下午，片場。

由于《無間道》造成的絕大轟動，第二部開拍伊始便受到了全香港的關注，劇組所到之處更是一路綠燈。

就像今天這場戲，真的有警署願意提供一間牢房作爲拍攝場景。可劉維強到現場試了試，發現根本施展不開，如果想達到理想的影像效果，必須要把鐵欄拆掉。

他隻得婉拒，溜溜的滾回去搭棚，弄了個大鐵籠子，三面豎牆一面敞開，這樣才能裝下機器和燈光。

褚青在片子裏的鏡頭很少，加起來能有十分鍾，劉維強亦信守約定，先集中拍他的部分。

他主要跟餘聞樂和曾志韋對戲，後者還好，前者就苦逼了，節奏完全被帶着走。除此之外，還有新加入的大陸演員胡軍，倆人也照了一小面。

話說胡軍現在可是關金鵬的愛将，他能在《畫魂》、《金雞》、《無間道2》裏擔當主角或重要配角，全靠阿關的賞識和推薦。

他比褚青大八歲，彼此不太熟，但都是國内背景，加上範小爺的人脈關系，所以聊得還算不錯。

今天是青仔的最後一場戲，是講傻強與阿仁的相交過程。

陳永仁剛離開警校執行卧底任務，心情正不爽，傻強就颠颠的湊上來求摸頭，自然啪啪啪的被暴扁一頓。

然後在當天夜裏，阿仁發現那貨居然在哭。

褚青穿着囚服，胳膊和頭上纏着厚厚的紗布。造型師倒是精細。還沒忘了給他露出一點紋身。

籠子裏有兩張床鋪，他在右邊那張的下鋪，往哪兒一躺，待導演喊“action”，嗚嗚的就開始哭。

片刻後，餘聞樂起身下床，坐到旁邊碰了碰他。道：“喂，怎麽樣，打得你很疼啊？”

“我老爸死了……他是最疼我的……我去求長官，能不能讓我出去買個飯拜他……”

褚青邊哭邊道，狀态非常自然，聲音也特真實，沒有那種用力過猛而造成的所謂“情緒飽滿”。

最重要的是，他始終側着身子，臉沖牆。鏡頭抓不到他的任何特寫，隻能對着餘聞樂的那張面癱臉。

這就有對比了，一明一暗，一個極其清晰化，一個卻有想象空間。

“長官就對我說，你知不知道什麽叫坐牢啊？就算你老爸死了。也不能讓你出去拜！”

褚青繼續哭道。肩膀還一下下的微微抽搐。

“……”

餘聞樂抿了抿嘴，表情無奈另帶着些憐憫，又拍了拍他，勸道：“哎，你别這樣！”

“嗚嗚嗚……”

話音方落，褚青卻忽然坐起身，一把抱住對方，哭聲驟然變大。

他這一起，衆人的視覺瞬間轉換，就像由暗到明。由想象化爲了實質。而親自擔任攝影師的劉維強，也立即将鏡頭對準，給了個大大的特寫：涕淚橫流，五官皺的不成樣子，滿是淤青的臉緊貼着餘聞樂的後背。

這副模樣，十足的一個哀傷小醜。

随後，鏡頭慢慢拉遠，放大，顯出那條幽暗的走廊和隔壁牢房。裏面三個犯人正扒着鐵欄，一聲不響的，聽這個可能明天就會橫死街頭的小混混痛哭。

“咔！過！”

麥兆輝拍了拍巴掌，笑道：“青仔，辛苦了！”

“青哥，辛苦！”

“青哥，剛才真棒！”

“青哥，給你毛巾……”

眨眼間，工作人員也紛紛圍過來溜須拍馬套近乎。

“謝謝！”

“謝謝，你們也辛苦！”

褚青可不敢托大，用毛巾擦了擦臉，就不停的鞠躬緻意，笑道：“我先告辭了，大家繼續加油！”

他又跟兩位導演抱了抱，便自去卸妝換衣，沒什麽鮮花掌聲殺青飯，都這麽忙，誰顧得過來誰。

劉維強倒暗自松了口氣，因爲這貨明顯比以前更難駕馭，凡事都跟你往死裏摳，你要拿不出點幹貨說服他，人家根本不拍。

比如傻強的發型問題，倆人就掰扯了好久，劉維強覺着應該留個飛機頭，褚青卻說闆寸更好些。

最後導演組沒轍，隻得服軟，剃了個寸頭，外加一個土氣的金鏈子。

他這種态度雖然不讨人喜歡，大家偏偏認爲是理所當然，畢竟是柏林影*帝嘛，檔次上去了，脾氣大了點也情有可原。

其實褚青還真不是，他從沒想過往戲霸的路線發展，動不動就耍個大牌神馬的。

這完全是《盲井》的持續影響，他是檔次上去了，但随之暴走的不是脾氣，而是判斷影片的眼光和意識。

簡單講，現在拍一部戲，你得各方面都滿足他，甚至壓制他，不然這貨不舒坦，看啥啥不順眼。

…………

六月中，兩地的疫情基本消滅，娛樂圈全面解凍，撒着歡的出來活動。

而對港島演藝同仁來講，此時有兩件大事最爲重要：一件便是無間前傳的拍攝，一件則是香港财政司司長帶着CEPA提案北上，尋求大陸幫助。

沒辦法啊，本土電影市場已經歇菜了，再不搞點政策扶持，那曆經三十年輝煌的港片就徹底挂了。

不過這些跟褚青都沒關系，他最近忙着練車。

話說香港買車的人多，開車的人少，一是因爲太擠，二是公共交通很便利。地鐵，專線，和小巴是市民最普遍的出行方式。

其中小巴比較複雜，首先嚴格限制人數，隻能坐16人，不許乘客站立。然後類型也分兩種，綠色和紅色。

綠色小巴正規些，受政府管制，司機每月拿工資，按路線行駛。跟公交車差不多。

紅色的就随意了。類似私人承包，車主定時交份子，其餘是賺是虧全憑本事。乘客是下車交錢，而且沒有固定價格，不忙的時候可能十塊，刮台風的時候可能飙到四十塊。

這種車就非常野蠻，簡直橫行霸道。逮着空就鑽，一直被政府頭疼。

褚青學的便是紅色小巴。

爾東升托了朋友，找了一位二十年經驗的老司機做師父，當然不是白學，每天要給人家四百塊港币。

平時人多，不敢讓他開，隻是跟車跑，晚上較清靜了，才在偏道上兜兩圈。

這會。褚青便坐在司機後面的座位，巴巴的聽老師傅上課，手裏還拿着個小本準備記錄。

“剛開小巴呢，最要緊的是學會看标志，路線要記熟。記住哪裏是禁區，哪裏可以上下客。”

師傅簡直興奮過頭。一派指點江山的氣勢。能有個影*帝做學生，後半輩子吹牛*逼的資本夠夠的了。

他指着路邊的一處提示牌，道：“你看這個牌子，8-10，5-7，7-12，很多種類。不過記歸記，守不守規矩是另一回事。”

随手又撇向另一處，道：“呐！這個标志一定要記住，24小時禁止上下客。”

“嗯嗯。停了就罰呗！”

褚青連忙點頭，拿根圓珠筆刷刷速記。

這條線路是從西環到銅鑼灣，主要經香港大學、醫院道、西營盤、中環等等，全程在市區内，行人不說了，光那小街小巷就數不勝數，瞧着就蒙圈。

老師傅跑了二十年，閉着眼睛都不會撞，那車開得特兇猛，歪歪倒倒的卻能保持飛速前進，在車流中穿梭自如。

“你看，這裏是雙黃線，也不能上下客，如果乘客要上下車，你得開到巷子裏，熟客全知道。”

“一定要眼觀六路，有人下就下，沒人下就踩油。快那麽一點就能多轉一圈，多轉一圈就能多賺點。”

“滴滴！”

他方講到這，忽有輛出租從後邊鑽過來，不停的按喇叭，像是叫他讓道。

老師傅撇了撇嘴，反倒把車靠過去一點，教導道：“開車就是以大欺小，你車大就擠過去，他一定讓你。”

果然，那出租搶了幾下，愣是沒搶着，隻得認慫，自己減緩了車速。

“哈哈，吃屎吧你！”

老司機意氣風發，從車窗探出頭，沖後面罵了一句，回身坐好，又道：“不過你吓歸吓啊，可别真撞上，那麻煩就大了！”

不一會，車子便駛過了醫院道，快到西營盤附近時，見前面有個哥們招手。

老師傅不放棄任何顯呗的機會，揚了揚下巴，道：“呐，前面那人是糊塗蛋，禁區叫車，你要想接這個客人，就要四處看清楚喽……如果沒有警察，那好了，趕快踩油沖過去。”

說着，小巴嘎吱一停，車門敞開，他立馬喊道：“喂喂，快點啊，老兄！”

“來了來了！”

那哥們忙不疊的爬上車，還沒等坐下，司機一腳油門又沖了出去。

車子繼續前行，過不多時，有位乘客喊道：“哎，前面百貨有落！”

有落就是要下車的意思，司機扯着脖子回道：“大哥往前點吧，這裏禁區啊！”

随即，他又小聲嘀咕道：“記住了，給上不給下，上了客你就賺了，下了客不小心接罰單，沒人同情你。”

“那乘客不會有意見麽？”褚青弱弱的問。

“大家都體諒你賺錢不容易，不會有意見的。”

老師傅不以爲意，接着道：“還有啊，如果不小心碰到警察，就把臉一扭，全當沒看見，快點溜，能溜就溜，溜不掉就求……”

他一路講，褚青一路學，起初還記幾下，後來幹脆扔了筆，就豎着耳朵聽。

越聽越奇妙，越聽越有意思，市井百态，不同面貌，卻各有各的滋味和道行。高手到處都是，就看你有沒有發現。

像這位老哥，半輩子都耗在這條線上，若說途中的人情風景，沒人比他瞧得更透，更清楚。

車行大概半小時，小巴跑到了終點站。

帶乘客下車，老師傅點了點那一沓子零錢，頗爲驚喜道：“借你貴氣，今天居然破紀錄了！”

“呵，我是給您添麻煩了。”

那老哥揣好錢，踩了腳油門重新出發，笑道：“哎，你要是把我那些東西都學會，我保你一生安穩！”

（狀态不好！）(未 完待續 ~^~)