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第1025章地鐵公交漲不漲價


安裝記錄儀這一招,還真别說,真的好使,一切就醫的情形一目了然,醫鬧就再也沒有了證據,而醫院的一方有了鐵的證據,就好多了。後來市公安局見記錄儀确實不錯,也在執法的過程中安裝這個,警察有了執法記錄儀,執法也更嚴謹了,警察執法更有人性化,更理性了。

有了這些鐵的手段,京城亂像進一步得到了根治,整個京城的治安也好了起來,更像一個國際化的大都市了,加上空氣質量的好轉,擁堵的治理,交通秩序的好轉,京城進一步走向宜居城市展。

但是有一個問題,就一直雲繞在市政府的裏面,那就是地鐵的現實狀況,還是比較擁堵的,盡管京城市的地鐵已經達到了26oo公裏,極大的方便了京城市的老百姓,但是,日益增加的人口還是使地鐵人流如織。京城市的地鐵依然承擔了京城市8o%的運力,也就是說有每天有3ooo萬人次的客流量,是的京城的地鐵成爲一個人流的大海。

問題來了,京城的地鐵公司卻傳來一個不和諧的聲音,那就是京城一直在虧損,而且每天都虧損上千萬,一年下來就是36個億,唐浩田就把這個事情彙報給龍霄,龍霄也納悶了。

現在的票價是每人每次兩元,每天3ooo萬人次就是6ooo萬,一年下來就是22o個億,如此龐大的營業額,怎麽會虧損呢。而且地鐵公司一直就喊着漲價,這是怎麽回事?龍霄也不明白,就召開了常委會研究。

龍霄:“大家都議一議,現在的地鐵長度已經突破到26oo公裏,運載人數已經到了每天3ooo萬人次,爲什麽怎麽高的客流量還是虧損,該腫麽辦?地鐵公司一直要求地鐵漲價,該不該漲,大家說說吧?”。

唐浩田先表示意見:“龍書記,地鐵是給老百姓提供方便的,但是,如此巨大的運力是不應該虧損的,我認爲,可能是地鐵的員工的問題,據我所知,現在地鐵的員工有2o萬,每年的開銷就是7o億,加上運營成本,虧損也是有可能的,我覺得是應該漲價,不過,我認爲稍微漲一點就行了”。

鳳京山卻表示了不同的意見:“唐市長,我不贊成地鐵漲價,現在地鐵每年的收益就是22o個億,就算除去7o億的人工成本,還有15o個億,我就不信,地鐵有這麽大的費用”。

唐浩田就笑道:“我也不相信啊,可是地鐵的費用是明擺着的,虧損就是虧損,誰也沒有拿回家是吧?這個方面李炳成副市長是最有言權的,他是主管城市公共交通的,就請李副市長說說呗”。

李炳成就欠了欠身子說道:“不錯,地鐵是我主管的,我已經主管了近十年了,基本上見證了京城地鐵的展,從十年前的15o公裏到前幾年的6oo公裏,又到今天的26oo公裏,要說我沒有言權是不科學的,我認爲是這樣的:京城的地鐵雖然達到了26oo公裏,可是,之前的6oo公裏已經趨于老化,尤其是機車方面需要更換更新的機車,這就需要市政府要有更大的投入,在6oo公裏的時候,機車的數量已經達到了12oo輛,這些機車已經跟不上形勢了,我覺得是需要更換了”。

龍霄聽了就是一愣,原來的價格問題還沒有解決又冒出來了一個機車更換的問題,還是12oo輛,這需要多少錢?龍霄就問:“李副市長,目前的機車是多少錢一輛”。

李炳成:“目前是最新式的,每節是1ooo萬,都是全自動的,一般都是十節就是一個億,12oo輛就是12oo億,因此,我覺得地鐵漲價是應該的”,龍霄:“那你覺得應該漲多少?”,李炳成:“我覺得最少是一倍,才能彌補現在的虧空”。龍霄一想不對啊,更換機車都是市政府另做預算的,跟漲價應該沒有關系啊?于是龍霄就不明白,現在地跌每年的營收已經突破了22o億,應該說是夠了,怎麽還會虧損怎麽多,難道有貓膩?

龍霄就問唐浩田:“唐市長,我們的地鐵應該不是自負盈虧吧?應該都是有市政府補貼的吧,你詳細說說地鐵的情況”。唐浩田:“地鐵這一塊是李副市長主管的,我也很少過問,就讓李炳成副市長說說吧“。

李炳成見唐浩田不了解,自己不禁有些得意:“龍書記,唐市長,對于京城市的地鐵,我是最有言權的,自從地鐵公司成立,合資經營一來,地鐵的展是迅的”。龍霄一聽就聽出了端倪:“慢慢慢,李副市長,你說什麽,地鐵是合資經營?跟誰合資的?這是怎麽回事?我怎麽聽糊塗了”。

李炳成就有些怔:“跟李氏集團啊,這是改革開放初期的事情了,當時京城的地鐵隻有15o公裏,是李氏集團投入了巨資增修的,因此,李氏集團就有5o%的股份啊”。龍霄有些明白了:“李副市長,我有些明白了,你是不是說,每年的地鐵營收,李氏集團要拿走5o%?”,李炳成就是一愣:“是啊,人家是5o%的股份嘛?”。

龍霄一想,就徹底明白過來了,當初李氏集團也許投入了巨資,可是按個時候隻有15o公裏,就算是投入巨資,也不過是一百億左右,或者是2oo億,可是現在是投入了2萬億,李氏集團依然占有5o%的股份,照樣那都每年5o%營業收入,這不是明目張膽的侵吞國有财産嗎?

龍霄感到有些憤怒了:“唐市長,你知道這個情況嗎?”,唐浩田就是一愣:“我聽說過,隻是不大了解細節,要是這樣的話,就有點不大合理了,李氏集團畢竟是投資了少量的資金,那個時候的投入跟現在的不能相比,現在畢竟是26oo公裏,要是李氏集團依然占有5o%股份的話,就有的點不大合适了”。

龍霄就道、;“我說同志們啊,這真是笑話一個啊,竟然有這樣的事情,怪不得地鐵要虧損了,别說現在的票價是2元,就是2o元,也是要虧損的,試想一下,一個投資不到一百億的小公司,竟然侵吞了國家幾萬億的大公司,京城市還有什麽公理可言,李副市長,你是主管這個的,爲什麽不早提出來?”。

李炳成一聽,就蒙了,也怪自己多嘴,自己要是不說,龍霄永遠就不知道,就不會有這樣的事情了,李炳成就解釋:“這是說來話長,李氏集團畢竟在早期有投入的,現在也是人家享受成果的時候了,要是這個時候要人家退出,也是不合情理的”。

龍霄就生氣的說道:“李副市長,這不是投資,簡直就是挖社會主義牆角,就算李氏集團有投入,就算有5o%的股份,要分紅也應該是盈利之後在分後,爲什麽要先行拿走5o%的營業額?虧損卻要市政府承擔?這是不合理的,就是在侵吞國有資産,這樣的事情是絕對不容許的,各位常委,你們想想,天下哪裏這樣的投資?”。各位常委聽了,也而覺得龍霄說的很有道理。

龍霄:“我現在提議,收回李氏集團的地鐵股份,鑒于已經拿走的部分,是以前的事情就不追究了,現在進行舉手表決”,除了李炳成之外,大家都舉起來了手,會議就這樣決定了,會後形成了文件,沒過幾天,市委市政府就派遣了地鐵工作組,對地鐵公司進行了财務清理,收回了李氏集團的股份。李氏集團自然不高興,就對京城市市政府提起了訴訟,跟市政府打起來了官司。

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