第831章 造船
春風拂面帶來了，幾分泥土的氣息。
朱誼汐擡眼一瞧，窗外不知何時，已經下起了淅淅小雨，春雨貴如油。
爲了遠在千裏之外的西域，大明已然準備了數年，必然是要徹底解決西域地區，然後再謀求中亞。
此時不解決，等過些年就來不及了。
不過，登基十載，朱誼汐還是有些感觸的。
紹武二年，天下初定，及至如今共一億四千三百萬人。
早在紹武三年，北方就開始了編戶齊民，重新登記造冊，黃冊，也就是戶口本。
及至如今，北方九省、一府，共有民三千六百七十萬，僅僅是順天府十九縣，就有近三百萬人。
其次就是山東，有一千萬，河北八百萬。
偌大的陝甘甯綏四省，加一起都沒一千萬。
南方進行得慢些，尤其是江蘇，安徽，浙江，江西四省，曆經四年，才得出，其四省總人口達到了五千萬之巨。
尤其是江西省，獨占鳌頭，達到了一千五百萬之巨，位列天下丁口之首。
在封建社會，龐大的人口就代表着其強盛的生産力，農業生産就能進行精耕細作，而工匠，手工業者、商人，也不缺席，應有盡有。
由此，紹武九年一年的賦稅（糧食換算成白銀），即中央地方分賬後，達到了恐怖的七千萬塊。
其中商稅上繳（坐稅、關稅，以及特殊的鹽、鐵、茶、酒）更是達到了恐怖的三千萬塊。
占據了天下賦稅的四成，朝野矚目。
也因爲如此，戶部财政年年盈餘都在一千萬塊銀圓左右，朝廷可謂是财大氣粗。
朝廷有錢了，自然就能養更多的軍隊，天下的兵馬總數也跨過了八十萬這個門檻。
其中，京營人數是（包括總兵駐防地方的兵馬），由紹武初年的十萬，跨越到了三十萬左右，邊軍、巡防營、巡檢人數約五十萬。
每年養軍也成了财政的大頭，約三千萬塊，養官約一千萬，公共工程五百萬左右。
勳貴年俸、宗室贍養，一年百萬塊。
而赈災，年年都有，少則兩三百萬，多達千萬，根本就無法計量。
所以，在封建社會，正常的支出根本就不會财政破産，最大的可能隻是在意外，包括災害、邊患、叛亂這三個地方。
例如，安史之亂隻有個叛亂，所以還能扛百年，清朝一個太平天國，搞得虛脫，财政勉強扛過來了。
可幸運的是，明末這三種都有了，财政破産是一定的。
肯定能說，紹武年間的财政是健康的，每年的盈餘，足夠應付三件事中的每一樣。
但如果這三種齊上，朱誼汐感覺自己也得被弄個半死。
不過，幸運的是，朱誼汐還有個内庫。
天下八大海關，完全由皇帝掌控，成爲他的内帑，沒有了文人的掣肘，可以随心所欲的花費。
雖然達不到滿清時期年入過億的誇張數字，但八大海關年入千萬可謂是簡單的很。
再加上還有内務府經營的糖、礦等生意，皇帝可謂是富得流油。
僅去年，就收入一千五百萬塊，抵得上數個省的收入了。
也正是因爲如此，在去年，内務府聽從皇帝的谕旨，在承德修建一座别宮，以做日後的玩耍打獵之地。
由于路途遙遠，其損耗超過了百萬。
而搞笑的是，督察院靜悄悄的，根本就不敢動。
“着戶部調撥出五百萬出來，預備爲西北戰事。”
“是！”一旁伺候的秘書，一個年輕的宦官走上跟前，開始下筆書寫。
一手的館閣體字，倒是漂亮。
皇帝微微颔首，算是滿意了，接下來隻需要遞交給内閣草拟就行了。
年輕的宦官是司禮監随堂，是在司禮監中僅次于秉筆太監田仁的大宦官。
這并非是田仁被廢了，養老了，而是宮裏的人才太多，而皇帝又太忙，草拟谕旨都懶得動，需要有個随身的秘書。
這時候，皇宮中的人才就蹦了出來。
“對了，天津的船塢怎麽樣了？”
忽然，皇帝想起了什麽，突然問到。
這時候，就得體現貼身宦官劉阿福的記憶力，他不僅要仔細認真的記住官員的身份，背景，還得要記住皇帝的所思所想。
“爺，已經建好半個月了。”
劉阿福眼珠子一轉，就低頭恭聲道：“聽說，這個船塢占地極大，光是工價就有三千人，能造五千料大船。”
“戶部撥款五十萬塊，心疼得很，拖延了好幾個月呢！”
這簡單的一句話，就給戶部上個釘子。
畢竟這個船塢是由皇帝親自下令建造的，戶部拖延還抱怨，自然容易引得皇帝不快。
不過，朱誼汐并不在意，甚至直接忽略。
因爲宦官就是這種生物，天生就是挑刺的，等到他們說哪個人好的時候，要麽是收錢了，要麽是勾搭上了，這個時候就應該注意了。
内外對立不可怕，可怕的是内外勾結。
，
典型如張居正，自己草拟诏書，自己蓋章，六部跑腿執行，好家夥比皇帝權力還大。
“準備下，暫停去玉泉山，我要去天津一趟。”
皇帝幹脆地吩咐道。
“是！”宦官們紛紛躬身點頭，表示遵從，服從性極強。
這又是文官，指不定的又是上疏了。
哪個皇帝不愛宦官？
果然，第二天得知消息的百官們，紛紛上疏，要求皇帝謹慎行事。
畢竟過上一個多月就是會試了，這時候去天津可不算好。
内閣上下也有幾分議論，但多是年輕氣盛的内閣中書們，幾個閣老則沉默以待。
需要交代的是，在去年，高宏圖入閣兩年後，就緻仕回家養老，接受了皇帝的賞賜，榮譽歸鄉。
盼星星盼月亮的姜曰廣，也終于入閣，内閣人數再次達到了五人之數。
依次是首輔趙舒、次輔王應熊，群輔閻崇信、呂大器、姜曰廣。
由于王應熊和呂大器都是四川人，姜曰廣是江西人，所以内閣中南北也平衡了些。
曾經的北人内閣，也成個過往。
“去吧！”首輔趙舒淡淡道：“天津而已，幾天工夫就能回來，如今不同以往了。”
聽得這話，幾人立馬醒悟。
得，在去年入冬前，北京至三角澱的鐵軌修好了，馬車可以直接同行，兩個時辰抵達三角澱，然後再坐船去往天津。
半天時間就夠了。
“俨若兄，這次就由你來留守吧！”
趙舒微微一笑，對着呂大器說道。
“可以。”呂大器硬着頭皮答應下來。
内閣肯定是要追随皇帝的腳步，随時聽命，而北京城這時候必然是要留下一人，負責領導各部衙門，以免出現錯漏。
皇帝此行比較輕便，後宮都沒有帶，隻是帶了兩三個皇子，加上内閣幾人，就輕松地登上了馬車，向着天津而去。
說是輕便，但京營還是出動了五千人一路護送，生怕出來差池。
其實，天津和北京之間也是有水路的，但因爲要滿足北京城的需求，堵塞的結結實實，鐵軌馬車才修建出來，緩解運輸壓力。
可以想象，如果龍船從北京而出，整個運河起碼要堵上小半個月。
“父皇，聽說民間鐵也值錢，不會怕有人偷鐵軌嗎？”
皇次子齊王朱存桦十歲了，還沒有正式出宮，此次跟随皇帝出行，倒是很興奮。
一旁的大皇子秦王朱存槺、太子朱存渠侍立在一旁，小小的人兒，倒是顯得很成熟。
朱誼汐看了一眼太子，然後問向朱存槺：“秦王，你覺得爲何？”
“啓禀父皇，這鐵軌幾乎日夜不聽，馬歇人不歇，相隔不過一兩刻，有如何能将鐵軌扳下？”
朱存槺見到父皇的目光看來，心中有些雀躍，規規矩矩道：“況且鐵軌很特殊，到時候隻要一發賣，必然就會被發現。”
“朝廷懲戒極大，聽說動辄遷徙去吉林，我想沒幾個人有這個膽子。”
“太子呢？”皇帝微微點頭，摸了摸其腦袋，後者眼眸中滿是歡喜。
“父皇，我看這鐵軌附近都有人家，也有驿站，因爲扭送官府有賞賜，百姓們自己就會盯大眼睛，自然就會替朝廷看守。”
“嗯！”朱誼汐沒有厚此薄彼，也摸了摸腦袋瓜子。
提出問題的齊王朱存桦急了，水汪汪地道：“父皇，我也知道這兩個原因。”
“好，你能提出這問題也很不錯。”
皇帝笑了笑，指着車外的土地，人群道：“有了鐵軌，人們往來方便，朝廷也能調轉兵馬，人人得利，再加上嚴苛的懲戒，自然也就沒人想亂來。”
兄弟幾人則眺望着遠處。
那裏是運河，隐隐約約能夠看到船隻，人群如同蟻群，密密麻麻，數也數不清楚。
這是他們第一次看到運河。
然後，他們就看到了大海。
雖然渤海比較淺，而且由于黃河的緣故，也比較黃些，到處都是灘塗，但到底也是海。
遼闊無邊，海浪滾滾。
帶有腥味的海風吹來，幾個皇子忍不住睜大了眼睛，藍天白雲，船帆魚群，一望無際的蘆葦，都讓他們滿心歡喜。
如此的新鮮，如此的有趣，比西山和皇宮強多了。
可惜，皇帝并沒有因爲他們留戀的目光而停歇，馬車咕噜噜的轉着，抵達了船塢。
大沽口船塢。
這是一種規模超前的大船塢，也是大明第一大船塢，這是因爲其能夠建造五千料大船，約兩千噸。
即使在西方，這也是一個了不起的數字。
而且它的設計之中，甚至預備着萬料大海船。
五千料大船，不過是基礎。
不過即使是五千料，也足以稱霸中國海了。
兩面各數十門火炮，光是想想就讓人振奮。
雖然這裏面有許多西方傳教士的功勞，但最關鍵的原因，還不就是皇帝的支持？
僅僅介紹一個船塢，就耗費了五十萬塊銀圓，足夠再重新建造一個天津城了。
事實上，大沽口船塢，本就是一座小城，除了大量的工匠之外，還住了他們的家眷，容納數萬人。
爲了保護這個船塢，附近甚至修建了數個炮台，二十門紅衣火炮預備到位。
而其實吧，大沽口船塢位于海河附近，這些炮台不僅能保護船塢，也能保護入海口。
朱誼汐甚至準備百門火炮在海河口。
至于原因，這是因爲滿清太令人印象深刻了，天津登陸實在難解，要不修建一些炮台的話，朱誼汐感覺自己都有些不安穩。
“陛下，此次五千料大船，幾乎是歐羅巴的模樣，足以裝載大量的火炮，專門供應水師。”
在皇帝面前的，則是一座西式戰艦，大量的工匠如同螞蟻一般，在它的上面捶捶打打，不斷施工，場面看上去巍巍壯觀。
而在另一邊，幾個傳教士在那裏指導，似乎并沒有看到皇帝到來。
“不錯！”看着眼前長約百米，寬數十米的大船，朱誼汐滿意極了。
三層的甲闆，看着就令人激動。
這就是風帆戰艦。
他迫切的想要體驗一把揚帆出海，但可惜身份限制了他，朝廷上下，誰也不願意将皇帝的生死交給大海。
朱誼汐自己也不願意。
這時候，傳教士被帶過來，很是禮貌的行禮，然後述說道：“尊敬的陛下，您口中的五千料大船，在歐羅巴隻有西班牙、荷蘭等大國才有，這是他們的一級戰列艦。”
“隻有擁有了這樣的大船，才能是海上的霸主。”
“我明白了。”朱誼汐心頭一禀：“那麽這艘船，可以一次性搭載多少門火炮？”
“可以搭載一百門，這是整個遠東地區最強大的實力。”
“荷蘭人也沒有？”
“據我所知，他們在南中國海，并沒有這樣的一級戰艦。”
傳教士開口道：“這并非是他們沒有這樣的工藝，而是一級戰艦的成本太高，他們認爲在南中國海，二級，來自于三級戰艦就足夠了。”
“三級戰艦是多少料？”
“約三千料左右。”
也就是八百至一千噸。
的确，在之前，整個東亞地區，一千噸的大海船，是最頂尖的實力。
而如今卻不成，中國已經超越了這樣的數字，甚至開始彎道超車。
(本章完)