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二零零二年一月一日，這對于華夏來說，是一個重要的日子，在這一天，華夏正式加入了世界貿易組織。而同時也是在這一天，歐元正式地成爲了歐洲十一國的唯一正式貨币！
進入了新年之後，方明遠雖然人在平川，但是卻不得安閑。每天都有大量的文件要看，要做出諸多的決定，與方方面面進行聯系。其中很多人，比如說比爾、烏克蘭的阿爾托羅夫議員和國防部第一副部長季亞尼博科、巴西總統和皮門亞爾副部長等人，都是需要方明遠親自去電話的。
再如剛剛挂了電話的這一位——阿根廷的經濟和公共财政部長洛倫西諾。
新年之初，世界上的兩種貨币成爲了全世界人們所關注的焦點，在歐洲，歐元正式進入了流通領域，歐洲人們爲此而歡呼雀躍，對未來充滿了希望。而在阿根廷，則是另一番景象，馬背上的警察、催淚彈的煙霧、數不到盡頭的抗議人群、騷亂的街頭……可以說與歐洲形成了鮮明的對比。
就在十二月二十七日，聖誕節剛剛過去，阿根廷首都布宜諾斯艾利斯等地終于爆發了前所未有的大規模騷亂，抗議阿根廷政府的金融管制措施，這一騷亂持續了長達三天，造成了三十七人死亡，數百人受傷，數百家店鋪被打砸，損失慘重。在國内外如同狂風暴雨般的譴責下，阿根廷總統德拉魯阿不得已決定辭職。
新的總統薩阿上台之後，于十二月三十一日公開對外宣布，阿根廷政府将于二零零一年一月一日起。暫時停止償還阿根廷目前所有的一千三百八十七億美元的債務！而且他還宣布阿根廷政府不會放棄貨币局彙率制度，并且很快将推出一種名叫‘阿根廷元‘的新貨币，用它來支付政府雇員的工資和購買公共部門使用的各種商品。
說實話，對于這一位新總統的未來，方明遠并不看好，他的做法，固然可以使得阿根廷政府在未來的一段時間裏，少支付很多債務的利息，但是他卻使得阿根廷成爲了全球最大的政府破産國，這使得國内外投資者對阿根廷的信心急劇下降。未來。阿根廷政府再想舉債的時候，成本将比之前高出很多很多了。
而且，他一方面不放棄貨币局彙率制度，另一方面又爲了穩定阿根廷的金融體系，薩阿總統并沒有撤銷前任的決定，而是決定繼續實施嚴厲的銀行管制措施，限制儲蓄者提款的數量。根據法令，儲蓄者每周隻能從銀行提取二百五十比索，同時很多阿根廷人的外彙存款都被凍結。根本不能取出。這使得阿根廷人對于他的不滿更是強烈，方明遠已經可以确定，這一位阿根廷新總統的命運堪憂。
不過，洛倫西諾身爲阿根廷政府的經濟和公共财政部長。位子卻是穩如泰山——事關到一筆定金就有十幾億美元，總金額可能高達二百多億美元的大交易，誰也不能确定，如果說洛倫西諾下台後。會不會影響到。而發生在鄰國巴西巴伊亞州的事情，又令阿根廷政壇上的核心人物們真真切切地認識到，方明遠在國際社會中的影響力。
如果說阿根廷政府違約。方明遠也許還沒有什麽辦法，但是如果說，讓他記恨上某一個人的話，那可就應了那句話了，錢是國家的，命卻是自己的！方明遠完全有能力給那些被他認爲是成心壞了自己好事的人，設下重重的麻煩和障礙。而且，這一筆總金額可能達到二百多億美元的交易，對于阿根廷政府的财政來說，同樣是十分重要的。
所以，出于種種考慮，洛倫西諾部長還是穩穩地坐在了阿根廷政府的經濟和公共财政部長位子上。不過，由于這其中的原由隻有阿根廷政壇上的極少數人才知道，所以人們不由得感到奇怪，在德拉魯阿辭職之後，作爲他的重要心腹的洛倫西諾卻仍然留在了如此關鍵的職位上。
其實誰坐在這個位子上，隻要能夠保證未來合同的執行，方明遠都不會在意，所以正是認識到了這一點，洛倫西諾部長很主動地打來了電話，向方明遠彙報了阿根廷的最新局勢。
洛倫西諾部長如此地知情識趣，方明遠自然也不介意投桃報李一下，提醒了他一下，如果說阿根廷政府再拿不出什麽有力的足以提振國内外投資人的措施來，目前這位新總統很可能會在短時期内下台。
挂了電話的方明遠，嘴角浮現出一絲冷笑，有了自己的“提醒”，相信這位洛倫西諾部長也會積極地尋求下一位總統的人選支持。而這樣，無異于在這位薩阿總統原本就搖搖欲墜的寶座下再抽出一塊堅定的基石來。這位新總統的下台，已經可以說是要倒計時了。
阿根廷目前的經濟狀況，已經決定了，貨币局彙率制度必須要改，否則的話，阿根廷的産品在國際市場上根本就沒有什麽競争力。阿根廷經濟要重新走上正軌，這是必不可少的一步。而更重要的是，貨币局彙率制度如果不改的話，比索如何貶值？于東風那裏的資金就遲遲不能獲利脫手。
方明遠記不得前世裏，阿根廷比索貶值的幅度了，但是這一次，隻要阿根廷比索貶值幅度超過了百分之二十五，于東風那裏就可以獲利上百億美元！上百億美元的收益，足以保證方家在阿根廷的投資了，這就是用阿根廷人的錢來買阿根廷！
方明遠順手從面前的文件裏又抽出一份，翻開來看了幾眼，眉宇間露出了幾分喜色。
美國伯格斯特汽車公司已經與秦川三星汽車有限責任公司在去年年底二十九日達成協議，由雙方共同投資在潼宜建設新公司共同生産校車，供應華夏國内市場。正式協議将在今年一月的某天，在潼宜正式簽署。美國伯格斯特汽車公司，去年年底時，由于出現公司大股東易主和秦川三星汽車有限責任公司與美國國内其他校車企業接觸，而不得不低下頭來，以一種務實的态度來與秦川三星汽車有限責任公司進行談判，這樣一來，談判的速度自然就快了很多。如果說一切順利的話，今年的十月份之後，第一批校車就可以下線。
“哼！這才是敬酒不吃吃罰酒！”方明遠喃喃自語道。如今美國伯格斯特汽車公司的大股東，是于東風所控制的一家美國投資公司，換句話來說，美國伯格斯特汽車公司如今已經有百分之四十的股份是姓方了。經過了半年多的運營，校車在潼宜境内的運營已經是相當順暢了，也形成了一套成熟的運作機制，而在潼宜市裏，機動車也已經熟悉了校車的存在。倒是奉元，由于從市政府方面的支持力度不足，目前運營的情況倒不如潼宜，在道路上，很多機動車還不知道應當如何避讓校車。不過，不管怎麽說，潼宜和奉元的大部分中小學校，已經基本上接受了校車。
方明遠輕歎了口氣，如今推廣校車最大的障礙其實還是在校車高昂的造價上，除了少數私立學校，國内的公立中小學校，自然是不可能有這一份财力來購置校車，而公共财政……自然是不可能有富餘的資金來購置了。雖然說那些公仆們，隻要把他們屁股底下的公車換得不是那麽勤，或者說每年少吃幾頓宴請，就可以爲轄區内的青少年兒童們，添加一分安全的保證。所以，他也隻能是先通過合資生産盡可能地降低校車的造價，然後再逐步地進行推廣。
方明遠又拿起了一份文件，這是秦西航空制造集團公司交上來的，就在聖誕節前，秦西航空制造集團的總裁一職，總算不再是空懸着了。史克爾.基德.吉爾克裏斯特，前麥道公司負責生産的副總裁，已經正式接手這一職位。
史克爾.基德.吉爾克裏斯特，在麥道公司工作了足有二十五年之久，曾經擔任過公司裏的多個職位，在美國航空制造業内，有着顯赫的聲譽，在麥道公司被波音公司吞并後，他也成爲了波音公司的高層管理人員，但是很快就由于和波音公司管理層意見不一緻，憤而辭職回家。
經莫泰尤納斯私下裏的推薦，也是經過了幾年時間的休息之後，吉爾克裏斯特也是靜及思動。所以在接到秦西航空制造集團董事會的邀請之後，經過了一番深思熟慮之後，決定成爲秦西航空制造集團的總裁。而他的到來，也帶來了二十餘名原麥道公司的老人，有力地充實了秦西航空制造集團的科研和生産實力。
方明遠長籲了一口氣，這下子，秦西航空制造集團管理層上的最後一塊短闆算是補上了，至少在生産和技術研發上，自己可以放手了。(未完待續。。)