第233章低廉的定價



丁傑聽後點點頭,“成本降低就沒問題了,這台電車主要是針對那些資金不足的用戶,隻要價格低,肯定銷量不會太差!”

之前的萬朗雖然好,可是價格還是有些高的,26萬的起步價,會讓一些條件不是很富餘的人,望而卻步。

如今華夏的要求就是大力發展電車行業,一台電車的價格太高,肯定會限制電車的發展,即使有國家補貼政策,電池更換周期太快,也是限制發展的一個嚴重因素。

可是這台電車,配上萬興電池,售價與電車壽命問題全部可以解決,用戶的支持度也會高上很多。

張凱繼續說道:“丁總,這台電車按照您的要求,開發的電池續航公裏數是300公裏,造價是2.2萬一塊,成本的壓制很高!”

一塊能夠跑300公裏的電池,造價成本是2萬出頭,這台電車總體的售價也不會高,肯定可以控制在10萬元以内。

“很好!汽車總的成本是多少?”丁傑接下來考慮的就是定價。

張凱說道:”電池成本是2.2,汽車的生産成本是2.5萬,加上人工成本、4s店成本、運輸成本以後,總的成本是5萬元!“

這個成本之所以這麽高,還是因爲電池的造價,若是使用發動機,肯定不會有如此高的制作價格。

“嗯,這個成本以及可以了!”丁傑表示滿意,這個低端汽車的生産,會有國家進行補貼,即使賣的低一些也沒有任何問題。

在工廠的費用上面,直接全免了,國家會提供制作工廠,每個月隻需要象征性的給幾萬塊錢的租賃費,其餘的全部不用負擔。

像是打造一個月産量五十萬台的汽車工廠,造價就不是幾十個億能夠拿下來的,所以在這方面節省下很大的成本。

還有一點值得提的是,國家給與這兩款低端車補貼政策,産生的銷售額不需要上稅,這樣一台車至少可以節省幾千元的稅收,這也能多賺很多錢。

“既然國家補貼政策那麽好,這台電車也就不考慮賺太多的錢,還是以發展新能源爲目标!”丁傑生活的城市雖然不算特别繁華,可是空氣質量也不是特别好,時不常的就會出現一些霧霾,呼吸到嗓子裏面,都會感覺不舒服。

能夠想象的到,那些整天生活在大城市的人,面臨的霧霾肯定會更加嚴重,同時也在危害着人類的健康。

丁傑已經不是之前那個隻知道賺錢的少年,如今賺的錢越來越多,也該考慮貢獻一些給社會。

“我決定了,這台電車的售價就定在7萬元,這個價位真的不高了!”

一台能夠跑300公裏的電車,售價隻要7萬全,這個價位比起那些動辄将近二十萬的電車售價,肯定是低了不止一籌。

即使是檔次稍微低一些,考慮到它的價格,那些用戶也會選擇購買。

張凱繼續說道:“丁總,您的定價真的是很低了,這樣一台便宜的電車出現,肯定瞬間就讓群衆搶瘋!”

一台電車隻賺2萬元,這也絕對是補貼給用戶了。

“搶吧!搶的越多,國家的空氣質量就會越好!”丁傑真的希望國家的空氣早日好起來,免得每天都要被霧霾困擾。

“丁總,這台電車您還沒有命名,您準備給它起個什麽名字?”

“這台電車既便宜,續航能力也不弱,就給它起名萬惠吧!”

萬是萬興科技的開頭,惠的意思更簡單,實惠,說明這台電車經濟實惠,又好用!

“好的!那就叫萬惠!到時我會記錄下,每台電車後面都刻上标志!”張凱又想到另外一個問題,“丁總,這台電車因爲電瓶的容量降低,充電速度肯定會減少,咱們還是按照之前俊朗的充電标準開發?”

這台電車隻是測試車型,電瓶按照的是俊朗的标準,充電速度非常的快。若是隻能跑300公裏的話,充電也就十分鍾就能充滿。使用快充的話,速度會更快,隻需要不到2分鍾時間,就能全部充滿。

“不,将充電器配置降低,充電時間維持在30分鍾即可!使用快充樁的話,同樣是5分鍾充滿!這樣可以讓電池的壽命增加至少2年!”丁傑不打算還給它提高充電速度,30分鍾已經夠快了。

還有快充的問題,本身使用快充就會對電池造成一定的危害,雖然固态锂電池危害非常低,可是經常使用快充,就會降低電池壽命。

适當的降低充電速度,保持與俊朗一樣的水準,可以讓這塊電瓶使用壽命超過16年,達到17年也不是問題。

“好的,我知道了,到時再制作電池的時候,會調整下參數!”降低充電速度,也可以節約一些充電器的成本,雖然不算太多,可是幾十萬台電車下來,也不是一個小數目。

觀察完這輛車以後,丁傑走向另外一台稍微高檔一些的電車,同樣打開車門,上去試了一下。

“這台電車的車身長度與寬度,明顯提高一些,座椅也舒适一些,總體來說比萬惠強了一籌!”

有了剛才使用低端車的經驗後,上了這台車,立刻能夠感受到不同之處。

因爲整體的造價不同,這台電車是15萬的檔次,在A級車中算是比較高的,也接近B級車了。

張凱直接介紹這台電車的參數,“丁總,這台電車的續航公裏數是500公裏,堪比當今高檔電車特斯拉!但是它的電池造價,可比特斯拉便宜的多!”

特斯拉是電車界中一款非常不錯的車,充滿電以後,續航公裏數能夠達到将近500公裏,随着使用時間越來越廠,公裏數肯定會降低。

一台特斯拉的電池,售價在17萬左右,就算去掉利潤以後,這一塊電瓶造價至少達到14萬以上。

“咱們這塊500公裏的萬興電池,造價隻有3.5萬,比起特斯拉的電池,造價低十萬以上!若是競争的話,咱們的電車可是有着絕對的優勢!”張凱對于這台電車非常看好,隻要拿到市面上,肯定瞬間能夠大火起來。

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