足壇的變化是線性的、即便突破了某個關節達到了質變，對普羅大衆而言仍然是遙遠的、陌生的、未知的，他們對超巨時代的觀感仍然停留在媒體的胡亂吹噓上，尤其是在足球世界邊緣地帶的中國球迷。不過這對王艾來說無所謂，反正他在中國市場的号召力已經達到了極限。所以中國球迷對他的認知是球星、超級球星、巨星還是超級巨星，沒有區别。

隻要中國的商家明白就行，而商家是通過百度搜索量、個人社交賬号關注度，甚至以王艾爲關鍵詞的商業、傳播相關研究論文數量等指标來判斷他的實際地位和影響力，從而制定與王艾的簽約合同标準。

去年8月吉利汽車收購了在中國享有盛名甚至虛名的沃爾沃之後，就給王艾發來了一個大單，還沒等王艾這邊同意，那邊不知是有意還是無意的洩露了雙方接洽的消息，煞有介事的聲稱這份合同可能是中國車企有史以來最昂貴的代言合同，一年一億什麽的。後來談判遲遲未達成，但這件事卻折射出了國内品牌與王艾合作的兩個高門檻：品牌價值和代言費。

這恐怕就是大多數中國人對超巨時代的直觀認識了。

12月21日昏黃的傍晚，德國美人号緩緩滑行在北京國際機場的跑道上，王艾從床上坐起來伸了個懶腰，站起來出去洗臉，回來後一伸手把兒子拎起來，信手一抖，兒子嘎嘎笑着飛上天……

黃欣拿着棉衣走來：“别鬧了，快穿上。”

把不老實的兒子按住，瞅着他被包成了一個球，王艾把球放在手裏颠了颠，同時順着舷窗向外望，今天晚上風有點大，遠遠的在燈光的映照下還能看到一點殘雪，于是也幹淨裹上了羽絨服等待機長指令。

過了好一會兒，塔台才傳來消息，王艾和機長、副駕駛、空乘等打過招呼之後才順着舷梯離開，直接上了家裏開來的面包車。

今年的春節是1月23日，而德甲下半程的首戰是1月20号，所以王艾臨走的時候和海因克斯打過招呼，他今年有可能在家過一個完整的春節……海因克斯沒怎麽猶豫就答應了。

德國媒體都說了，這位半個賽季替拜仁打了15場比賽進了30球的家夥，至少憑借個人表現扭轉了5場比賽的勝負，爲拜仁至少帶來了7分，恰好是拜仁領先第二名的分差。惱火的海因克斯私下對照比賽錄像分析後對這種說法嗤之以鼻……分明是4場！

聯賽冠軍基本就是該赢的赢下來、沒把握赢的要極力追求赢、輸面大的盡量争取平局，就這麽一分分的攢，攢到最後誰攢的多誰是冠軍。所以像王艾這樣總能穩定輸出的，或者能夠在關鍵時刻逆轉比賽的，就有了真實的高昂價值，也就是俗稱的球星了。

到家時，晚餐已經預備好了，大大小小三十多人坐了五桌，吃過了飯，王艾給李俊、趙丹、劉亮、張光放假半個月，要他們下月8号之前回來，因爲王艾要去蘇黎世參加國際足聯頒獎典禮。等王艾回來他們還可以接着放假，一直到春節過後。期間王艾出席各種活動，都由北京住戶嚴竹負責，以及他今天就準備去驗收考察的兩名新保衛。