第83章 白虎遊世界


第83章 白虎遊世界

入職手續辦完,栗芸算是在九州神獸有了一份工作,

後面李振華就在廠子裏他手撸摩托的那個車間裏,和栗芸一塊忙活了起來。

他負責制造生産線的零件,而栗芸則開始了對控制程序的編程。

他也在閑暇之餘将,去和栗芸學習軟件編程,

夫妻同心其利斷金,新生産線在兩人的推進下進展的很快。

就在他們忙着制造新生産線時,早就出發上路的摩托已經上了高原。

在高原上對于一般的摩托車來說,總會出現些高原特有的小問題,

人上了高原有高原反應,這摩托車上去了,當然也會有高反,

這是由于高原上含氧量不足造成,可是對于白虎系列摩托車,就完全不用爲這個問題而擔心,

要知道星型發動機原來的老本行,那可是作爲飛機發動機在使用,

在飛機上的高空工作環境,可比高原上工作環境嚴苛多了,

這也就不存在在高原上會出現什麽問題了,

動力依舊是那麽的強勁,車子就在高原上飛馳着,

在可靠的摩托車帶動下,駕駛員這一路每天騎行四百到五百公裏的路程,

四千三百公裏的路程,在駕駛員一路狂奔下,

僅僅用了十五天的時間,就來到了九州、高山兩國的邊境口岸。

當走完正常手續後,駕駛員駕着車通過了口岸,來到了國外,

他這出國摩旅的旅程,也算正式開始了,

而和九州這邊同時出發的黴國駕駛員,

在十多天的旅程中,也是到了即将要穿過楓葉國的邊境線。

在快抖國際版上,一個直播間悄咪咪的,引起了國際上許多人的關注,

這個直播間分成了上下兩個畫面,一個是直播的正在通過高山王國的騎行畫面,

而另一個則是駕駛員正在楓葉國邊境上,拿着鏡頭對着公路指示牌在講着什麽的畫面。

老觀衆一直在關注着兩邊的行程,一些新進來的人,也在老人的科普下知道了這個直播間在幹什麽。

從九州這邊出發的,在途中經過了高山王國、阿三、巴鐵、阿塔、塔吉克、吉爾吉斯、哈薩克最後橫穿了半個沙俄,

經過長途跋涉,全程将近兩萬公裏,駕駛員終于駕着車趕到了白令海峽。

而從黴國出發的駕駛員,在阿拉斯加已經等待了半個月之久,

這還是他在楓葉國内,故意饒了許多遊玩的小鎮才最終到達的阿拉斯加,

要不然就以他的速度早就能到這邊了,那樣等待的時間會更長。

九州駕駛員達到後,坐上了兩邊通航的船,通過了八十多公裏的海峽。

在阿拉斯加兩個同時間出發的摩托車駕駛員,終于在阿拉斯加的港口勝利會師。

兩台型号相同的摩托車停在了一起,隻不過兩台摩托此時卻經曆了風霜。

黴國駕駛員的這台車,在他在阿拉斯加等待的時候,已經對車子深度清理了一遍,

他對這台車也是寶貝的不行,也是一個真正愛車的人,

而九州駕駛員騎過來的這台車,車身上卻布滿了泥土,

兩台車在這一路的旅途中,除了輪胎出過問題,換了輪胎,

一路上各個國家地區的油品質量,都能讓這台車的發動機适應,發動機沒有出現任何問題。

單說九州出發的那台車,從泉城出發,橫穿了整個九州到了雪區,

又途徑多個國家,各種氣候都經曆過,

無論是缺氧高原還是寒冷的西伯利亞,都沒有讓發動機停擺。

幹燥的沙漠、潮濕的叢林,也沒能讓發動機出現任何問題。

對于這台車來說,經過這一路的旅途,就已經足以證明車子的可靠。

在阿拉斯加停留了兩天,休整之後九州的駕駛員這才上了路,

而黴國駕駛員早就休息夠了,和九州駕駛員擁抱告别之後,立即跨海踏上了沙俄的西伯利亞陸地。

兩名駕駛員沿着對方的路線,再次開始了旅程。

這一次艱辛屬于黴國駕駛員,而對于九州駕駛員來說,就相對比較輕松了,

唯一需要注意的,就是黴國現在爆發的yiqing,對于九州駕駛員來說,可以說算是一個不小的麻煩。

而在許多國家摩托車車友會中,白虎系列摩托車算是出了名,

擁有飛機發動機的摩托,穿越了東西半球的摩托,許多的名譽都冠到了車的身上,

也讓許多國家的民衆,知道了世界上還有這麽一款摩托,

而這些國家的玩家對這車也起了興趣。

可是絕大多數在網上搜到價格後,讓許多人望而卻步,被這價格吓退了多人。

别看之前這車沒任何名氣,可是就現在車子取得的成績以及他的價格,

還有發動機的噱頭,讓這車成爲了許多摩托車玩家心目中的神車。

他和杜卡迪等賽車、街車不同,他們類型不同無法比較,

可在外形雖和哈雷、印第安等美式巡航差不多,隻是發動機上的差異就将這些車甩在了背後,

許多人已經将問詢電話打到了位于九州的九州神獸總部,而在負責經銷專門和綠的合作成立的銷售公司就更不用說了,

接線員由原來的白天八小時,變成了現在的二十四小時,并且還招聘了許多精通外語的接線員。

就在這樣喧嚣的情況下,銷售計劃也在按照三人之前定下的方案在執行着。

郭書貴在黴國經過不懈努力,終于在黴國的新約克、龍蝦城以及大蘋果城三地開了白虎摩托專賣店。

店鋪雖然開了,可是店鋪内出了十四台展出的展車,别的一台售賣的車都沒有。

就現在九州公司的摩托車生産量,也就将将能夠滿足國内車友的需求,想要供應國外,那還需要等到新的生産線安裝到位後,才能大批量出貨。

火爆九州的白虎,變成了火爆歐美,可是這産量卻沒有任何變化,

最近劉曉冬一直盯着生産情況,自從換成三班倒,二十四小時不停生産後,

生産數量已經有原來的每月千台,變成了現在接近三千,可是依舊沒有将市場的缺口填上。

現在對于他們公司的發展,現在就等着新的生産線安裝到位。

而在經過李振華和栗芸兩人不懈努力下,他們也終于将生産線的研發進行到了最後。

在李振華外挂加成下,根本沒有什麽難度,就将硬件全部弄了出來,

硬件齊全的情況下,栗芸也在努力編寫着控制程序。

(本章完)

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