就這個問題何沐風到載員艙詢問了下尉遲弘化，答案和他自己猜想的一樣，是聲望和軍功的緣故，但還有一個原因是城主發了話，畢竟何沐風獻身份銘牌的時候不是求了城主的嗎，于是城主私下裏隻會了下面一聲，隻要何沐風不做出任何的間諜行爲，一般區域随其進出。而本來按照遊戲裏的規矩，像平常拜見達官貴人、名人雅士之類的都需要拜帖先行遞送，說明來訪緣由與時間的，但是注意，這是平常程序，非正常程序呢大多就像“推敲”這個典故的來曆一樣。
要不是這次何沐風的軍功與聲望足夠且剛好處在了文台城被圍困的軟肋上，說不定城主一行人就把何沐風給當刁民給趕走了。至于爲什麽說這次魔族包圍文台城的原因是軟肋，這個很好解釋，因爲文台城的軍事主官以及一幹幕僚把腦袋都想大了也沒想明白魔族此次的軍事行動的戰術與戰略目的是什麽，鬧不清這個原因，也就不知道怎麽來針對布防。
若果隻是單純的兵來将擋，水來土掩，這種被動式的防禦遲早是會出問題，因爲戰略戰術的主動權與戰鬥的節奏不在我方，戰鬥也就被會對方牽着鼻子走，很是被動，這也正是所謂的久守必失的原因。
明了了自己能出入那些官方行/政機構的原因後，何沐風的好奇心也滿足了，乖乖的回到了駕駛艙接過了兵團号的駕駛權，但是呢問題來了，何沐風發現前面的路似乎越來越窄，已經從最開始出城的9米寬三車道變成了約4米的車道，于是把尉遲弘化當可移動的百科全書的何沐風就在駕駛艙向尉遲弘化詢問道：“尉遲，你知不知道這路怎麽越來越窄了？”
“什麽道路越來越窄了？”尉遲弘化有點納悶，然後起身走向何沐風所處的駕駛艙。
看到這裏得做一下解釋，爲什麽何沐風能在駕駛艙裏向尉遲弘化問話的聲音沒有被發動機的聲音蓋掉，這是因爲兵團号使用的是“穩固一型能量發動機”這個黑科技，而使用能量作爲動力能源的“穩固一型能量發動機”就像電動機差不多，運轉起來聲音比那個内燃機小的多得多，隔音技術好一點就能把“穩固一型能量發動機”運轉的聲音蓋的幾乎小不可聞。
到了駕駛艙，一看控制台上光屏所顯示的道路寬度，便知何沐風要問的是什麽了，“鳳歌王朝的書面築路規定：可容3輛馬車、六路行人并排同行的爲路，兩輛馬車、四路行人能并排同行的爲途，兩輛闆車、兩路行人能并排同行的爲畛（zhěn），四路行人能并排同行的爲徑，而在路之上還有道之說，你現在應該走在途上。”
“還分這麽細？”
“當然，不過除了某些必要的時候外，我們都不怎麽區分這些，平常都以道路統稱。”
“不過爲什麽你說了路、途、畛、徑，卻沒有說道呢，還有什麽叫某些時候？”
“某些時候是指你寫報告、論文、作詩詞的時候，要是你在這些地方張冠李戴，并且沒有符合意境的話就準備被笑話吧。”
“至于爲什麽我沒有說道的寬度，是因爲道也隻有鳳歌王朝的都城才有，鳳歌王朝的築路規定上雖明确的提到有道這東西，但是建造道的成本太高，而且就路、途、畛、徑還可以分大、小型和标準型，但稱呼上卻沒有明确的規定。”
“就拿路來舉例，标準規定的就稱之爲路，但各地會根據因地制宜的原則來修建一些不符合規定的路，通常把寬度大于标準路面寬度規定的稱爲大路，比标準寬度小的自然也就稱小路了，文台城裏的主要街道都是大路。”
“居然還有這麽一說，不過你說這路面還會繼續變小嗎？”
“要不到時候你把兵團号收起來用人力來拉闆車呗！”
“不要，那樣效率太低了。”
“那我就沒辦法了。”尉遲弘化做了個無奈的手勢便回到了載員艙。
“難道這就是這個任務給三天半時間的原因了？”何沐風在尉遲弘化回去後猛然想到了這個可能，并且越想越覺得自己的這個想法很正确，但是何沐風不怎麽擔心，因爲兵團好的裝甲車形态可有個專屬技能叫過間（通過小于自身最大橫截面積且大于自身最小橫截面積三分之一的間隙或道路。能量消耗：50點/公裏），根據最小的徑的官方規定來說，四人并排同行的寬度也就差不多是1米，除非是小徑，那麽兵團号肯定過不了。
但是問題是，這是通向礦山的路，要是路窄了，運輸也就不方便了，所以何沐風不怎麽擔心兵團号會到不了礦山。
不出何沐風的所料，到礦山的路最窄的都是大經，而且隻有一小段，能過身後挂的闆車和兩路并排同行的人，但到了礦山的時候何沐風被攔下了，因爲前邊有一個文台城修建的營寨，衛兵死活不讓何沐風進去，說是何沐風沒有拉礦的手書，所以并不能放何沐風進礦山，就算何沐風向這個衛兵寄出了讓系統大神做公證都不行。
原因是鐵礦石的産出和運送地點文台城是要求記錄每一筆的流向的，而且還時不時的去賣家那裏核查，要是出現了拉礦手書和買家記錄不符合的情況，不僅這買家要被查，礦山大營也是跑不掉，畢竟鋼鐵在遊戲裏可是一種重要的戰略資源。
對此，何沐風向這位兵丁問清楚了除了這拉礦的手書外無需再要其它的手續後，根據打聽來的地點，再次來到了規劃局向一幫老熟人讨要這拉礦手書。
Ps：這事情有些時候啊不來求他都不來，但是一來就給我來一大堆，這次說不定要忙到9月10号左右，但是這隻是可能，因爲實在忙不過來的時候我隻有向上面建議，給我找個人來幫忙。o(≧v≦)o~~
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