()這場雷雨持續之久超出了預期，一些航空公司的機組上午已經執行過其它航班，由于執勤時間的限制無法繼續執行後續航班，又沒有機組可換，唯有取消航班一途。

中南航空的總部在g市，新的機組已經在顧南亭過來時全部到位。甚至是顧南亭自己都換上了機長制服備飛，随時準備上航線。

林子繼把最新獲得的消息彙報給他：“這幾個航班的目的地機場剛剛通知了關閉時間。”

這意味着，即便現在起飛到目的地也無法落地。既然如此，顧南亭手裏拿着soc的排班，決定：“航班取消，安排新機組，明早補班。”他的目光落在本場排隊等待起飛的航班上，“隻要目的地機場不關閉，再等等。”

林子繼點頭，“好。”

“另外，”顧南亭的目光在排班表上，注意力卻在廣播上，對比其它公司取消的航班，他說：“随着延誤時間的延長，會有旅客終止行程，讓地面和排隊的飛機做好準備，保證随時能上新客。”

别的公司因無機組替換取消航班，有急着要走的旅客，必然就會選擇能飛的航班進行改簽。林子繼明白了，“我們公司的飛機和機組都沒問題，隻要天氣條件允許，可以增加班次<ahref".5./books/16/16450/"target"_blank">萌夫養成：廢後請上榻。”

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機場方面忙碌之時，程厚臣因爲程潇回國卻沒回家大發雷霆，他打電話質問肖妃，“是你不讓女兒回家嗎？她已經爲你放棄了海航，難不成還要因爲你連我這個爹都不認嗎？”

原本程厚臣打來電話，肖妃以爲他知道了自己患病的事，還猶豫要不要接，聽他這麽說，她顯然松了口氣，“不認你又怎麽樣？有倪一心在，你還會缺兒女嗎？”

“肖妃你胡說八道什麽？”程厚臣因爲她的話氣得把辦公桌上的文件都揮落在地，“不要什麽事情都往一心身上扯！在程潇是否去海航的問題上，她沒有發表過任何意見。”

“她兒子在海航就是最好的意見，她又何必做惡人！”肖妃語氣很冷，“程厚臣，我警告你以後不要在我面前提倪一心。如果你的生活離不開那個女人，就請你以後都不要再聯系我。”

她說完就挂了，當手機屏幕暗下去，除了肖妃自己，再沒人知道，四年來程厚臣始終是以“老公”之名存儲在她的手機聯系人之中。

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夏至打不通程潇的手機，就把電話打給了顧南亭，她說：“顧總，我是私事找您。”

顧南亭示意林子繼停一下，走開幾步站到窗前，看向停機場，“什麽事？”

“我幹媽，就是程潇的媽媽因爲一直打不通程潇的手機，剛剛把電話打到了我這裏，我想和您确認一下，程潇現在是在機場，還是在飛？”

“航班延誤，她還在機場排隊等待起飛。”顧南亭眉心微聚，“她家裏有什麽事嗎？”

程潇有過交代，不允許她把肖妃生病的事告訴任何人，包括咖啡。所以夏至隻能說：“她回國這兩天都在我這，沒有回家，老爹和幹媽沒見着她人，今天天氣又這麽差，她的手機還處于關機狀态，他們有些擔心。”

顧南亭就沒多想，“我知道了，稍後我讓她給家裏回個電話。”通話結束，他走回來，邊和林子繼說：“繼續。”邊往外走。

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幾分鍾後，程潇的無線電裏傳來顧南亭的聲音，他以公事公辦的語氣說：“1669全體機組人員注意，由于飛機起飛時間尚不确定，大家可以在起飛前開機給家人報平安。”

程潇沒有立即回應。

顧南亭以低沉的嗓音叫她的名字，“程潇！”

坐在右座的時明回頭看她。

程潇聲音無異地複述，“由于飛機起飛時間不确定，1669全體機組人員可以在起飛前開機給家裏人報平安。”

顧南亭沒再說話，程潇雖然領悟了他的用意，卻沒有開機。

随後不久，林一成終于吩咐時明：“叫地服人員靠上廓橋。”然後，他開始第二次機長廣播：“目前雷雨天氣的發展很不樂觀，無法估算起飛時間，隻能繼續等待。如果有終止旅程的旅客，請聯系乘務人員。一旦我們有了推出時間，您再提出終止旅程很可能會使我們錯過起飛時間，爲了大多數旅客的利益，那時我也許會拒絕您的下機要求，希望得到您的諒解。”

廣播之後，陸續有旅客聯系了乘務長與地服辦理了終止旅程的手續。也有不甘作罷的旅客認爲：明明是你無法起飛，卻把責任推給我們。看似是讓我們決定去留，實則是在趕人。于是，機艙内又是一番軒然大波。

乘務長提出進駕駛艙，她反應：“有旅客帶頭要求賠償，很多人附和贊同，已經鬧起來了<ahref".5./books/16/16452/"target"_blank">龍門狂朝。是不是再做一次機長廣播，或者……”

林一成正在詢問管制員放飛狀況，時明則在通知油車補進油量以備後續的等待，程潇于是問：“我和乘務長去機艙看看？”

林一成聽見了，他擡手表示同意。

乘務長明顯松了口氣。

而程潇的出現無疑給了衆人宣洩的機會，他們的矛盾立即從乘務身上轉移給了程潇。

旅客甲說：“明明不能起飛，爲什麽還讓我們登機？”

旅客乙又說：“都等一個下午了，現在卻說讓我們終止旅程，幾個意思啊？”

旅客丙也說：“既然不能起飛，把飛機滑出去幹嘛？現在又滑回來，欺騙我們嗎？”

聽到這裏，原本面色清淡的程潇突然笑了，“抱歉，我打斷您一下。”面對衆人的憤怒，她顯得那麽平靜從容，“容我說幾句和天氣，和延誤無關的話。各位現在乘坐的飛機，空調設備優良，地面空調由輔助動作提供，每小時大約消耗100kg航油。而滑行道上啓動好發動機等待的飛機每小時至少消耗800kg航油。在您看來，公司會允許我們随意滑進滑出浪費航油嗎？航油是什麽價格，有興趣的旅客我同意您現在開機，。”

如果不是在執飛，自己不是副駕駛，面對這種陰謀論的朋友，程潇一定會說：“拜托你費心編點别的内容好嗎？”此時此刻，她卻說：“大老闆要是知道我們拿昂貴的航油和大家開玩笑，”她指了指自己的飛行肩章，“不撕了它才怪！”

機艙的情緒就這樣因爲她一句半真半假的玩笑有所緩解。但還是有旅客堅持己見，“可是都等了一個下午了，說讓我們終止旅程就終止，怎麽不提賠償的事？我們要求合理賠償不過份吧？”

“确實不過份。作爲機組我本人也很希望得到一份賠償。畢竟我們從中午開始執行航班到現在，也被延誤了七個小時。不過，針對公司規定，我很遺憾地告訴大家，飛機延誤達四個小時以上可以進行相關賠償，但由于天氣原因造成航班延誤并不在賠償範疇。所以，我們不是回避或推卸責任，而是左右不了天氣。”

當然不是這樣三言兩語就能平息旅客的怨氣，但面對衆人的不滿，程潇沒有像乘務那樣一味的道歉，因爲就像她說的，機組也同樣被延誤。她的态度始終不卑不亢，即不言語激烈，也不輕易妥協。旅客見在她這裏占不到絲毫便宜，有人說：“叫機長來和我們說。”

如果是乘務遇上類似情況，她們肯定又是一番賠禮道歉，然後向機長求助。

程潇卻直接拒絕了，“機長現在正随時和管制員保持聯系，希望雷雨雲團中突然露出一道縫隙，搶占起飛的先機。而我站在這裏，是和機長分工合作。”

旅客見賠償無希望，又換了套路。

有人提出：“在機上待得太久了，我身體不舒服，血壓升高了。”

明知道這可能是無中生有。機組也不能置之不理。乘務長上前詢問：“我們爲您調換一下座位，讓您到頭等艙好好休息一下可以嗎？或者您要下機？”

這位旅客卻說：“我需要醫生上機量血壓。”

乘務長有些犯難，這需要請機長和地面确認，并由地服協助才可以。

程潇替她回答：“據我所知，是可以請醫生上機量血壓的，不過需要自費，大約200元左右，您有問題嗎？”

當然有問題<ahref".5./books/16/16451/"target"_blank">重生之熊樣。旅客底氣十足地吼：“如果不是你們延誤，我會身體不舒服嗎？現在卻要我自費？！你們這是什麽航空公司？”

“我看您的狀态，”程潇注視他，語氣平緩，“血壓應該降下來了。”

“你！”旅客明顯被噎了一下。他盯着程潇，片刻，氣呼呼地坐下，“萬一我有個三長兩短，你們公司要對我負責！”

程潇沒再繼續和他糾纏，而是和衆人說：“如果大家現在是在候機廳，會聽到很多航班陸續取消的廣播，除了天氣原因，還有機組執勤時間面臨超時的問題。目前，我們機組沒有超時的問題，而且精力充沛。另外，長城機場也将24小時開放。所以，隻要天氣好轉，我們就能安全地把大家送至x市。現在我們機組能做的，就是和大家一起等待。”

見旅客安靜下來，乘務長說：“我真擔心你和那位旅客吵起來。”

即便對方是無理取鬧，一旦吵起來，也是她的責任。而她又是第一次上航線，是可能被停飛的。程潇卻不是因爲這個才住了口，她居然說：“我從來不和笨口拙舌的人吵架！”

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天氣在之後的一個小時裏依然沒有好轉。而之前排在前面的飛機沒有一架被取消飛行，都補了油持續地等待。林一成再一次和管制員聯系過後，對于起飛時間還是無法确定。

他的目光在腕表上掃了一眼，終于吩咐時明，“和地面聯系，下客。”然後做機長廣播：“由于起飛時間無法确定，我們還是組織大家離機，便于大家在候機樓好好休息。”

程潇在此時起身離開了駕駛艙，再回來時說：“有五位旅客因爲擔心航班取消不肯下機，我承諾他們，隻要有希望我們一定會盡力申請保留航班。但他們堅持在機上休息。”

林一成回頭看了她一眼，“嗯。”

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旅客休息的時間裏，林一成和簽派溝通，“按照最短的休息時間，補班要在明天中午。今晚取消的班次太多，明天補班和正班必然有所交織，延誤根本不可避免。所以我申請，盡量保留航班。”

得到簽派的答複後，林一成通知時明再次給飛機補油。這次他幹脆直接補進五噸。這樣的話，即便在滑道上排隊到天亮，或是起飛後繞飛多遠都沒有問題了。

程潇看着林一成有條不紊地做着一切準備，腦中也在一遍遍地确認，一旦天氣好轉，旅客重新登機，是否存在任何的疏忽和閃失影響他們飛去x市。

半個小時後，空中飛行員反應，天氣有所好轉。

又是半個小時，南邊的雷雨散了。

臨近九點，海航最後一架飛x市的航班也由于排序過于靠後終于不得不宣布取消。至此，唯有中南航空還在堅守。

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深夜十點，旅客重新登機。即便之前有爲數不少的旅客終止了行程，飛機依然還是滿客狀态，因爲其它被取消航班的旅客改簽了過來。

十點四十五分，在等待了十個小時後，中南航客1669次航班終于沖上雲霄。頻率裏管制員的聲音從容淡定，以及飛機脫離跑道後那一眼望得見的守候多時的引導車，都讓此次飛行不再孤單。

四個小時過後，飛機降落在長城機場，客梯車、擺渡車，甚至是機組車的接駁都準時無誤。十分鍾後，中南航空加班飛機也安全着陸。當身穿機長制服的顧南亭攜機組人員走來，他對包括林一成在内的所有員工說：“大家辛苦了。”然後上車坐在程潇旁邊的空位上，吩咐機組車師傅：“開車。”