第五章爺爺的飛船



我那個便宜爺爺留下來的飛船到底是什麽樣的呢?

請原諒我的關注點在這個上面,因爲在來加萊索的路上我真的沒有和那位哈拉瑪女士發生任何一般人閑聊以外的接觸。

另外,雖然飛船裏是雙人包廂,但每張床也是有獨立的遮擋的,所以“看到妹子換衣服”神馬的事情就絕對不可能發生的……

在首府星加萊索的空間站,我并沒有着急去學院報到,而是轉機去了巴斯萊德公司位于NY-17空間站的倉庫。我決定先看看我那個便宜爺爺留下來的“超土豪級”太空穿梭艦(無誤)。

巴紐爾薩這貨很殷勤的在NY-17空間站等着我——誰讓我上一次一口氣給力他20萬信用點的小費呢。

“就是這艘飛船了,卡森先生。”巴紐爾薩将我帶到了巴斯萊德公司的第760号倉庫。

一艘看上去非常新的淺藍色飛船停在那裏。整個飛船長大概也就160米左右,寬度應該在50米左右。主體是帶有錐形機頭的橢圓柱形機身配合兩個分列左右的圓柱體發動機。

看上去好像有種SR-17的即視感……

“我已經命令公司的工程師對她進行了全面的檢修,還讓人好好處理了一下外觀。現在這姑娘和新的一樣了——雖然有些裝備确實要該淘汰了,需要把設備換成新型号嗎?。”巴紐爾薩一邊說着,一邊悄悄地瞟我——你當我沒看見是吧?

不過比起所謂的新裝備,我更關心的是他剛才話裏的用法。

她?姑娘?爲什麽巴紐爾薩會把一艘飛船稱爲“姑娘”?這飛船也不是他造的或者設計的啊?

“唉?您不知道麽?這飛船裏可是有‘艦姬’的啊!”

勞資怎麽知道“艦姬”是毛啊!

“呃,那東西确實比較高端少見,我簡單講解一下吧。而且您一會兒就會見到她了,也免得吓到您。”巴紐爾薩清了清嗓子,做演講狀。

“衆所周知,現在的電子化交通工具都是以自動控制爲主的自主型設備。無論是最低級的地面車還是最高級的戰列艦,沒有了自動化程序,很多的功能和設計都無法發揮功用。”

“不過,單純的智能程序依然比較死闆,且沒有靈活應變能力。而且在很多複雜的環境下,人工智能的表現依然要遠遜于經驗豐富的駕駛員或操作員。所以,在80多年前,科學家們開始将另一種‘半人造智能’加入到高級戰艦中。那就是‘艦姬’。”

“所謂‘艦姬’,指的是,将經驗豐富的駕駛員或設備控制人員的意識保存下來。在其死後,将意識注入‘DNA計算機’中,使其處于一種‘僞複活’狀态,作爲軍用戰艦、大型艦船以及高等級空間穿梭艦的核心繼續爲社會服務。”

“這種‘僞複活’狀态下的‘艦姬’,配合生物學假體,可以做出媲美真正生命體的效果,本人就如同活過來一般。不過也爲了防止‘艦姬’出現問題,所以一般都會清洗掉‘艦姬’關于家人朋友等的記憶。當然,所有這一切包括保存意識和做成‘艦姬’都是經過當事人同意并由多個國家及民間機構監督的。而且成爲‘艦姬’後,其家人也會得到相應的高額補償。所以目前‘艦姬’的數量還是不少的。不過因爲制作的難度大且成本高,艦姬也隻能用于高端、專業領域,而且價格都不菲。”

這麽說來,我“爺爺”留下來的這個飛船也很高端了,所以有“艦姬”很正常?不過爲啥叫“艦姬”?都是妹子麽?

“當然不是,這隻是因爲最初的幾個‘艦姬’都是被那個發明人造出來的,而且都是非常可愛的女孩子,于是大家就跟着發明人一起這麽叫了。其實‘艦姬’中男性的比例還是多于女性的。畢竟作爲駕駛員,男人還是比女人有優勢。”巴紐爾薩解釋道:“而且‘艦姬’可是作爲一艘艦船的操作核心存在的,要有完全的控制權限并可以單獨操作整個飛船的,一般有這種能力的還是男性比較多一些。”

既然都能獨自駕駛了,那我爲毛還要考勞什子駕照啊?!

“因爲所有駕駛人至少得會一些吧。”巴紐爾薩聳聳肩,說道:“最簡單的,一旦飛船的自動控制終端出了問題,難道您就要任憑其在太空中随意亂飛了?任何個體,無論是人造物還是人本身,無論哪種智慧生命,都會出問題。宇宙中沒有完全可靠的東西。這也就是爲什麽無論多高科技的飛船,都會有全套手動控制界面的原因。至少在緊急情況下,人們能用以前學過的知識救自己一命。”

好像也蠻有道理的啊……

話說回來,那我爺爺這艘飛船的“艦姬”是個妹子咯?

“是的,需要喚醒她嗎?如果您需要詢問飛船的具體狀況和關于您的祖父、她的前任擁有者的事情的話,現在她還在待機狀态。”

“先不要了,”我揮手阻止要喊工程師的巴紐爾薩,“先等等吧,我還要去學校報到。等有時間,我會來好好研究一下我的飛船的。”

“好的,那我先祝您學業順利。”

================愛學習的分割線========================

說是有時間再來,其實我是有些猶豫了——根據點娘文的套路,我保不齊會從“艦姬”妹子口中得到什麽黑曆史或者尋找XXXX的曆史使命或者其他一些亂七八糟的東西。點娘文主角被這種“上一輩的遺物”坑的夠慘了,我可不想直接挖坑把自己埋了。

探索宇宙奧秘經曆王國興衰拯救世界等等工作還是離我遠一些好了,我又不是傻瓜,我這麽個手無縛雞之力的書生才不去找死呢。

不作死就不會死,這是萬古真理。

不過這樣一來,這艘飛船對我來說的意義就不是很大了,總覺得似乎虧了……

抛棄掉亂七八糟的想法,我繼續在書架上尋找着那本傳說中叫做《最簡單的養生學》的“神書”。

現在我是在學院城的中心圖書館裏,距離我入學已經過去兩個月了。

這兩個月波瀾不驚,我的生活每天重複着回宿舍——上課——逛圖書館——回宿舍的循環。确實無聊了一些,不過這也是因爲我還沒辦法完全融入到一般人的課餘生活中去。畢竟我是個“新來的”(無誤),若是随意接觸太多容易出岔子的。被人當書呆子和被人當二X,我決定還是選擇前者。

我所在的米勒卡爾拉空間技術學院“高級深空探索設備現場操作證書(A1駕駛證)第3308期培訓課程”班真的是個培訓課程。雖然說是“全日制”,實際上,想要拿到基礎駕照需要上的課并不多,大概每隔一天有一次課,每次課也不過3個半小時。

爲了拿到A1駕駛證,我需要經過學習并通過4項考試:首先是學習《星際航行法》和《星際交通工具使用守則》三個月并通過考試,我叫它科目一;然後在空間站進行“星艦基本操作實訓”,我叫它科目二;随後是在有教官陪同下,以小組爲單位進行一次途徑6個行星、空間站的爲期30天的實際航行,我叫它科目三;最後是《星際航行道德守則》與《星際航行緊急情況處理辦法》的考試,我叫它科目四。

說白了不就是天朝考C1票的套路麽……

順利通過這四項考試,我就能拿到“星際飛船A1駕駛證”,不過是灰色的。灰色的A1駕照意味着我隻能駕駛擁有“艦姬”的小型艦船,這種駕照其實就是爲有錢買空間穿梭艦的高富帥白富美們準備的。

如果想得到完整的黑色A1駕駛證,我必須至少選擇兩項其他的課程。可選課程包括了星艦航行中的方方面面,星艦導航技術、深空通信技術、星艦應急維修技術、艦船領導原理等等等等。

最終我選擇了“艦船領導原理”與“星艦導航技術”作爲我的選修課,畢竟我可是有個個頭不小的空間穿梭艦的人。雖然到底要不要啓動那艘飛船我還在考慮,不過萬一以後哪天和點娘文似的我能召集幾個妹紙當我的船員,沒點領導能力怎麽行?被妹子虐的死活來的廢柴男主角我才不要當!

當然,這隻是考個駕照而已。雖然學的東西不少,但難度并不高。班級裏的同學人種分布廣泛,什麽年齡段的都有。所以每天上課時候我都像是進了動物園——區别隻是我和其他人一樣都是動物。

經常來圖書館也是我的,好吧,算是一大樂趣。因爲中心圖書館裏萌妹紙很多的。嘛,在圖書館看萌妹紙應該很正常吧?

我所在的米勒卡爾拉空間技術學院所在的位置是個距離城市較遠的學院城。學院城由四所學院組成:占據了北部和西北部大部分面積的加萊索中央大學,西南部的米勒卡爾拉空間技術學院,東南部的簡拉女子學園,還有東北部面積最小的托卡瑪·恩索瑪藝術學院。

四所學院構成了整個學院城的主體。因爲四所學院都是半開放式的,所以學院城中有不少設施是四所學院公用的,比如我現在所在的這座據說實體藏書量超過7000萬冊的中心圖書館,還有圖書館後面的那座看上去超高級的超過300層的社團活動中心。

所以,想看妹子,來圖書館就對了。無論是穿着奇怪衣服的技術妹子、文藝範兒的藝術妹子還是高貴典雅的大小姐,此處應有盡有——渾身肌肉的女漢子也可以有哦~;

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