事實上，短短兩天的時間裏面，圖海集團已經失去了太多太多。

正信的最新科技成果和富州工業新區的規劃方案，就像是一把尖刀橫在了谷長青的面前。

而他那報以全部精力和希望的電動汽車基礎配套産業夢，就像是一個脆弱的氣球一般，在這把尖刀面前瑟瑟發抖，随時有爆炸的危險。

再一次遭到了電話那邊的拒絕，谷長青放棄了繼續聯絡和遊說的打算。他知道，這件事情已經不是用嘴能解決了的了。

“馬上幫我安排車，我要去一趟松下中華！”

他攥着手機，對身邊大氣都不敢出的秘書命令道。

那秘書應了聲是，立刻小跑着出去安排。但是沒走幾分鍾，又跑了回來：“谷董，古井先生已經來了。”

“讓他進來。”谷長青放下手裏還冒着熱氣的茶水，略有些心急。

古井研的面色同樣不好。

圖海集團嚴格意義上說，現在還沒有轉型成功。目前仍然算得上是一個以基建爲主要業務的實業企業。雖說船大調頭難，圖海已經掉了一半。

可是這一段時間以來，松下集團憑借光伏計劃股價連連飄紅，嘗到了甜頭的董事會對光伏計劃報以相當大的期盼。

而他自己則是完全利用了董事會的貪婪，爲了光伏計劃投入了幾乎全部，這一段時間的股市紅利，絕大部分已經投資到了光伏計劃的配套裏面去。

在古井研的身後，已經沒有後路。

“你準備怎麽辦？”

“你是怎麽打算的？”

秘書剛剛将門關上，古井研和谷長青幾乎是同時開口。

聽到對方的話，二人又同時沉默了。是啊，事情發生的太過突然，對方和自己一樣，都是沒有絲毫的辦法。

沉默了好一會兒，古井研開口了：“這一次，不管怎麽說，也該要豐田出力了。”

……

正信集團，動力分公司。

李凡愚正在聽取柳青關于平流層電站的報告。

“凡哥，根據我們試制機的生産流程來估算，電站的成本有點兒高啊。光伏闆和太陽能電池部分，我們可以外包，穩壓器我們可以通過動力公司現有的設備制造，地面接受部分的話，爲了更好的和電網那邊對接，我的建議是和國賽家電網合作。這幾個部分下來，一個通用性電站的成本大約也就是500多萬。可是，超導電纜的造價實在是太高了啊！”

李凡愚正好想要問這個。

這幾天幾個科研成果的測試陸續通過，已經進入了成本核算和試制流程，對于新材料石墨烯纖維制成的超導電纜，他可是時刻想着呢。

這個東西，這些天可是太多人惦記了。在科研領域，毫不誇張的說，這個東西的價值甚至已經超過了平流層電站本身。

性能實在不要太優越！

“多少？”他馬上問到。

“根據材料實驗室那邊給出的生産方案，0.75cm規格的每米的造價，就已經達到了1050元。這.....”

日賣批！

聽到這個造價，李凡愚心裏邊一哆嗦。

當初看到科技成果裏附帶的這個新材料的成分和生産方法，他就大緻猜到了這個東西絕對便宜不了。

石墨烯超導纜繩，顧名思義，主要運用的材料就是石墨烯、石墨烯本身并不貴，按照目前的市價，純度好一些的也不過十幾塊錢一公斤。事實上，李凡愚的大學室友，三禽獸現在就在做這個東西，而且做的還不錯。

但是石墨烯主要負責的是傳導作用，在這個纜繩之中，還加入了大量的碳纖維管狀纖維以及一些高純金屬元素，負責提高纜繩的抗拉強度和導電性能。

這些東西，成本可就大了。

0.75cm規格的一米造價就需要1050、什麽概念？

把平流層電站升入三千多米的高空，纜繩的成本就得一千多萬！

媽個雞，平流層電站的纜繩規格是3x0.75cm，也就是說，需要三股合起來外面還得編制上一層高強度尼龍纖維網套的啊！

“咳咳、凡哥，那咱是先生産啊？還是先着手研究怎麽修改生産方案、或者是幹脆把這個纜繩的性能降一降，好拉低一下成本？”

柳青說的沒毛病。

目前的這個成本，可是實在太高了。

整個平流層電站的造價已經達到了1700萬左右。而在富州工業新區，正信預計要投付150個電站，才能維持整個新區的正常用電需求。

其實，若是從這個投入和産出比來算，這一波不虧。

畢竟，整個新區一年的用電量預計就得六十多個億。隻是，就像是去飯店要一碗面條，結賬的時候得知面不要錢，鹵子不要錢，結果媽個雞那兩勺山西老陳醋五十塊、

這種委屈，占慣了便宜的李凡愚受不了。

他無力的揮了揮手，絲毫沒有得了便宜還賣乖的覺悟。

“算了，就這麽搞吧。實在不行，等到這個東西推向市場的時候，看看能不能用擴大規模的方式，适當的降一降成本。”

但是心裏，李凡愚沒報多大希望。

因爲目前正信動力用的生産方式，完全是由笨笨通過大量運算，對比了幾千份的方案才最終定下來，最高效也是成本抑制最好的方案了。

要知道，李凡愚給笨笨制定的方案制定規則，就是以這兩個核心爲基礎的。

但是不得不說，擴大規模倒是能适當的将原料和生産成本降一降。

但是現在的李凡愚，等不起了也不想等了。

就在剛才，他已經通過新聞，看到了豐田的最新動态。

豐田雄昭，也就是目前豐田中華區的代理總裁，已經召開了新聞發布會，宣布旗下三款電動汽車下線上市。

這三款基于豐田最新EP-four電動平台打造的汽車，将完美匹配松下集團的光伏路交通網。通過發布會的宣傳視頻，李凡愚了解到在無線充電方面的效果，這三款車型已經和光伏路達成了相當完美的匹配效果。

而讓他下定決心，打算盡快将自家技術推廣出去的重要原因則是、

豐田方面宣布，光伏路及現有的松下圖海電樁基站網絡，将對新用戶免費開放！