“嗯，此次災情處理的很及時，内閣諸位辛苦了！”躺在搖椅上的弘治皇帝說道，“藩王就藩之後，朝廷回收的土地、王府、商鋪，内閣準備怎麽處理？”</p>
“陛下，按照事前的規劃，宗室的所有土地、宅院、商鋪統統納入朝廷管轄，戶部單獨成立國有資産管理司，負責打理這些資産。”李東陽立即回道，“多數土地已經出租給當地百姓或者商人，按照每畝每年麥100斤、玉米100斤，又或者稻米100斤、玉米100斤的标準出租，租期都是10年。”</p>
“秦先生，對此有什麽看法？”聽完李東陽的話之後，弘治皇帝将頭轉向秦睿，問道。</p>
“陛下，藩王土地所有權國有化這是國策，通過藩王海外就藩，朝廷已經将大明三成的土地掌握到了手中，這是一個不俗的成績。”秦睿低頭看着弘治皇帝，慢慢說道，“通過将國有土地出租給百姓、商人，收取地租的模式，可以給其他的土地擁有者做個示範作用。”</p>
“從大明目前的經濟發展狀況來看，城鎮就業人口應該在2000萬左右，離5000萬差距還有很大距離，至少再需要8到10年時間，才能達成目标，”</p>
“8到10年，不知道朕這個身體，還能堅持幾天？”弘治皇帝擡頭向外面望去，淡淡的說道。</p>
“陛下隻要安心休養，想來很快就可以康複如初。”秦睿隻能勸慰道，“朝中有太子監國，文有内閣諸位大臣，武有軍事W員會的勳貴輔佐，國家經濟發展迅速，百姓也逐漸手有餘錢，幼有所教，老有所養，這是盛世之基。”</p>
“盛世之基？朕遍觀史書，從未發現有一朝能夠達到本朝的高度。秦睿，你卻将這定義成爲盛世之基，你所期望的盛世到底是個什麽樣子？”弘治皇帝看着秦睿說道。</p>
“有人認爲文治武功第一是盛世，有人認爲物阜民豐、國财足用是盛世。每個人對盛世的理解都不一樣，大明的現在，與我師父描述的盛世差距太遠。”秦睿笑着說道，“我想，至少100年才能達到盛世的高度，陛下想聽聽我師父描述的盛世嗎？”</p>
弘治皇帝慢慢坐了起來，在旁邊的太監扶持下，站了起來，走到窗戶邊上，看着窗外南海的風光，水天一色，秀美宜人，不由得心曠神怡，微微的點了點頭。</p>
“我師父說，上古時期百姓食有雞鴨魚肉，衣有棉麻絲革，行有車馬，住有廣廈，幼有所教，老有所養，病有所治。馬路上行人如織，車如遊龍；鐵路上高鐵疾馳，縱橫全國；空中飛機如梭；海裏萬噸巨輪乘風破浪……”秦睿用平淡的語氣，描述着21世紀的中國。</p>
弘治皇帝和衆位大臣都聽傻了，秦睿所說的東西，99%他們都沒聽說過，不過他們也沒有打斷秦睿的話，隻是安靜的聽着。</p>
秦睿整整說了半個時辰，才停了下來，看着傻傻發呆的衆人，才覺得自己有點過了，摸了摸自己的後腦勺，不好意思的笑了笑。</p>
“秦先生描述的盛世，我這輩子怕是看不到了。”劉健一臉向往的臉色，慢慢的說道。</p>
劉健的話頓時引起幾位大臣的共鳴。</p>
“各位大人，别說你們，就是我也未必能看得到啊！”秦睿苦笑着說道，“不過各位大人，功成不必在我，但功成必定有我，今日我們的努力，就是這個盛世的基石，所有的成功都不是空中樓閣，都是一步步積累的。”</p>
“說得好，功成不必在我，但功成必定有我。”弘治皇帝笑着說道，“秦先生這種氣度，就是朕最爲佩服的一點。”</p>
“陛下見笑了，我這個人實事幹不了，也就會說一些假大空的話來自欺欺人。”秦睿微微笑道。</p>
“大明這些年的變化，多賴于秦先生的才智，這一點朕是知道的。”弘治皇帝又轉頭看向窗外，淡淡地說道，“自弘治十年來，一樁樁一件件，朕都記在心裏。”</p>
“陛下過譽了，大明現在改變是所有人努力的結果。所謂火車跑得快，全憑車頭帶，大明這列火車，全賴陛下以及内閣這個車頭帶領，才發展得如此之好。”秦睿這是赤果果的拍馬屁，“草民隻不過順勢而爲，起了點微末作用而已。”</p>
秦睿一席話，頓時讓幾位内閣大臣感到臉紅，大明朝廷現在這個狀态，秦睿可以說居功甚偉。五位内閣大臣也隻是被大勢裹挾，随波逐流而已。</p>
文官官僚體系的優勢在于權力分層、崗位分類，可以做到層層節制，環環相扣，秩序井然，可以在社會變革過程中，起到穩定連續的輸出，确保整個社會平穩向前發展，不會産生大的社會動蕩。</p>
“陛下，接下去的兩個月，草民有兩件事想邀請陛下參加，一是北京到天津火車首發剪彩儀式，二是大明汽車集團汽車下線儀式，不知陛下有沒有興趣。”秦睿一臉期待的望向弘治皇帝，問道。</p>
“秦先生，你這又是火車，又是汽車的，有必要搞這麽多車嗎？”弘治皇帝聽了之後，笑着說道。</p>
“陛下，火車載重量大，一次可以拉幾千上萬人，又或者幾千噸貨物，但需要在鐵軌上才能行動；汽車機動靈活，可以跑各類地形，但載人、載重卻不多。”秦睿笑着解釋道，“所謂春蘭秋菊，各有千秋，大概就是這個意思吧。”</p>
“好，朕在這個地方也修養了一年多了，恢複得也差不多了，出去溜達溜達，也好。”弘治皇帝點了點頭，表示同意。</p>
汽車是個早産兒，内燃機汽車以汽油爲主，内燃機拖拉機以柴油爲主，技術路線也走通了，就缺橡膠，遲遲不能動工。</p>
後來秦睿頂不住幾大商團的壓力，才不得不使出狠招，提前收割橡膠，用1萬畝橡膠林的代價，将汽車輪胎以及一些配件給整了出來，才有了這個下線儀式。</p>
秦睿現在對這幾個商會恨得是壓根癢癢，但也沒有辦法，畢竟出來混，總歸要還的。當年爲了安撫幾大商團，都答應了，不能言而無信啊。</p>
火車軌道的修建整整用了2年多，主要是很多技術需要驗證，不斷的尋找解決方案和總結施工經驗，才完成北京到天津250裏的鐵路建設。</p>
這三年除了又增加了兩個兒子之外，秦睿啥事也沒有認真幹，就是放任自流的态度，畢竟所有的發展道路規劃出來了，剩下的就是按部就班的發展而已。</p>
去年程敏政回到了朝廷，當了教育部部長，禮部一份爲三，禮部、外交部、教育部，成爲大明文官系統改革的第一步，拆分禮部的原因很簡單，大明的讀書群體已經近百萬了，希望工程因爲朝廷财政寬裕，被朝廷接手過去，一年有1000所小學建成了。</p>
普及教育成了大明朝廷上下的共識，雖然儒家在士林還占據主要話語權。但底層官員中，越來越多人都在五道口經濟學院中接受過熏陶，認爲儒家思想可以修身，可以齊家，至于治國平天下，單靠一個儒家是遠遠不夠的。所以越來越多的人，開始向希望小學的教育靠攏。這其中還有另外一個原因，那就是公務員聘任制度的推廣.</p>
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