所謂條件，自然是要有利于自己一方，而對共和國、西南科工有利的自然是在前面已經交代清楚的。

現在，隻需要面對面的同烏法工廠的廠長拉奇沃金攤牌就好。

“那聽好，首先我們肯定需要建立一條大修線，其次是我們對31F發動機的壽命很不滿意，所以我們在建立大修線之後會着手對這款發動機進行增加壽命方面的研究。”

這邊還在說着呢，拉奇沃金的心裏就如同被成千上萬的神獸狂奔踐踏而過，第一次聽說有這樣的條件，說是要主動對31F發動機進行增加壽命方面的研究。

好吧，拉奇沃金的确是知道31F發動機900小時的總壽命有些太低了，而是蘇聯現在也是在着手對這款發動機的壽命進行研究，包括烏法、禮炮廠在内的單位都在對發動機壽命上下功夫。

但這也并不表明就西南科工這樣一家采購31F發動機的單位，一家還在商量建大修線的單位也可以參與到這裏面來吧，這可真的是太刺激了。

“你們對31F發動機壽命進行延壽，我沒有聽錯吧，你們有這樣的技術，可以把技術做到這一級别來。”

這話問的有些粗暴，還好楊輝神經夠大條，對拉奇沃金說的不太在意。

這拉奇沃金對此感到不相信也正常，到時候把東西擺出來之後就行了，就現在聽到楊輝這空口白話，換作是他自己來也不會信。

“當然，我們确實不滿意現在31F發動機的壽命，它在這方面甚至還比不上我們西南科工的渦扇10發動機，因此我們有了大修線之後，就會馬上着手進行這方面的研究。但是……”

就知道還有但是，拉奇沃金這才放下心來，就剛才提出的那一條件和沒提有什麽區别嗎？明顯沒有吧，所以還是得要等着看後續的條件，正好這就來了。

在聽了剛才楊輝要對31F進行延壽方面的研究，這時候也有些不太自然，這楊輝到底還會有什麽奇葩的條件會提出來。

忐忑和期待中，但是的後文終于來了：“但是我們投入資金對發動機壽命進行研究，研究成果肯定不會僅僅隻局限于使用在我們采購的這些31F/FN發動機，所以我們希望可以可以把我們的延壽技術運用到所有的31F系列發動機上面。”

終于露出狐狸尾巴了，對于楊輝提出的這一要求，拉奇沃金要是還不明白那就一頭撞死算了，這話說白了就是說西南科工想要當烏法的上遊零部件供應商嘛。

想到這裏，拉奇沃金一副我已經了然的樣子，又上下通盤考慮一番之後，不得不佩服這條件的可行，既越界沒有打31F發動機的主意，同樣也最大限度的給西南科工争取到了好處。

作爲上遊零部件供應商，到時候可以給西南科工研究的31F發動機延壽技術擴大使用範圍，進而把這一技術的利益最大化，不過前提是西南科工能這一技術。

同樣的，還可以通過出口31F發動機的零部件，以實現事實的貿易補償，從而可以在采購發動機的時候少花些錢，這種事在國際大宗工業設備采購中經常出現。

現在，隻不過是西南科工變了一個法子實現了它而已，這讓拉奇沃金也是非常的佩服。

而讓西南科工當31F發動機的上遊零部件提供商，這不過是一件再簡單不過的事，人家采購那麽多的發動機，到時候自己上報上面肯定也不會有阻力，就是讓蘇聯國内的其他上遊零部件供應單位少賺些錢罷了。

“好，這一點沒問題，隻要最後發動機大修線的建設、31FN的生産由我們烏法廠承擔，我保證可以把西南科工列入上遊零部件供應商中，并保證每台31FN發動機最低百分之二十的零部件采購份額。”

拉奇沃金僅僅是思考了一分鍾不到，就直接給了出了肯定的答案，這讓楊輝也是有些意料之外，不過最讓人哭笑不得的則是拉奇沃金他丫的會錯意了。

楊輝剛才提出的将西南科工馬上會開始研制的31F/FN延壽技術擴大使用範圍，其意思自然就是要把一整套的延壽技術做成一個升級包，用來對31F系列發動機進行延壽升級服務。

說白了，楊輝的意思就是要把31F系列發動機的大修事業做大做強，不僅維修延壽國内的發動機，還要維修延壽國外的31F發動機，畢竟有了可以大幅度延壽31F發動機的技術，不幹這行簡直是對不起自己。

想上一位面的共和國05713廠，就沒有拓展到這一領域來，他們技術雖然牛逼，但也僅僅是維修國内的發動機而已，這在楊輝看來絕對是天大的浪費啊！

當然，楊輝也在懷疑是不是上一位面共和國在開發出這一技術的時候，毛子禮炮聯合體已經發展壯大了，05713廠要去搶這塊肉，人家肯定不幹。

畢竟，整個航空工業真正賺錢的從來都不是整機的銷售，而是後續幾十年的後續維護工作，你要從當時已經成了氣候的禮炮聯合體手中搶下這塊肥肉，那不是一般的難。

至于說爲什麽05713廠拿不到哪怕一單海外31F發動機大修升級計劃，畢竟你共和國的價格低，可以打價格戰也能拿到訂單不是，這都是咱的招牌武器啊！

要說這種方案，在其他地方恐怕還能行的通，但到了31F發動機這裏還真就不行了，一方面共和國的31F都受制于毛子，要撕破臉皮搶31F的大修訂單，這恐怕還真就……

當然，還有最重要的一點，大修發動機這種事，還真就不是你價格便宜就可以從原廠手中搶下來的。

沒看到後世那些重要的大型設備、電子設備都有開蓋封條嗎？那東西就是把非官方黑修理治的死死的方法，你動了封條之後，我官方肯定就不保修、同樣以後出任何事都和我無關。

這到了航空工業也是同樣的，你若是到沒有生産單位認可的地方大修這發動機，不好意思，雖然你可能的确是有能力修好，甚至修的比官方的還更順溜。

但人家官方隻需要給使用發動機的客戶一句話：你這東西不是在我們認可的地方維修，一旦出了問題，我們一概不予負責，由此導緻的發動機空中停機、爆炸，然後飛機出故障解體、墜毀等都于我們無關。

這樣一來，客戶還不得乖乖的把東西送到指定的官方維修廠維修，沒有官方認可的“黑修理”隻能尴尬地看着流口水了。