天家通過長久的觀測發現行星沿橢圓軌道繞太陽運動，有時離太陽近些，有時離太陽遠些。太陽的巨大質量使它周圍的空間發生彎曲。其結果是，行星每公轉一周它的軌道的長軸都比上一個周期偏轉一個角度，這個現象叫做行星軌道的進動。理論分析表明隻有水星軌道的進動比較顯著，達到約每世紀0.01°。這個現象早在廣義相對論出現之前就已經發現，隻是無法解釋，所以它實際是廣義相對論的最早的佐證。
自從愛因斯坦的相對論普遍被接受後，其中的光速爲宇宙中最快的速度的理論成了無數夢想宇宙旅行的幻想家們的噩夢，因爲即便是以光速旅行，僅僅飛出太陽系就要用掉數年之久，這對人類短暫的生命來說幾乎已成爲不可能，而黑洞以及空間折疊的發現卻爲科學幻想家們打開了另一扇門。因爲未來的科技隻要能達到足夠的引力，使空間扭曲折疊，那麽以不超越光速卻能在短時間内進行宇宙旅行成爲了可能。
因此空間折疊理論因爲科幻小說家及科幻漫畫家們爲廣大人們所認知，而空間折疊理論也成了科幻家們進行宇宙旅行的不二法門。
人們的宇宙空間是一個以真空基态爲界，形成同維空間異矢量方向上的世界。它們是以巨大的速度差分隔開。即在同一空間中，兩個不同的宇宙相互疊在一起，以相對極限大的速度差彼此分隔開。它屬于一種量子力學。物質的類性，現在人們已經清楚地知道宇宙中存在正反物質。而事實上，人們并不清楚宇宙的其他類性的物質，正反粒子的湮滅，湮滅成光子，并沒有真正地消失。
而有些元素。經過粒子的轟擊，甚至可以打出反粒子。用钋産生的a粒子轟擊鋁片。發射出中子和正電子，生成放射性磷（約裏奧居裏夫婦）。從另一個角度講，正反粒子這兩個類性的粒子是可以共存的。因此同時也要有能承容正反粒子的介場，使正反粒子同時存在在一個小的空間中。
若飛行器可以進入異矢量方向上的世界，則從我們的世界中消失。之後的飛行器的速度相對我們而言是超極限大的。當一定時間之後，飛行器重新回到我們的世界。而這個過程，人們産生折疊飛行的錯覺。實際上飛行器飛過的路程尺度沒有改變，隻是在同樣路程的花用時間上少了。而當飛行器在負能量的世界時，飛行器的類性也成負能量體。從上，我們有發現更多的問題。如：飛行器進入真空基态後的會出現什麽問題？進入異矢量方向上的世界後的問題？但無論如何，人們可以深信一點，我們的空間提供一個讓飛行器“折疊”的飛行平台。超越星系之間的交流将成爲可能。
不過，如何讓飛行器跨入光速和超光速卻是解決空間折疊的關鍵。微觀上，光子的點基元組合結構或許會在某些條件下，光子的這種最散的點基元組合結構或許也還可以繼續變的更散，以緻令物質可以擁有超光速。然而，是否存在這樣的因素呢？
一個新的文明，對于李安來說。有太多要研究的東西了，即使李安是要面臨着危機，但是李安的目光炯炯，好像看到了美女的色狼一般！
“也許。我有辦法打敗他們，因爲他們的曲率航行，是基于空間基礎的，可是空間如此穩固。又不是一張紙，就算是以他們的科技，也不可能做到瞬間移動。所以......”
李安苦思冥想。
的确，在宇宙之中，就算是達到了六級文明，也未必可以完全折疊空間！
瞬間移動從字面上來看它是一個形容詞，指物體移動速度快到一瞬間便能完成。但如何達到這種效果呢，瞬間移動這個詞最常見于西方魔法名詞，被認爲是一種可以使人在一瞬間到達另一點的魔法。但根據現代物理學的發展，瞬間移動已被認爲是可能的。從愛因斯坦的廣義相對論來看，如果物體的引力或能量足夠大，那麽它将有足夠的力量使空間發生扭曲，而使三維空間中的兩個點被拉近，那麽如果這種能量強到能讓兩個點幾乎重合，那麽人們就可以想象出這樣的情況：從幾乎重合的三維空間的兩點之一穿過，将直接跨越兩點間的三維空間而在同一時間出現在另外一點，這樣便達到了瞬間移動的效果。
瞬間移動，甚至可以幫助人類完成時空旅行的夢想，但是說實話，人類要花費多少年，能夠達到三級文明？更何況做到六級文明都做不到的事情呢？
蟲洞及坍塌磁場的引力無疑是可利用的關鍵，我們知道引力是可以影響空間與斷層空間的排序及扭曲程度的唯一外力，如何利用它就是時空旅行的關鍵所在！首先必須發現并進入引力軌道，而軌道的所在據推測是存在與斷層的次元空間内。我們所在的世界基本定義爲三維空間，如何進入次元空間呢？最簡單的辦法是引導外瀉的引力源，捕捉其三維空間的入口。
找到後就可以将人類的飛行器放進引力軌道中，推力不必太大，隻需要兩個宇宙速度，脫離重力後引力就可以将飛行器拖進次元空間的一級淺斷層，接下來進行的是空間旅行了，看似才飛了幾秒鍾，其實到我們重新開啓推進引擎超脫引力軌道時，三維空間的實際路程可能已經超過了幾十萬公裏。以此技術，人類想實現快速便捷的時空旅行不是什麽難事了。
人們的宇宙空間是一個以真空基态爲界，形成同維空間異矢量方向上的世界。它們是以巨大的速度差分隔開。即在同一空間中，兩個不同的宇宙相互疊在一起，以相對極限大的速度差彼此分隔開。若飛行器可以進入異矢量方向上的世界，則從人們的世界中消失。之後的飛行器的速度相對我們而言是超極限大的。當一定時間之後，飛行器重新回到我們的世界。而這個過程，我們産生折疊飛行的錯覺。實際上飛行器飛過的路程尺度沒有改變，隻是在同樣路程的花用時間上少了。而當飛行器在負能量的世界時，飛行器的類性也成負能量體。不過，如何讓飛行器跨入光速和超光速卻是解決空間折疊的關鍵。
李安感覺，自己現在已經有點眉目了。
微觀上，光子的點基元組合結構或許會在某些條件下，光子的這種最散的點基元組合結構或許也還可以繼續變的更散，以緻令物質可以擁有超光速。然而，是否存在這樣的因素呢？在宇宙大爆炸的前後一段時間裏，光子的速度遠比現在的光子的速度快。其中主要原因是背景空間的能場（也可能是u慣性系能場）比現在的背景空間的能場高。
反過來講：如果我們能制造出那種高的背景空間能場，那麽，我們就可以得到相對的超光速。這個超光速在該特殊背景空間場内，光子仍舊是光子。它的速度還是光速。但相對于這個特殊背景空間場外的光速是不一樣的。我們現在所測量的光子的速度大約300，000km/s。在外面測量特殊背景空間場内的光子的速度（如果能測量到的話），其光子的速度遠比300，000km/s大。
在現有理論和技術下。飛船永遠不可能達到光速，隻能無窮接近光速。想要超過光速，隻有使用空間折疊技術，通過穿越蟲洞來實現。舉個例子，“兩點之間，線段最短”，這句話是錯誤的，假如我們把紙上的兩個點重合，把紙折疊起來，那兩個點就重合了，距離無限近，而不是線段是“最短的”。因此，如果空間沒有折疊，（沒有蟲洞，人們的飛行器就不可能飛出銀河系。
李安的心，已經不局限在這裏了。
物理學的自洽性要求一種相對性，即要求參考系中的物理規律能取相同的形式。在這個意義上，廣義相對論可說是推翻了狹義相對論。狹義相對論裏的參考系都以恒定速度運動，不受力，沒有加速度。時空連續體是一種平坦的不毛之地，沒有任何局部特征，這種空虛性保證了位置和速度的相對性。
但在引力存在的情況下，所有參考系都受到加速。因此在廣義相對論中沒有普适的慣性參考系。時空連續體變得坑窪不平，而位置和速度隻能相對于這樣的時空來确定。所有的參考系，無論是慣性系與否，隻要我們知道如何從一個參考系正确地過渡到另一個，就能用來描述自然定律。從這個意義上講，愛因斯坦引力理論的名稱是取錯了，因爲廣義相對論的相對性比狹義相對論是減小了。由于一個均勻引力場能由一個加速來消除或代替，并且反之亦然，一個在這個場中下落的物體就不受任何力（人之沒有落向地心是因爲他腳下地面壓力的阻擋）。(未完待續。。)