幾天後，肖狩在自己辦公室内，放松的靠在椅背上，微笑着看着一份報告：
“……按照德軍當前占領區域重新劃定雙方邊境線，索要的戰争賠款數額降低到三十億盧布，同時支付期限也延長爲三十年，比起之前那種毫無誠意的漫天要價，德國人這一次總算是有點坐下來認真談的意思rads;。（
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不過這次德國人從俄國人身上割下來這麽一大塊血淋淋的‘肉’，可算是把兩邊的仇結大發了，哈哈，這樣也好，原本俄國人還對我們奪走了中亞和外高加索的大片領土而耿耿于懷，給德國人宰了狠狠一刀後，這仇恨可就全都轉移過去了，德國人幹得好啊！真應該給這些貪心的容克們發個一噸重的純金勳章！”
“我倒是覺得如果您真的給了德國人一噸黃金，以他們的貪婪程度肯定會再多要一噸，這一點我絕對可以保證。”坐在旁邊的凱末爾看上去心情也很不錯，還難得的主動湊趣搭着話。
肖狩忍不住笑了起來：
“是啊，大概德國人是過去的長期分裂狀态中，被那種苦日子窮怕了，所以剛剛統一就開始到處搶，之前搶了法國人現在又來搶俄國人，全然不顧這樣的做法隻能給自己樹立越來越多的敵人，呵，死活也是德國人自己的事情，不用管他們。”
笑了一陣子，肖狩拿起另一份報告看着，對凱末爾開口問道：
“怎麽樣，關于從裏海東岸連通中國的鐵路線這一片的建設工程，你有沒有信心負責這個工程中安全方面的任務？”
凱末爾臉‘色’有些猶豫，考慮了片刻後才答道：
“閣下發問我不能不回答，但我隻是一個軍人，您之前說過的，軍人隻能管軍事方面的事，而鐵路線工程周邊地區的情況複雜，恐怕不是單純用軍事手段可以辦妥的，當然如果您是要我帶着軍隊，把那一片不合作的原住民全部清理掉，這個任務雖然有些難度，但我也是有信心負責的rads;。[小說]”
看了凱末爾一眼，肖狩搖頭大笑起來：
“把不合作的原住民全部清理掉？哈哈哈哈，這麽做太‘浪’費了，原住民中的男‘性’可都是上好的勞動力來源啊，你過來看看這幅地圖就明白了，從土庫曼的巴爾坎到中國的伊犁，目前初步計算這沿途需要修築的鐵路線長度，即便是按照最樂觀的估計也超過了2600公裏，而且工期最好是在兩年内就全部完工。
兩年時間裏完成這麽多工程量，施工的難度可不小啊，光是開挖土方的活計，把新占領區的原住民男‘性’成員全部填進去，估計也隻是勉強夠用而已，哪裏還用得着讓你去動手清理？
讓你去負責安全，是爲了在鐵路線工程開始後，使用适當的手段壓住當地原住民必然會有的反彈情緒和暴動，讓他們隻能把自己的最後一絲力氣都用在建築鐵路線上，保障鐵路線工程按時按質的順利完成。
當然了，我認爲最理想的情況，是能在鐵路線工程建設完成後，當地的原住民的所有男‘性’，不分老幼青壯都成爲了鐵軌下的路基，而原住民中的‘女’‘性’成員都成了乖乖聽話的綿羊，能否達到這種理想就看你如何去做了。”
看得出凱末爾對這個任務意味着什麽感到了很大的壓力，他好半天沒有開口，過了好一會才下定決心答道：
“我會無條件的服從您的命令，絕對不會讓您對我感到失望的。”
肖狩滿意的點點頭：
“我也相信你不會讓我失望的，盡管放手去做好了，也不需要有太大的心理壓力，畢竟對外宣傳時，這個工程的總責任還是由我來承擔，你隻管安心把份内的事情做好就可以了。”
正是因爲肖狩與凱末爾的這番對話，不久之後，十幾萬華人勞工就在土耳其軍隊的護衛下，開始了在被土耳其占領控制的大片中亞地區上大規模鐵路工程建設。
在鐵路建設工程剛剛開始的時候，被驅趕着成爲工地苦力的中亞原住民反抗還是相當‘激’烈的，施工現場和華人勞工的營地被鬧得‘雞’犬不甯，經常會遭到土庫曼人、塔吉克人、普什圖人甚至是哈薩克人騎兵的偷襲‘騷’擾rads;。
其實這些騎兵也沒有什麽像樣的武器，隻有少量簡陋的步槍和生鏽的馬刀，但仗着熟悉地形的優勢和保衛家園的狂熱，在剛發動偷襲的前兩周時間裏，原住民騎兵還是造成了一定的破壞，有一百多名巡邏小隊的土耳其騎兵在‘交’戰中被打死打傷，華人勞工有十幾人在襲擊中受到輕重不等的傷勢，鋪設鐵軌的工程機械也被放火燒毀了幾台。
不過這些中亞原住民騎兵還沒來得及爲自己的戰果歡呼，已經做好準備的凱末爾就給了他們當頭一‘棒’，再次來偷襲的騎兵沖向工地時，面對的就不是數量不足的土耳其騎兵，而是拱衛在施工現場周邊的步兵戰車。
和越野時速超過65千米，而且能保持這樣的高速持續行軍近300公裏的步兵戰車79小說兵馬匹的那點機動能力根本就是一個笑話，完全陷入了跑不掉甩不脫的境地。
而步兵戰車上裝備的23毫米機關炮在開火後，更是讓沖擊的原住民騎兵連開槍的機會都沒有就被打成了碎片，揮舞的馬刀同樣擋不住飛‘射’而來的炮彈，轉眼之間原住民騎兵的情緒就從試圖大肆破壞的興奮，變成了極度的恐懼和絕望。
但這僅僅隻是一個開始，來自空中的緻命威脅，才是真正在斷絕這些原住民繼續抵抗的希望。
因爲鐵路工程沿線周邊，是大片毫無遮蔽的平原和荒漠地帶，讓空中行動得以發揮出最好的效果。而任何人類聚居地都離不開大量的水源，駕駛着飛機的生化人軍官保持在1500米高度的空中俯瞰地面，輕而易舉的就沿着河流走向找到了一處處中亞原住民的村落據點，而成群結隊行動的原住民隊伍更是完全暴‘露’了行蹤，一舉一動都被來自空中的眼睛監視着。
當這些水量較爲充沛的河流沿岸地帶對原住民來說不在安全後，散布在沙漠中的綠洲就成了仍然堅持抵抗者的唯一去處，但最大的綠洲也隻能勉強支撐千人左右的人群，而且這種規模的綠洲在沙漠中也是寥寥無幾，中亞原住民的抵抗從此再也無法形成規模，而随着時間的推移，還能抵抗的人也是越來越少。
不過這些斷斷續續的殘餘反抗行動也并非毫無用處，從後來的情況發展看，起碼這些極爲頑固或者說極爲頑強的抵抗者，讓鐵路線的工程建設從原定的兩年工期，多拖延了三個月的時間才全部完工。
隻是這種抵抗也帶來了另一個後果，那就是中亞地區原住民的數量減少了大約六百萬人口，并讓原本分布在中亞地區的十幾個民族元氣大傷，徹底失去了抗拒同化的能力。
最終這些中亞原住民除了部分逃入蘇俄控制的哈薩克地區外，仍然留下來的少數原住民在短短幾年後，就被官方遷入的數百萬中國移民從數量上給迅速稀釋，并在之後的十幾年間被同化吸收，原本的所謂中亞多樣化民族文化不複存在，剩下的隻有說漢語寫漢字被完全漢化的‘混’血人種。
到了這個時空的二十世紀末，享受了幾十年和平的世界同樣誕生出了各種五‘花’八‘門’的人道主義組織，這些組織中間，有無數喜歡從曆史中找尋所謂真相的人士，他們都将中亞鐵路線工程抨擊爲一場毫無人‘性’大滅絕行動的開端，說中亞鐵路每一米的鐵軌路基下面，都有着一具當年中亞原住民的屍骸，并由此編織出了各種各樣言辭‘激’烈的文章，對這項工程進行不遺餘力的口誅筆伐。
當然這些都是後話了，在1915年這一年裏，中亞鐵路線工程的開工建設并沒有吸引太多外界的注意力，全世界的主要目光大多都盯在逐漸打成白熱化狀态的歐洲西線戰場上，剩下的注意力也是看着西伯利亞平原上，蘇俄政權與保皇派的俄國臨時政fu在這裏進行着極爲‘激’烈的拉鋸争奪戰，雙方總共近一百萬的兵力在廣袤的西伯利亞凍土上打的不可開‘交’。
本來以蘇俄紅軍的作戰能力，是不至于在與這些打着黑底白骷髅旗幟的保皇派白軍打拉鋸戰的，但德國人出于拖延蘇俄政權統一時間的目的，授意自己扶持的東歐傀儡政權組成了聯軍，在邊境線上擺出了大批兵力對蘇俄政權施加軍事壓力，使得蘇俄政權無法将全部主力調往西伯利亞與保皇派白軍作戰。
這種情況下，兵力有限的蘇俄紅軍總是很難展開什麽大規模的攻勢，加上保皇派白軍的實力比起原本曆史上要加強了許多，讓在西伯利亞的蘇俄紅軍不得不陷入了艱難的消耗戰。
蘇俄政權的領導層雖然對德國人這種明顯拉偏架的惡心行爲極爲窩火，但是實力不濟的他們也隻能咬牙忍氣吞聲，好在是土耳其新政fu提供的生活物資與貸款給了蘇俄政權保命的寶貴血液，才讓這些‘毛’子得以慢慢的恢複起被沙皇政fu‘弄’得一團糟的國内經濟和軍事實力。
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