這一次參賽的三個人采用的都是捷豹i4這同一款車型，配置相同，所以不存在賽車上的差距，區别僅僅在于駕駛賽車的車手。
高手之間的交鋒沒有任何的鋪墊，也容不得任何的閃失，因爲勝負往往都隻是在電光火石的一瞬間。許飛深深的明白這個道理，所以在發車階段他便集中了全部的注意力。
一發車後，三輛車幾乎是齊頭并進，在直道上誰也沒有占着便宜。許飛心裏有點數了，三個人在對賽車的理解上幾乎是一碗水端平的。然而正因爲在直道上沒有讨到便宜，在過第一個彎角的時候，龍海濤因爲占據着内線的優勢，順理成章的獲得了第一的位置，司徒然緊随其後，許飛排在末尾。
這種一開始便落後的局面，許飛也不是第一次經曆了，因而許飛心裏一點也不擔心，隻要能夠跟住前面的兩個人，機會總歸是有的。
場地賽不同于露天的山道比賽，因爲場地賽是專門針對職業比賽的，所以會在賽道上人爲的設置出很多的障礙來，因而從某種程度上來說，隻要你的技術足夠過關，那麽必然會這當中找到機會的。
然而排在許飛前面的司徒然似乎并不這麽人爲，見被龍海濤占了先，司徒然立刻顯得有些沉不住氣了，他似乎要拼命的去超越似的，再過每一個彎角的時候，都在盡力的尋找着機會。
雖然比賽開始了才不過三分之一圈，不過許飛已經很清楚龍海濤的駕駛風格了：勇猛、兇狠，同他的爲人一樣的霸道，然而卻缺少些對賽車應有理解的靈性。對于這樣一個對手，許飛心中有些不解爲何司徒然會如此心急的要去超越他呢？其實隻要跟随住龍海濤，等待着對方自己的失誤，那麽機會總歸就會出現了的。
如果像司徒然現在這樣同龍海濤硬拼的話，那麽一旦出現個閃失，那便是兩敗俱傷的事情。
盡管心中充滿了疑惑，不過許飛還是選擇了跟随前面兩輛車的戰術。上了賽道，那就是對手，對手即便同自己關系在親密，那麽比賽還是歸比賽，否則沒有了争第一的念頭，那麽比賽還有什麽意義呢？
至于華夏國的政府包括媒體，總是會在自己國内選手不強勢的項目上提倡‘友誼第一，比賽第二’的觀念，許飛認爲這本質上就是一種觀念的混淆，促進友誼的方式有很多，幹嘛非得在賽場上增進友誼呢？
其實說到底還不是個面子上的問題，萬一輸的太難看了，也可以拿‘友誼第一’的借口來搪塞大衆而已。許飛對于這樣的做法很不屑，因爲如果一定要将比賽當成促進友誼的方式的話，那本身就是對比賽的一種亵渎，對對手的一種不尊敬！
…………
漸漸的許飛跟随的戰術起了作用，由于司徒然不斷的在迫近着龍海濤，因而許飛與龍海濤之間的距離也漸漸的縮短到隻剩下一秒鍾的樣子。這時第一圈也已經跑完。賽場邊觀戰的活色生香的mm們呐喊聲更加的熱烈了，甚至有些身材不錯的mm還手舞足蹈了起來。
許飛知道香車和美女都是搭配着的，沒有這幫mm的觀戰，那這場比賽也會變得缺少很多的韻味。當然女人也是這個世界上最膚淺的動物，她們隻會在意眼睛裏看到的東西，實際上這背後蘊含的很多故事，她們根本不會去關心，也懶得去關心。
這道理就同如今社會上那麽多願意傍大款的小妞的心态是一樣一樣的，對于這些小妞來說，她們在意的隻是大款口袋裏的鈔票，至于這大款多大年紀，有沒有家室，她們不會去考慮，她們更加不會去考慮這大款口袋裏的鈔票來路正不正！對于這些傍大款的小妞，許飛總結的很好：她們一切的行爲都隻是向錢看！
在第一圈跑完後，龍海濤似乎也感受到了壓力，這種場地賽有個規定，每台車上都有一個加速推進裝置，然而這個推進裝置隻能在比賽中使用一次。所以盡管龍海濤感受到身後巨大的壓力，然而他還是堅持要将加速推進器的使用放到比賽的最後關頭，因而到那個時候才是比賽真正一決高下的時刻。
然而跟随在龍海濤身後的司徒然似乎并不這麽人爲，在下一個彎角連接着大直道的地方，司徒然突然一個漂移過完後，順勢按下了車上的加速推進裝置。
排在第一位的龍海濤顯然沒有料到司徒然會來這一手，一個措不及防便被司徒然超到了前面。一旁觀戰的mm們一下子歡聲雀躍的喝彩了起來，對于她們來說，有熱鬧看她們本身就已經很滿足了，自然不會放過每一個可以喝彩的機會。
落到了第二位上的龍海濤不禁微微的搖了搖頭，之前他也同司徒然交過手，兩個人之間互有勝負，可以說是半斤八兩。可龍海濤想不明白，爲什麽這一次司徒然會這麽早就用上了必殺技，這不等于将先手讓給了自己嘛！
盡管心中猜不透司徒然的想法，不過龍海濤還是緊緊的跟随着，絲毫沒有去考慮身後還存在着許飛這個威脅。對于龍海濤來說，整個華夏國能夠配得上成爲他的對手的人也就是司徒然這個檔次上的人，至于許飛，呵呵，一個不知道從哪裏冒出來的窮矮搓而已。
龍海濤心裏這麽想也沒有錯，畢竟司徒然的車技在整個燕京城也沒有幾個人能夠比肩的，而且在使用加速推進裝置奪得了第一的位置後，司徒然在前面一直将路線守得很漂亮，根本沒有給身後的龍海濤一點兒的機會。
龍海濤的心裏也不是很急，畢竟他雖然掉在了第二位，但手裏還握有一次使用加速推進裝置的機會，隻要能夠緊緊的跟随住司徒然，在第三圈臨近終點的時候，使用出手裏的這張王牌，那基本上這場比賽就穩穩的操控在自己的手中了。