丁載着自己去了舊金山最大的二手車市場。
之所以選擇二手車,倒不是姜斌摳門,其實美國的新車普遍價格不高(由于稅低),他主要的考量是因爲新車太過顯眼,經常是小偷的重點照顧對象,外在的安全性沒有保證,還不如選個二手車低調一些。
美翰二手車公司位于舊金山灣區的郊區,是一家成立于1945年的老牌二手車商,也是一家當地人非常信得過的公司,規模非常龐大,全美超過500家連鎖店。
第一次進入這種地方的姜斌有些被驚到,好幾個足球場那麽大的場地,密密麻麻的停着各式各樣的二手車,從鏽迹斑斑的老福特,到煥然如新的跑車應有盡有。
在馬丁的帶領下,姜斌坐着車花了大半個小時,才在停車場裏瞧個大概。二手車市場也能做到這麽大,他今天也算是長了見識,意猶未盡的進了銷售的接待廳。
剛進大門,就見一個亞裔的小個子跑了過來,一口純正的美音道,“先生,請問有什麽可以幫您?”
還沒等姜斌答話,就聽到不遠處的一個黑哥麽幸災樂禍的和眼前的小個子招呼道,“查理,如果你今天不能賣掉一輛車,這個月銷售又是零!老闆已經發話了,再賣不出去,你就趕緊滾蛋。”
正在接待姜斌的小個子,在客人面前被揭了短,顯然有些憤怒,狠狠的沖着黑哥麽豎起一根中指道,“托馬斯,法克鱿!”
“法克鱿兔!”托馬斯毫不客氣地回敬了一個中指,還不忘記沖小個子大叫道,“小心點,等會兒收拾你。”
要說美利堅的黑人地位低的話,那亞裔還不如黑人,更别提其他人種,黑人不滿的時候還會上街鬧個遊行,而亞裔不滿的的時候,大多選擇沉默,永遠都是最被欺負的那一群人。
等到兩人各自消停,叫做查理的小個子重新微笑接待,姜斌才又問道,“華人?”
查理搖了搖頭,又點了點頭道,“我在美國出生、長大、美國籍,但我父母是中國人。”
加州灣區就有不少華人,大多是清朝華工的後裔,至于後來活躍在矽谷的清大、北大的碼農們,此時還不見蹤影。
因此,見到查理這個華裔小個子,倒也尋常。
剛來加州的時候,姜斌看到華裔,多少還有些激動,可是一說起剛從大陸過來以後,好幾次都被遠遠的避開,一副窮親戚離我遠點的架勢,倒是讓姜斌涼了心思。要知道美利堅的不少華人雖然在當地地位不高,但看到同胞卻是眼高于頂,很多都有“高華”的症狀。
而眼前的查理,姜斌隻是問了句是否是華人,他卻能具體到父母是中國人,倒是讓姜斌有些稍許好感。
“能帶我看看車嗎?”
“當然,這邊請!”查理也是個有眼力見識的,當馬丁亦步亦趨的跟在身後的時候,他自然而然地就把重點放到了姜斌身上。
兩人剛剛坐下,查理就端來了兩杯水,然後又小跑着去拿銷售手冊。
看着他忙前忙後的樣子,姜斌示意道,“不用跑來跑去了,坐下來,給我講講二手車的情況。”
“先生,您想了解新車,還是二手車?”
“有什麽區别嗎?”姜斌雖然來前已經稍稍了解了車市,但仍然想讓查理做一個介紹,知己知彼嘛。
“新車和二手車的區别還是蠻大的,加州這邊的情況是,四分之一的客戶會選擇新車,大概四分之三的客戶會選擇二手車。車的價格上,新車的價格略高,一般在10000到15000美元,當然豪車的價格會更高;而二手車的價格從幾百美元到幾千美元的都有,除了極特殊的車型,二手車價格一般不會超過10000美元……”查理也許是非常想做姜斌的這單生意,倒是認真的很,車市的情況娓娓道來,顯然是有一定準備的。
了解國内二手車市場的人都知道,那就是一趟渾水,坑蒙拐騙,套路層出不窮,無所不用其極。而美利堅人民對于二手車卻是信任超高,姜斌一時有些想刨根問底,“二手車質量有保證嗎?”
查理微笑着說道,“先生,這您可以放心,二手車都是有保證的,這也是大家選擇二手車的原因。不瞞您說,前些年二手車市場确實混亂、無序,車商篡改VIN碼,調整碼表、隐匿事故車等等,不過自從市場飽合,各種規章制度建立之後,早已不見那些情況了。如果您對車況不放心,花個十幾美元就可以查到車況的所有信息,再不放心的話,還可以配套汽車保險……”
聽查理的描述,姜斌倒是感覺曆史總是驚人的相似,國内二手車市場的混亂,也不是獨樹一幟,倒是有點幾十年前美國的狀态,缺乏法規制度,坑蒙拐騙的成本太低。
“這輛車怎麽樣?”姜斌翻着銷售手冊,指着一輛豐田雄鷹道。
姜斌指的車子是一輛白色緊湊型轎車,價格僅僅隻有700美元。看到價格,查理略略有些失望,價格低意味着提成也低,不過失望的表情,瞬間即逝,打起精神看了看手邊的資料,對着姜斌說道,“這輛車開了七萬多英裏、已經有六年了,換了三手。”
“爲啥隻賣700美元?按理不該這麽便宜啊?”聽了查理的介紹,姜斌一臉疑惑。
“先生,這輛車就在門口不遠處,我帶您看看就知道了”,說完,就起身邀請姜斌兩人出門查看。
來來回回轉了兩圈,姜斌才算明白,豐田雄鷹的車況确實不怎麽樣,右前輪翼子闆撞壞了,邊上癟進去了,轉彎的時候會碰到輪胎。另外副駕駛不能坐人,因爲椅背和座椅基座連接處齒輪壞了,椅背隻能180度平躺在後座上。除此之外,還有一些可有可無的小毛病。
這算是二手車公司裏,低價車比較典型的狀況了,姜斌看完搖了搖頭,他雖然想節省點,但不至于這麽折騰自己。
于是,讓查理領着自己看看稍高價格的車子,來來回回轉了好幾圈,才最終選定一輛1977年産的280E黑色奔馳,6500美元的價格不高不低,正是他的心裏價位。
姜斌最看重的就是安全性,歐洲車的性能,他還是比較認可的。
當簽支票的那一刻,擁有第一輛車的姜斌倒不是現場最激動的,反而是查理有些異常的興奮。
“查理,真讓你走了狗屎運,居然賣出一輛車。不過,銷量墊底依然會被開除的”,叫托馬斯的黑哥麽,似乎有些陰魂不散,看到好容易成交的查理,還不忘上來揶揄一下。
這麽大的車場,不至于一個月才賣一輛車啊,姜斌最終還是忍不住的問道,“你們生意很不好嗎?”
查理聞言一時黯然,“那倒不是,我是車場唯一的華裔,無論是白人,還是黑人,總是看不得我們好,故意搶我們的單子而已。”
姜斌也是有些感慨,後世在美利堅的華裔也好不到哪兒去,幹着最基層的活,受着最狠的欺負,更何況是現在的的華人呢!
姜斌順手遞出一張名片道,“如果幹不下去,來找我”。
倒不是姜斌亂發善心,而是公司逐漸擴大,培養國内人才的事情會逐漸擺上案頭,找一個看起來認真的跑腿華人,倒是有些必要。
說完,駕着新買的奔馳,姜斌揚長而去。