惟功最爲關注的，還是那個轉向軸。

安裝在馬車前端，連接車轅馬身和車身的這玩意，可以控制馬匹轉身，縮小車輪轉向的半徑……現在大明的雙輪馬車都是沒有轉向軸的，也就是說，轉彎全部是硬轉向，整個車身和馬匹一起轉向，需要的半徑極大，如果車身過重的話，根本就轉不過來，這就是影響雙輪馬車承載量的極要緊的原因之一。

而眼前的貨運馬車卻不是如此，後輪高大，前輪稍小，重心平衡，在轉向軸的帶動下，可以很輕松的跑動和轉彎，道路通過能力反而是比較小一些的兩輪馬車要強的多了……整個馬車的作工，設計，用料，都是十分考究，看到這樣的情形，惟功心中也是十分的欣慰。

他是和張居正打過包票，而且現在已經聯絡了大量的糧商開始購買糧食了，要是馬車弄不好的話，自己就成了笑柄了。

“運力試驗的結果如何？”

“回東主，我們已經試過了。”崇文門店的留守人員喜滋滋的回道：“現在造出了三輛貨車，我們已經試驗過了，每車最高可承載四千斤左右，再高就可能出事，當然這四千斤也是在道路條件極佳的情形下試出來的，我們是從京師到潞河驿，這一段路因爲十分緊要，經常維護，所以我等的建議是每車裝三千六百到三千八百斤，以一石一百二十斤算，正好是一車三十石糧，還可以裝上車夫和助手加上馬匹的豆料。”

“你們試驗是用的幾匹馬？”

“兩匹。”

“試過四匹沒有？”

“這……倒沒有。”

衆人面面相觑，有點跟不上惟功的思路，兩匹挽馬或是健騾，價格在六兩到八兩左右，如果是用四匹拉，畜生的壓力是小很多，但開銷不是成倍增加了嗎？

惟功自己很清楚，他小時候坐過騾車和驢車……當然是後世的，在有橡膠輪胎的情況下，一頭大毛驢拉的驢車就能裝兩千斤以上的貨物，而且車夫加幾個乘客可以坐在車上，揮揮鞭子，驢車仍然能小跑行進，當然，路途不能太遠，拉人不能太多，加幾個小孩是可以的，再多就不成了。

眼前這馬車，雖然盡可能的做到了這個時代的頂尖水平，但在制動，減震等諸多系統上，比起後世還是差距很大的，雙馬拉車，看似已經有足夠的動力，但如果想做到驚世駭俗，成爲一出手就悚動人心的事物，就需要加倍的投入。

再者說，挽馬和健騾價不高，德勝門附近的騾馬市場一次買千多匹都不費事，在這上頭投入資金，還是很值得的！

這等事，就不必和下屬們解釋的太清楚了，惟功隻是對趙士桢道：“還要辛苦你一下，改進一下挽具，我們的這種貨運大車，用四馬或四匹健騾做爲動力。”

“大手筆，我喜歡！”

趙士桢眉毛一挑，沖着惟功豎了一下拇指，對惟功的決斷他還是很贊同的，隻要涉及技術革新和革命性的轉變，這厮就是這樣，一定大加贊同。

“貨運大車開始批量制造吧，我們有幾百個鐵匠和皮匠，木匠，按開始每天出十幾輛成品的速度，下個月底之前，每天可以最高出二十輛以上，我希望在一切準備停當之後，最少有三百輛以上的大車可以調動。至于騾馬，挽具，也希望在相應時間内準備好。”

“是，東主！”

在場所有人都肅然答應，隻有趙士桢彎下腰去，開始研究起挽具來。

“别急。”惟功拉着他，笑道：“客用的車怎麽樣？”

“還能怎麽樣？”趙士桢翻翻白眼，道：“很好！”

“就這兩字？”惟功失笑道：“總得有詳細的介紹吧。”

“客用分大中小三種，最大的一車可坐二十人，中等十人，最小的五六人，最大者對面四排座椅，最少者面對面兩排坐椅，車内盡可能的使人舒服，減震是現在我能做到的最好了，以後慢慢再改進……到底怎麽樣，你自己坐着試試不就知道了！”

“是是，我這就試！”

惟功被趙士桢機關槍一樣的話語打的渾身飙血，瞬間隻能退的遠遠的，不過，看到他從手中拿出來的幾卷畫軸，趙士桢卻是坐不住了。

“唐伯虎的？文征明的扇面？好好，佳作佳品，雖不是宋人名家，也值得過了。”

大明雖然沒有什麽金裝四大才子的話，不過文征明祝枝山等人的扇面，唐伯虎的畫作都是當世的好東西，惟功一送五六樣，加起來值得好幾百兩白銀，抵得上趙士桢十年俸祿，雖說世家子弟不缺錢，但出手五六百兩的手筆，也對的起趙士桢在此之前的辛苦了。

“等車隊上路，送老兄一成幹股，做爲真正的酬謝。”

聽到惟功的話，趙士桢也隻是擡了擡手，并沒有說什麽。

有些人，視錢如命，愛錢在骨子裏，有些人，卻是視很多人瞧不起的東西爲生命，願意将一生的精力都奉獻在其中。

趙士桢，奇人也。

……

惟功坐上車之後，才感覺到趙士桢等人确實是花費了極大的心思了。

當時的達官貴人家裏也是有車，各式各樣都有，起的名字也是十分漂亮好聽。但無論是前上還是後上的車，内裏逼仄，很難直身，視線也是狹窄，坐在車中，不管裝飾的怎麽漂亮，也是談不上舒服的！

而惟功現在的坐的車，車身大，上車時有腳踏連接，十分方便，車窗開的大，光線透亮，視野極佳，車内散發着原木的清香，座椅高矮正好，坐着舒服，椅上包着毛皮，十分柔軟舒适，坐在座椅上，拉開窗簾，就能看到車外的情景，乘車也就不再那麽枯燥乏味。

行進時，雖然還難免有震動，但比較惟功剛剛過來時的車輛，已經是有天上地下的分别了。

估計就是連皇帝的那種能坐幾十人的象車，在舒适度上，也是遠遠不如惟功現在所乘坐的這輛了。

王國峰等人很自覺的沒有擠上車來，由惟功一個人坐在車中，行走了一陣之後，王國峰才道：“大人，去哪兒？”

“正陽門東大街。”

“是，正陽門東大街，李貴，錢武，注意趕開行人！”

按大明的文武官員儀衛制度，身爲正三品的惟功每次出門可以帶六個從人，王國峰一行人也正好是六人，穿着青色的長随制度，手中和腰間都有武器，行人一看，就知道是大官的随員，自覺的就趕緊避開了。

車輛在寬闊的街道上行走着，兩邊的房屋不停的在惟功眼前閃現着，等他看到招牌幌子林立的地方時，車身也是一震，正陽門東大街到了。

大明京城，好幾個大型的市場，德勝門，宣武門，崇文門，都城隍廟，紫禁城内市，這些市場都是各有千秋，各有各的特色，而最熱鬧的所在，毫無疑問就是正陽門東西大街。

從大明門出來就是出了皇城地界，出正陽門也就出了内城地方，在這個内城和外城交接相連的地方，有關帝廟，翁城，箭樓，巍峨高聳的正陽門城樓等等，就算是在後世幾百年後，這裏也是十分重要的商區和文化區域，是北京的重要地段之一。

而在此時，正陽門東西大街是整個京城内外交接，商業最繁富發達，來往客商最多，店鋪最多，購買物品的小商人和普通民衆也最多的地方。

惟功的馬車，在這樣的如織人流之中，哪怕是有六個伴當不停的用馬鞭驅散民衆，仍然是行走的十分艱難。

在這裏，有大量的鋪面，北京城的三萬多個鋪行有三百多個行當，涵蓋了一切民生用品，很多在後世影響力小，甚至消失不見的貨物，在此時也可能是當街買賣的熱門商品，米店糧行雜貨鋪，很多在後世消失不見的東西，現在還是主流。

待惟功眼前掠過孫春陽南貨鋪，再看到“範家米行”和“卞家糧行”等燙金大字的招牌時，他此行的目的地也就到了。

這裏，是糧行米鋪的聚集地，最大的兩家，毫無疑問就是晉商中的範和卞兩家。

這兩家，最少都有數百萬的資本，特别是卞家，在山西老家，擁有千間以上的庫藏，一家一姓，所藏的米面雜糧就超過百萬石，接近通州朝廷的倉儲，整個榆林等九邊西北地方的軍鎮軍糧供應，民間的糧食收購和調配，都是卞家爲主流，其餘的馬家，範家等晉商中的大世家，都是仰賴卞家的鼻息，至于這些山西老倌的錢莊業，更是風起雲湧，他們掌握着巨量的現銀，以錢莊和質鋪的形式左右着大明很有限的金融産業，再加上晉商插手其中的揚州鹽業，天下最大的幾項暴利生意，糧食，鹽，茶，銀錢彙兌儲存各業，都是掌握在了晉商手中。

有了錢，就有資格辦學，買通朝官，百年之下，現在朝中晉黨最少有三分之一的天下，大學士張四維，就是晉黨的領袖人物之一。

到明末，晉商與建奴勾結，販賣糧食和情報到遼東，叛賣了自己的祖國，清朝建立後，這些晉商成爲皇帝，幹起了壟斷生意，錢莊業更是一直不停的蓬勃發展。

但國外資本一進來，更先進的經營理念和相對公平的竟争之下，他們不僅沒有竟争過外國人，也輸給了本國的東南商人，一蹶不振，從此在中國的商業版塊之上跌落了下去。

而在此時，在惟功的眼前，晉商集團，絕對是一個難以觸碰的龐然大物！