迷煙揮發的很快，效果也很明顯，這本來就是針對超凡使用的物品。空姐已軟到在肖鳴的雙腿上，駕駛艙内剛跑出來的機長，沒走幾步也昏倒在地。

肖鳴站了起來，戴着口罩，手中依然拿着迷煙筒。他将空姐與機長搬出飛機艙門外，放在了廊道上。

一路走到駕駛艙門前，幾名乘務員、安全員還有副機長都已昏迷過去，肖鳴又一一将他們放置在了廊道上。

諾大的波音747上隻剩下他一人，肖鳴坐上了機長駕駛位置，幾項簡單的操作後，他逐一關上了飛機的貨倉門、客艙門、駕駛艙門。

做完這一切，他又從懷中掏出一張照片放在了副駕駛座椅上，照片上的人物正是他哥哥肖暢。

肖鳴自言自語道：“哥哥，這是我們的最後一次航行。”

無線電裏不斷傳來機場控制中心的問話，要求A3882應答。

肖鳴并未理會無線電裏的聲音，他檢查着周圍的儀表和航電系統裝置，不到一分鍾的時間，他又擡頭目視前方不遠處的一号跑道，那裏有一架“空客320”已開始滑行起飛。

肖鳴啓動引擎，巨大的渦輪聲響起。波音747也開始滑行，以一個相對較高的速度朝着一号跑道駛去。

無線電裏的聲音開始變得焦急起來，“A3882，你并未獲得起飛請求，立即關閉引擎！”

“A3882，請回答！”

“A3882……”

肖鳴仍不理會，無線電的聲音仿佛并不存在。

波音747抄近道直接駛入了一号跑道，此時機場控制中心的工作人員像是炸開了鍋。這些人員應急反應都很快，立馬派出了警車和引導車沖入機場，試圖攔截A3882。他們還通知了所有從雅典起飛和即将抵達雅典的飛機，告訴了他們有一架波音747已經失控。

一号跑道上，空客320開始加速滑行，機長接到通知後吓了一身冷汗。他連忙切換飛機上攝像頭的視角，看到了身後一架“來勢洶洶”的大飛機正向自己逼近。

沒人知道這架波音747要做什麽，波音747的載客量爲五百多人，而空客320的載客量僅一百多人，兩架飛機大小不成比例。空客320的機長第一反應是，身後那架波音747是想實行恐怖襲擊，撞毀自己。

機長連忙加大推力，心中不斷盤算着機場溫度、跑道系數、客貨配載情況、海平面氣壓等數據，待飛機時速達到了130節（1節約等于1.8公裏每小時）時，他立馬向後拉下操縱杆，空客320的前滑輪離地。

飛機跑道是一條直線，飛機不能像汽車一樣在跑道上随意變換方向，空客320的機長下意識的加速前行，想要不被身後的大飛機撞上。機長想着，等到了空中，就有廣闊的空間躲避波音747。

而波音747同樣加大了推力，它就在跟在空客320後方不遠處。一号跑道上紅黃藍三種燈光光交替閃爍，波音747後面還跟着幾輛警車和引導車。紅藍燈光是警燈上發出的光，黃色的光是引導車的信号燈。

肖鳴算準前面的空客320會加速起飛，他絲毫沒想着要降下速度。波音747離前方小飛機越來越近，而身後的車輛也被逐漸拉開距離。

機場塔樓上，一群工作人員擠在落地玻璃前注視着一号跑道的驚悚情景。一架小飛機後緊貼着一架大飛機，似乎随時都有可能撞上。

空客320爲波音747提供了巨大的牽引氣流。前方飛機機翼擾亂氣流導緻後方形成了一小段“低壓區”，原本在低壓區内，稀薄的空氣會導緻後方飛機燃料燃燒不充分，但由于波音747的體型比空客320大了許多，機翼上的渦輪并非是在低壓區工作。出現的壓力差使得波音747被前方的空客320“吸引”，更高效的行駛在跑道上。

這架波音747飛機此時是空載狀态，飛機燃油也隻剩不到三分之一，在這種低負荷的狀态下飛機加速度明顯快了很多。

在空客320機長拉下操縱杆的前幾秒，肖鳴早已拉下操縱杆，如果他不拉下操縱杆，波音747必将撞上空客320。

塔樓上的工作人員緊張的都想閉上眼，他們看到後方的大飛機竟然是先擡頭，然後才是小飛機擡頭，兩架飛機就像是同步起飛，玩雜技一般。

空客320的三個滑輪都離地，但沒飛多大一會兒，機長就感覺機身不穩，像是遇到了亂流，緊接着，頭頂的視野被一道陰影遮擋，一架龐然大物從他腦袋頂飛過。

“Oh,my?god!”

“my?god!"

機長與副機長同時驚呼，兩人都是上了年紀的老飛行員，這還是他們第一次經曆這種情況，應該也是最後一次。

兩名飛行員努力的穩定着機身，直到波音747飛遠，氣流才又穩定下來。一抹額頭上的汗水，兩人都是長長的喘了一口氣。

雅典國際機場的管理控制中心内，主管人員立馬啓動了應急預案，幾通電話過後，希臘總理齊普克斯也知曉了此地的情況。

很快，兩架F15戰機從雅典西北的埃利尼孔空軍基地起飛，目标A3882次航班。

希臘總理辦公廳的作戰指揮中心内，齊普克斯與幾名将軍已同機場控制管理中心視頻連線。

“失控飛機目前是什麽狀況，是誰劫持了飛機？”總理問道。

機場值班主管很快回複：“飛機即将進入愛琴海上方，仍在平流層加速，不出意外，它即将進入土耳其領空。飛機駕駛員身份不明，A3882的機長及乘務人員被發現昏倒在連廊内，根據監控影像調查，飛機上隻有一名九幽乘客沒有下機，他叫肖鳴。”

“九幽人？”總理與幾名将軍們都陷入了沉思。

這時，其中的一名将軍對總理說道：“這不像是*的做法，*才不會管機組成員的死活，他既然弄暈了機組成員，就沒必要把他們一一搬出飛機，殺了他們豈不是更方便？”

總理想了想，又看向身旁的國防參謀長，“立即聯系九幽，查明肖鳴的身份。并通知土耳其，一架愛琴海航空公司的波音747飛機已失控，即将進入土耳其領空。”

國防參謀長馬上在旁撥打起電話，總理繼續對視頻中的機場主管說道：“幫我連線A3882，我要親自與他對話。”

……

波音747已飛到愛琴海上方，肖鳴手中拿着一個九幽的北鬥導航儀，對比着飛機上的導航系統，他定下一個坐标，一個愛琴海上的坐标。

對普通老百姓來說，GPS就代表導航系統，殊不知GPS隻是某一種導航系統，世界上成熟的導航系統還有俄羅斯的GLONASS、歐盟的GALILEO，以及九幽的北鬥衛星導航系統（BDS）。而北鬥衛星導航相比GPS的技術規格要更高一些，隻是由于成本也相對較高才沒有在手機等設備中被廣泛使用。

無線電中，一位陌生男子的聲音傳來，“肖先生，你好，我是希臘總理齊普克斯，你有什麽訴求可以向我訴說。”

總理并未用希臘語，而是用的英語，說完後，緊接着還有一名翻譯将總理的話又翻譯成九幽語。

肖鳴仍然目視導航儀，北鬥導航儀屏幕上的一個圓點越來越接近中心點位置，那中心點就是肖鳴想要抵達的位置。

無線電裏不斷傳來總理的聲音，肖鳴轉頭看了一眼副駕駛上的照片，接着就又将目光轉向飛機下方的海面。

終于，他對着無線電回複了一句。

“Formybrother（爲了我的哥哥）!”