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第二百一十章高速路的收費标準



“說起玉米,我好像在這裏見到過。”又有一人在旁邊插嘴說道,“隻不過那個玉米已經幹了,很矮小,玉米棒子也不大。”</p>

秦睿帶來的品種都是經過數代人優中選優,汰弱留強才搞出來的種子,野生的玉米怎麽會趕得上呢?</p>

“看來秦公子來過這裏啊!要不然怎麽将種子帶回大明。”老曲聽了之後說道,“所以咱們大家不要懷疑秦公子的話,沒有找到金礦,可能是我們運氣不行。今天吃完飯,好好休整一下,受傷的人處理一下傷口,打一針青黴素,别感染了,明天我們再繼續出發探查。”</p>

還有四組人終于在月上柳梢頭的時候回來了,有一組擡着一具屍體,有一組擡着一個被野獸咬傷的人,這種事情對于探礦來說,都是司空見慣的事情,沒有人表現出過于激動。</p>

老曲則更直接的說道,“老王這命,是不好啊。火還沒滅,再加點柴火直接燒了吧,骨灰收攏帶回去安葬,也算葉落歸根了。給老呂打一針,用酒精消毒,重新包紮一下。”</p>

一把火将死去的人燒掉,找來一個壇子歸攏了骨灰,大夥都一起很久了,或多或少都有一點兔死狐悲之意,也許哪天就輪到自己了!殘酷嗎?很殘酷也不殘酷。說殘酷,那是人沒了什麽都沒了;說不殘酷,這貧窮的社會,底層的百姓,出來打拼無非就是爲了一口飯,他死了,他的家人會得到一大筆錢,這筆錢能改變他們家的境遇。</p>

一群人開始休息,第二天留下了幾個受傷的人相互照顧,其餘的人繼續組團出發。</p>

老曲帶着一群人,沿着一條山谷向前走,已經四天了,打了幾個探洞都沒有發現伴生礦,一群人都有些灰心,最多再向前走兩天半就要返程了,因爲返程不需要打探洞。</p>

這是大家夥走累了,坐下來,準備喝口水歇息一下。老曲才發現自己的行軍壺中沒水了,于是起身站到高出看向四周,準備找個水源打點水。</p>

遠遠地發現一條溪水,于是帶了兩個人把水壺集齊,朝着小溪走去。正是初春時節,地上的草剛剛發芽。來到小溪旁,老曲将水壺放下,想先洗一把臉,低頭手捧起一把水準備往臉上潑,突然間發現小溪水底的沙粒中有東西閃閃發亮,心中很好奇,就走下微涼的溪水中,用手去抓那個發涼的東西。</p>

手裏抓了一把泥沙來,然後放在水中輕輕搖晃,将淤泥和沙粒讓水帶走,最後留在手裏的兩粒小米粒大小發光的東西,老曲将眼睛湊近一看,黃燦燦的金屬,是黃金,老曲心裏想到,趕緊喊道,“老吳,老孫,我發現金沙了,快來看。”</p>

正在洗臉的老吳和老孫一聽這話,也顧不得脫鞋徑直向老曲跑去,三人蹲在溪水中,眼睛盯着老曲手中那小米粒大小金沙。</p>

“老曲,你這狗屎運簡直沒擋了,喝個水都能發現金沙!”老孫說道。</p>

“水裏有金沙,這個意思就是說,沿着這條河,我們就能發現金礦位置了!”老吳說道。</p>

“秦公子走之前,就提醒過我們,說這裏黃金,可能在地表就能發現,我一直以爲他是開玩笑呢。這些天我們光打探洞了,一點都沒有注意地面。”老曲則是一臉苦笑道。</p>

“趕快回去,把大夥叫上,沿着小溪向上看看吧,也許很快就能發現金礦了。”老孫說道。</p>

幾個人帶着金沙回到了休息的地方,衆人聽到好消息之後,就開始溯水尋源,終于在第二天發現了一塊兩斤重的狗頭金,才算最終确認了金礦所在地,衆人發出高聲的歡呼。</p>

标記好位置和沿途記号,衆人才回到了聚集地。</p>

等所有外出小組回來看到狗頭金之後,才發覺尋找方式有問題,應該學習老曲沿着水源尋找,但時間已經來不急了,隻能放棄。</p>

一排100間木屋已經建設好,都采用高腳屋的方式,防止有大雨,水漫金山,屋頂和四周全部鋪好了塑料薄膜,防止漏雨,每間隻留四個防雨小窗戶通風。</p>

兩天後蒸汽輪船到達,将船上帶得物資卸下來,放到木屋中去,然後帶上一群人,合着第一次留下來的19艘蒸汽輪船,踏上了回歸大明的航行。</p>

而秦睿此時正在跟一群人核定高速路的收費标準和盈利模式。</p>

“各位股東,從現在核算下來的成本,北京到南京段、北京到武昌府段、天津到長安段、松江府到武昌府段,總計約8000裏,總共耗資7200萬兩,輔助支線工程2500餘裏,耗資1200萬,沿途還要建設補給站、收費站,預計需要花100萬兩與原計劃總投入1億兩略有結餘。”秦氏集團總部會議室,秦睿拿着報表說道,“根據這個數據算下來,高速路每裏成本兩,這裏要注意,支線和服務站、收費站的成本要攤入到高速路成本。”</p>

“我們目前修的路相對來說都在平原,沒有很多的山和江河,不需要挖隧道,不要建設大型橋梁,以後我們延伸到其他區域時,成本肯定要上升很多,我們設定一個系數,平均成本要達到現有成本的1.5倍,每年維護費用成本需要10%,股東的收益定爲40%,每裏高速路的成本在兩左右。”秦睿一副怡然自得的樣子,微微一笑,繼續道,“我們假設總回收期限30年,40年,50年,每天2000輛車在這上面行走,每裏高速路對應的收費标準分别是4文、3文、2.5文。也就是說,一輛車從北京到應天府2000裏需要8兩、6兩和5兩的過路費。”</p>

“2000裏地才收這點過路費,是不是太低了?”朝廷代表戶部左侍郎開口說道。</p>

“從數字上看,是有點低,但我們需要算另外一筆賬,他們在路上的吃喝拉撒的錢,我們的補給點都會賺,另外隻有價格低才會吸引很多人選擇走高速路,我們的總收入就會提高很多。”秦睿的真實想法是不能讓運輸成本增加太多,這樣才能刺激商業流通,“如果各位覺得低,我們将這個價格作爲折扣價格,留點空間爲以後漲價做準備。現在大家要選擇多少年?”</p>

在可預料的時間内,大明将會有一輪瘋狂的通貨膨脹期,這一點秦睿是有預料的,因此他也不想将未來的利潤空間給鎖死,一旦通貨膨脹,造路的成本就會增高很多,想漲價就難了。</p>

下面的股東開始讨論了起來,最終決定選擇30年收費期。朝廷也有自己的打算,看到這個高速路這麽賺錢,想收回來自己收費;股東們當然想吃百年利潤,這是一個博弈過程。價格最終定在6文一裏,對外宣稱是5折價格,第一年到第三年6文,第四年到第六年9文,,第七年以後12文。</p>

秦睿也沒有反對,即使是12文,從北京到應天府也隻有24兩,比現在動辄上百兩銀子降低了許多。再說了,秦睿覺得5年後大明的國民生産總值至少能翻個3到5倍,起點低的好處就在這裏。像後世美帝國27萬億的體量,想增加1個點都難。</p>

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