任何一個經濟市場化的國家，錢如果放在銀行裏，那就意味着貶值。

這一點華國老百姓的感受最深。

因爲缺乏合适的投資渠道，習慣了節儉的老百姓們，又舍不得花錢，總想着存着……這下子好了，越存購買力越低，越存錢越不值錢，不可謂不心酸。

說起來也好笑。

這幾年的時間裏，人們嘲笑最多的就是那些挖煤挖礦的土豪老闆們，覺得他們簡直土到極點了，有錢居然就去買房子、買金子，什麽債券、股票、理财産品之類的現代化投資都沒有。

許多報紙甚至也加入了諷刺和讨伐之中，認爲他們簡直是一點兒都不會花錢，一點也跟不上時代。

确實也是，這些土豪們，大多都是沒有文化，都是村裏人出身，所以他們隻知道自古傳下來的家産才是最好的——土地和黃金，這兩個無論在哪一個朝代，都是最保值的硬通貨！

所以他們也隻會買這些。

結果，從明年開始，房價忽然開始了猛地飙升，金價也随着經濟的衰退而猛漲，那些所謂的專家和财經人士，便就集體的被打臉了，而且是左邊一巴掌，右邊一拳的猛打！

到了2013年，大家回頭一瞧，還就是這些土豪們的資産，不但沒有貶值，反而是增值無數！

那些所謂的現代化的資産配置的理财産品、債券和股票，早就虧得連内褲都不剩，跌得剩下十分之一的，比比皆是！

信專家，直接下地獄！

所以說啊，老祖宗幾千年傳下來的智慧。才是真正的好東西啊！

那些倒土不洋的玩意兒，給我有多遠滾多遠的才好！

當然了，對于這一點，蕭奇是沒有任何辦法的，他沒辦法改變整個國家的體制，更不可能和整個金融機構來對陣。

即使是他冒着得罪所有金融機構的危險。把這些風險性全部公布出來，老百姓們是相信他一個商人，還是相信權威部門的金融機構？

這不明擺着的事兒嘛！

大家不但不會相信蕭奇，而且會痛罵蕭奇居心叵測，說不定還得在仙女公司門口吐口水，來表達憤慨。

至于事後證明蕭奇說的是真的，老百姓們痛心疾首的悔恨，又有什麽用呢？

他們該損失的還不是一樣的會損失掉？

故而，少年隻能管好自己這一塊兒。順帶着時不時的提點一下牛大叔，再讓老爹發表各種文章提示風險，那就是他能做的最大程度了。

話題有些扯遠。

作爲一個轉世重生者，蕭奇當然知道把錢用在哪些方面會賺錢。

蕭奇手裏的400億美金，按照當時的彙率，招商銀行給他換成了3040億人民币，還很大方的沒有算手續費。

加上他從建行貸款剩餘的1360億人民币，手裏便有了足足4400億人民币巨額資金！

錢存在招行的賬戶裏的時候。蕭奇第一筆支出是505億給燕趙省政府，買下了曹家村和祥福鎮的土地。并包含着兩筆治沙和教育捐款。

然後蕭奇緊接着把這兩塊土地拿出去抵押，先貸款了50億來做土地平整打地基的工作，這項工作會陸陸續續做一年多，隻用包給了燕趙省建築集團就可以，暫時不用多管。

第二筆的支出，則是在購買鷹聯航空上。經過蘇家泉的努力周旋和餘珊珊的談判，蕭奇最終以23億的價格，全資收購了鷹聯航空，并改名爲仙女航空。

其中的18億的用于買下鷹聯航空的五架飛機，5億作爲幫忙償還鷹聯航空的各種債務。

而布蘭森的确是人脈關系深厚。他在幾家國際級的航空貨運公司手中，買下了10架a300b4，價格是不出所料的3500萬美金，十架飛機将運往德國的工廠，半年之内給蕭奇改裝完畢。

這一筆的開支達到了28億，于是剛剛成立的仙女航空的總淨資産，已經達到了51億人民币。

目前餘珊珊正在和蜀川航空談論入股的問題，蜀川航空知道蕭奇做生意的厲害，所以是一心想要入股，不過他們手上的現金流不多，而且蕭奇并不會允許他們占有太多的股份，所以大家還在慢慢的試探談判。

于是，兩筆開支算下來，蕭奇手中還有3844億的現金流。

這筆錢如果是在國外的話，是肯定不能花掉的，因爲在經濟危機中，90%公司的股票都會暴跌，買什麽就虧什麽。

可現在是在國内，如果少年不馬上花掉的話，那麽就會面臨着購買力的不斷貶值。

其實，蕭奇現在并不是很有錢，因爲他單單在物流行業中，土地上的投入就達到了5000億，隻不過現在是采取的分期付款的方式，而且他先前從花旗銀行貸款來的200億美金比較夠花，否則他這剩下的3844億投進去，都還差人家幾百億呢。

還有即将開始運營的逍遙快遞行業，初期的投入也是一個無底洞，現在各地如火如荼修建的物流園區，全部是按照日本的現代化物流園區來建造的，比起土地的購買都少不了多少錢。

要不是如今隻是修建一小部分，而且隻在北上廣深和一線重要城市修建的話，蕭奇還得立刻掏出4000億左右。

算下來蕭奇的投入總共是9000億。

當然了，土地的款項也就是最近一年内必須付清，物流園區的修建也不可能欠賬十年再還，不過招行之前可是給蕭奇有許諾的，故而所有的貸款都是從招行貸出來支付，然後蕭奇每年的還款對象是招行。

留下500億作爲機動資金，蕭奇把手中的3344億全部用出去，加上以前先期付款的金額，都還欠了3700億，蕭奇幹脆貸款了4000億出來，十年期的貸款利率是6%，比較公道。

不要以爲蕭奇投入的前後接近1萬億是一個多大的數目，牽涉到全國960萬平方公裏的物流布局，規模是何等的龐大？

況且這也是當下的價格而已。

五年之後來看，算得上太便宜！

十年之後來看，絕對是便宜到了極點！(未完待續。。)