通過了地面考核的這些德意志帝國青年軍人們按照命令最後确認檢查了一遍身上的裝備和服裝，沒有發現任何問題後，便爬上了各自的波2教練機，爲正式起飛在座艙内做着最後的檢查工作。[燃^文^書庫][]【更多精彩小說請訪問】

這批波2教練機和之前的波2相比已經有了很大改進，首先動力方面就全部更換了175馬力功率的新發動機，在原本波2發動機100馬力功率的基礎上增加了一大半，因爲新發動機的耗油量比原本的發動機要低不少，所以改進後的新波2航程仍然可以達到390千米，和原本的400千米航程比起來幾乎沒有縮水。

新發動機帶來的功率提升，和增加的發動機整流罩降低阻力，讓新波2最大平飛時速增加到了196千米，也讓波2可以挂載更多的航空炸彈和武器，但考慮到波2全木質材料機體結構強度的問題，航空炸彈的挂架還是沒有增加，隻是将原本的7。62毫米同軸機槍數量從2挺增加到了4挺，帶彈量每一挺機槍也都增加了一百發，盡可能的加強了火力密度。

同時這些波2的螺旋槳也從原本的兩葉木質材料改成了三葉鋁合金材料，增加的槳葉能夠更好的将發動機功率轉化，對飛機提供更大的拉力，進一步強化了波2原本就相當優秀的飛行性能，更重要的是改動後的波2仍然可以在遇到失速尾旋時，隻需要放開操縱杆就能自動改成平飛，這一傑出特性同樣被保留了下來。

有着如此優秀性能又在操縱性上對飛行員極爲友好的波2，理論上用來當教練機實在是再合适不過了，肖狩對德意志帝國派遣人員的飛行員培訓如此關心，主要原因并不是對其中的三個未來空軍名人有多大興趣，而是想看看波2教練機在從未駕駛過的人手中操縱起來是否足夠簡便，從而參考用波2來訓練那些華夏武裝民兵的可行性。

“要是這些改進後的波2真的能夠保證極其簡便的操縱性，那麽再等四五個月的時間後，就可以考慮在華人新兵中挑選一批學習文化知識快的來接受飛行員訓練，也不指望他們中間能夠出多少王牌，隻要能完成上天飛行和安全降落加上跳傘，對駕機飛行有一定熟練程度就可以使用了。

這麽一來就能用飛行技術水平較低的華人飛行員去駕駛轟炸機執行轟炸任務，不用再将生化人的精湛技藝浪費在多人機組的轟炸機上了，空出來的生化人也可以駕駛更多的戰鬥機來爲轟炸機護航，要是真的能辦成了可就是一舉兩得的好事。

不過問題還是時間不夠啊，從這幾個月以來英法俄三國的情況來看，協約國集團将國家經濟轉入戰争機制的速度比我原本想象的要快不少，按照現在收集的情報看，大約到了明年二月份的時候，英法兩國就可以随時将國内的現役軍隊投入歐洲戰場，沙皇俄國雖然受到經濟上的拖累要慢一些，但最多到明年五月份，俄國人能夠随時作戰的部隊至少會達到這次動員數量的兩倍以上。

可我現在也隻能這麽拖時間，必須讓戰争首先在蓄勢已久的英法俄德奧之間爆發，絕對不能讓自己去當出頭鳥，隻有這幾個大号列強先打成一團互相之間吸引了注意力，我才有可能火中取栗啊。”

這時肖狩的思路被驟然響起的飛機發動機噪聲打斷了，三百米開外的機場跑道起點上，兩架波2教練機的發動機很快就達到了全功率的運行狀态，三葉的螺旋槳在澎湃的動力驅使下高速轉動着，強勁的風将機身下方跑道上的浮塵不斷的揚起吹開，像是一個大号的卷揚機在工作一樣。

本來肖狩是想給這處機場使用瀝青或者水泥來鋪設跑道的，那樣的堅固程度會遠遠超過現在黃土壓實做成的跑道，也不會有這麽多浮塵被飛機螺旋槳掀起的強風給吹起來，可因爲目前巨石基地提供的生化人中并沒有善于工程建設的類型，所以隻能用坦克拖着石碾子壓出了這麽一條野戰級别的機場跑道。

在這個距離上，就算使用望遠鏡，從外貌上也根本分辨不出坐在兩架波2教練機前座艙的飛行員是什麽人，肖狩隻能從飛機的機身編号猜出來奧斯瓦爾德波爾克和麥克斯殷麥曼分别在哪一架飛機的前座艙上，因爲寬大的飛行帽加上厚邊風鏡的打扮遮住了飛行員的面部特征，讓觀察者很難看出來這幅尊容後面會是誰。

至于坐在飛機後座艙的生化人教官，肖狩隻要戴着面具看過去的時候，所有生化人頭上都會頂着一串顯眼的漢語加數字編号，有了這種便利的方法，也不存在看臉識别的問題。

兩架波2教練機在跑道上隻是加速了兩百多米的距離就達到了起飛速度，然後兩架波2教練機輕盈的擡起機身，幾乎在同時躍上了空中，新的大功率發動機以及三葉螺旋槳對波2帶來的性能改善顯露無疑。

順利起飛後，兩架波2開始加力爬升，隻用了一分鍾多一點的時間就上升到了700米的高空中，之後兩架波2開始組成編隊繞着機場盤旋飛行，駕駛兩架波2的奧斯瓦爾德波爾克和麥克斯殷麥曼在後座艙生化人教官的命令下，演練着一個個實現規定好的飛行科目。

地面上的肖狩拿着望遠鏡裝模作樣的朝着天空看着，實際上因爲能夠在需要的情況下跟任何生化人共享外界情報，現在肖狩眼中看到的完全就是兩架波2飛機後座艙生化人教官的視角，還可以用這種第一人稱的視角來體驗到用投影控制飛機時完全不同的感受，而且通過飛行帽上附帶的喉頭送話器，肖狩還能聽見奧斯瓦爾德波爾克以及麥克斯殷麥曼和後座艙生化人教官之間的對話。

從這些對話中，聽得出這兩人的情緒都非常穩定，完全不像是第一次駕駛波2教練機的飛行員，在飛行了十分鍾後，麥克斯殷麥曼後座艙的生化人教官就同意了他提出的練習機動動作的申請。

得到允許後，向上躍升接半滾改平興奮的喊了一聲，然後壓下操縱杆，将波2教練機從原本的700米高度俯沖到了400米，緊接着又迅速拉起操縱杆，将波2教練機的機頭拉起到近似垂直的90度，并借助俯沖帶來的能量迅速向上爬升，當波2教練機持續快速爬升了一段高度後能量逐漸耗盡，波2教練機爬升的速度也越來越慢，機身也像是要在空中定格停住了一般。

這時候麥克斯殷麥曼沉着的踩下了舵闆，波2教練機的機翼便順着一邊完成了180度的翻轉，迅速在空中完成了改平的動作進入了平飛來恢複速度，整個過程完成的極爲順暢，此時波2教練機也因爲這個幹淨利落的動作恢複到了600多米的高度。

肖狩見了這個飛行機動動作，忍不住輕笑出聲低語道：

“還真像是曆史的慣性一樣，曆史上就是由麥克斯殷麥曼首先開創的這個向上躍升接半滾改平機動，結果現在他到了這裏第一次駕駛波2，把學到的那些飛行機動動作用出來的時候，第一個親手試練的機動動作還是這一個，倒是讓我這個知情者心裏面有點過意不去了。”

而另一邊的奧斯瓦爾德波爾克則要顯得穩重一些，并沒有一上來就弄出同樣的大動作來，但當看見麥克斯殷麥曼漂亮的完成了一個高難度的機動動作後，也激起了奧斯瓦爾德波爾克的好勝心，便同樣向着後座艙的生化人教官提出了練習的申請。

得到生化人教官的允許後，奧斯瓦爾德波爾克先是同樣壓下操縱杆，向着地面俯沖下去，可和麥克斯殷麥曼不同的是，這一下子就從超過700米的高度上俯沖到了距離地面不到200米，俯沖的速度也比麥克斯殷麥曼之前的還要快，就在地面觀看的衆人都以爲飛機要一頭撞向地面的時候，奧斯瓦爾德波爾克猛的把操縱杆拉起，讓機頭擡起到70度開始向上爬升，過了十幾秒後，飛到了高度頂點的波2在奧斯瓦爾德波爾克的操縱下完成了迅速掉頭，整架飛機就像是在一個傾斜的平面上轉了半圈一樣，并迅速的重新朝着之前俯沖的位置繼續沖了下去，将這個機動動作又重複了一遍。

不過他們倆的表演也就到此爲止了，出于安全的考慮，之後兩人提出的繼續練習其它空中機動動作的要求被否決了，而在後座艙的生化人教官發出命令後，奧斯瓦爾德波爾克和麥克斯殷麥曼兩人倒也明白貪多嚼不爛的道理，沒有繼續強求開始老老實實地按照指令繼續剩餘的科目。

在空中翺翔了近一個小時之後，完成了所有飛行科目的兩架波2結束了空中的飛行，繞着機場逐漸在盤旋中降低了高度，并最後平穩的落在了跑道上減速到完全停止。

落地後跳下飛機的奧斯瓦爾德波爾克和麥克斯殷麥曼被帶到了肖狩的面前，看着兩人被發動機煙氣和塵土吹出來的滿面塵土，肖狩讓人給他們兩個遞了熱毛巾擦臉，等兩人道謝擦完臉以後，肖狩才笑着對麥克斯殷麥曼說道：

“剛才你飛的那個向上躍升滾轉改平飛的動作很漂亮啊，不過爲什麽你一上來就要申請練習這個高難度的動作，這個機動動作的要求可不低啊，一個搞不好就會讓飛機進入失速尾旋的，就算你開的是不怕進入失速尾旋的波2也太過冒險了，你是信心十足還是單純的想要冒險？”

麥克斯殷麥曼咧開嘴露出了一口雪白的牙齒笑道：

“我也不知道怎麽回事，當時腦子裏面第一個想到的就是這個動作，而且直覺告訴我完全可以做得到根本不用擔心，所以我就毫不猶豫的做了這個機動動作，事實也證明我的直覺很靈驗。”

肖狩微微颔首，輕描淡寫的說出了讓麥克斯殷麥曼呆住的話：

“既然你腦子裏第一個想到的就是這個空中機動動作，而且也是第一個完成這個機動動作的人，那麽以後這個空中機動動作的名字就叫殷麥曼機動好了。”