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第282章秦始皇和隋炀帝還有大明的鄭和


“原來白牛先生,說着是大秦的秦直道。”

一個書生站了起來,在這個年月,書生不使未必比後世的史學家差多少。

所以,當陳進才說到其實秦朝的時候已經有了,最初的高速公路的時候,他們就想起了那條秦直道。

秦直道這條跨時代的路,可能到了現代已經很少有人去關注。

不過如果真的有人去了解的話,就會發現這一條路,甚至在經曆了2000多年的風風雨雨之後,那條路上還連一棵樹都長不起來。

有的路段現代還可以很好的行走汽車,如果說起質量保證,這絕對是質保2000年。

“造這一條路,耗盡大秦的民力,大秦二世而亡,除了控制地方沒有做好之餘,其實更多的就是這條秦直道耗盡了大秦的民力,還有财力。”

再次說話的還是蔡京,他作爲一個老相,把持了大宋的朝政多年,所以當起了頭說起秦直道的時候,他能把裏面的事情侃侃說來。

這就是一個人的底蘊,而且他說的挺有道理的。

不管是控制地方還是秦直道耗盡了民力,他都是一語中的。

足見這個人,以前當上大宋的相爺,不是僥幸。

“跟秦始皇一樣的,還有隋炀帝。

他挖的大運河就跟秦直道一樣,後世得益,但在當時确實耗盡了民力,還有财力。

不過隋炀帝倒是比秦始皇要好一些,他挖通了大運河,還沒有耗盡,直到他三征高麗才耗盡了國運!”

他們說的話,陳進才是非常贊同的,他說的一千年前的高速公路就是秦直道。

而秦直道确實是耗盡了大秦的國力。

但是,他卻可以讓騎兵三天内,從秦都鹹陽直奔北疆。

把以前需要兩個月的行程縮短爲三天三夜。

據後世調查,當時秦帝國有30萬強悍的士兵據守在北疆。

這些士兵每天需要消耗50頓糧食,當然,這是現代的單位,以前所用的單位應該不是這些。

然後,如果是從鹹陽給北疆那裏的士兵,運送軍糧的話。

想要運送50噸糧食,卻必須要帶上9000噸,這是一個驚人的數字。

因爲以當時的運力,路上被民夫和牲畜消耗的糧食,卻是要比需要運送到目的地的糧食高出百倍以外。

所以說,大秦帝國修了這條秦直道,是一個跨時代的創舉,不過因爲他太急了,導緻死的人太多,消耗的财力也太多了,拖垮了整個帝國!

隋炀帝也是,他挖的那條大運河,可以很快的用船把南方的糧食運往北方。

後來的那些朝代能很穩定的,維持整個帝國的強大和安穩,靠的就是南糧北運。

這條大運河,起到了很大的作用!

船運比陸運更好的是,少了牲畜消耗的糧草,這是一筆很大很大的開銷。

基本上,會算賬的人算過這筆賬之後就會發現,原來運送的糧草,基本上百分之五六十都落到了這些牲畜的肚子裏。

而照顧這些牲畜需要民夫,路上民夫得吃喝,吃喝也是消耗!

牲畜和民夫加起來的消耗就已經是一個天大的數量!

一個非常重的負擔。

可是如果船運的話,人們驚人的發現,一艘船上能裝的東西非常非常多,是馬隊的好幾倍,而消耗卻是驚人的小。

一艘船用得着多少人?

可是,兩三匹馬卻需要一個人去照顧,長途運送的話,其實一匹馬或者牛也拉不了多少東西,哪怕是有車。

所以,船運是一個非常非常非常驚人的一個進步。

大運河的誕生,可以說是爲後來的朝代,加上一條非常粗大的血管。

這條血管,意義重大,屬于定海神針一類的東西。

不過悲哀的是,不管是秦始皇還是隋炀帝,都是因爲這些耗資巨大工程,而被後世學者們所病诟。

爲什麽呢?

就是因爲耗資巨大消耗國力,苦了老百姓!

也是操之過急的一種現象,一種表現。

應該是不管是秦始皇修那條秦直道還是隋炀帝挖那條大運河,他們都沒有讓參與者得到多少好處,反而是得到了苦難和死亡。

“如果修那條秦直道可以得到财富,挖那條大運河也可以得到海量的财富。

參與者皆得益,便不會對人形成苦難!”

“在900年後很難想象修一條高速公路,居然得不到任何好處,還會對老百姓造成苦難的。”

“更難想象的是修一條運河航道,也會麽一個皇帝背上了殘暴的名聲。

難以置信啊!”

“要知道在900年後,有一句話叫做,要想富先修路。

不管是水路還是陸路,都是财富流通之必須。”

“從鹹陽修一條秦直道去北疆,對于國家而言并不是什麽難以負擔的事。

如果将秦直道分段包給一些财力雄厚的家族或者富商,他們出力修路的話就不會是強加徭役于民衆,因爲他們沒有那個權力,他們隻會出錢。

這樣的話,修路的那些老百姓他們就不說出來做白工,而是可以拿到工錢,這便是修路給那些參與的老百姓帶來的權益,或者說利益!

而那些包下直道分段的富商,不能是攤派隻能是他們自願。

能讓他們付出如此巨大的财富去換,必定也是更加巨大的财富!

在那北疆,草原上有海量的皮毛牛角牛筋,最最重要是那裏有海量的肉。

隻要掌握了怎麽做肉幹的方法。

他們就可以用一些生活必需品,從北疆那裏的匈奴人手中拿到他們想要的東西!

這是一個經商的權利,也可以讓他們在自己修築的高速公路路段上建一個收費站。

收取一些合理的費用多少年,用于修路的回報。

這些都是修路帶給那些富商的财富。

像挖大運河也是,在河道上設個卡多麽簡單的一件事兒。

隻要那個富商包下來那一段的河道挖出了是合規格的運河。

就有資格在他挖的那一段河道裏收費多少年。

這就是挖河道所帶來的财富,大同小異。

反正這些工程,給國家會帶來巨大的好處。

是必須要做的,隻不過是做的方式,如果不對的話會給百姓帶來巨大的傷害,如果做的方式對的話,給百姓帶來巨大的财富。”

陳進才說到這裏的時候搖頭歎道:“在原來的曆史裏,幾百年後的明朝,有一個叫鄭和的,也是這麽一個悲劇人物。

他跟秦始皇和隋炀帝一樣,都是桌子上趴着的杯具!”

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