重生之窮濟天下

老頭做爲陸軍出身的官員。3Q中文網更新迅速，小說齊全有着嚴重的大陸軍情節空軍的戰術與戰略可謂是一竅不通。尤其當年在蘇聯的導下我們很容易的生産出當時世界上先進的戰鬥機。并且在朝鮮戰場上取的了不錯的戰績。所以他們這些老兵們都錯的認爲空戰也就是那麽簡單的事情。隻要發揮刺刀見紅精神就能戰勝強大的敵人可惜敵人的技術在不斷進步。現在如果還想靠着四十多年前的經驗打一場“高技術條件下的局部戰争”無異于人說夢。就像美國人曾說的|樣：“我們敬佩中國強大的陸軍。但是在天空和海洋我們是無敵的。”

這種事情我就是着急也沒有用。畢竟自己的地位再高也還沒有資格置"這種層面的問題。跟王老頭發牢騷也是沒有現實意義的。可我還是忍不住要說上兩句。根據我所熟知的曆史。這種情況要等到今後我們和美國人的沖突逐漸增多。眼界擴寬後對自己的不足越發了解。尤其是在科索沃戰争那種純空襲取的勝利刺之下人民空才開始大踏步的向前追趕自己的敵人。在下個世紀我們和台灣的攻防态勢開始轉變。也正是從那時開始。世界上任何一個國家都不再敢小中國的天空。

俘虜。而且我們現在也在航空産業上加大投入。我相信在不久的将來你說的那些問題都能解決！”王老頭知道我一個忠實的杜黑主義者。如果我是一名軍官。估計這“小鞋”是穿了。問題是我的身份讓我發表了自己的看法後。還不用擔心遭到某些老頑固地打擊報複比如眼前這個老頭。

“是的。在不遠的将來我們的确是能夠解決這些問題。但是我擔心在這個摸索的過程中我們還會走不少地彎路。這對于整體實力的提升會造成嚴重的影響。”我明白自己的份是不能再涉及軍政了。于是隻能挑我有資格發言的領域遊說着眼前的老頑固。

心知我又要發表高。他的眉毛微微向上一挑：“吃一塹才能長一智我今天找你來不爲了這個問題。”

。醞釀了半天的長篇大論就這樣被堵了回去。我有些郁悶地看着他：“您找我有什麽事？”

老家夥帶上眼鏡轉在自己的書桌上拿起了一打資料。端詳了兩眼之後哆嗦嗦的遞給了我。

我則急忙雙手接了過來。且不管我和他之間有什麽意見分歧作爲一個晚輩在看見他竟然蒼老如斯。無論内心中有什麽不滿。也隻好先放到一邊。

手中資料的封皮上明确的寫明了裏面的内容這是運十新型号的性能規格。翻開看了幾眼之後。我知道家夥的态度如何。這款飛機正如我所說的。在加裝西方大函道比渦扇發動機之後。發動機地翻修壽命從現在的500|時增加到10|時。爲了提高載重能力。所以縮小了油箱的容積。使的最大載重從原來的二十多噸提高到三十噸。但新發動燃油效率極高所以最大航程并未下降太多是從原先00公裏縮減到000公裏。

這些還是隻是表面的改變。真正具有重大意義的是經過這些年的摸索與嘗試。上海飛機造廠終于擺脫了“手工制造”大飛機地工業奇觀。在到生産訂單之後他們終于慢的掌握了批量生産的能力。雖然我算是他重要的客戶。我的購買數量畢竟有限。真正起到關鍵作用地還是不情不願卻又必須購買的中國民航。

“也就是說這其中除了個别的零部件之外。大多數的構件都能在國内進行量産了？”我不敢确信這個消息是真的。

老人點點頭：“你的這個夢想在今天算是真正的實現了我們爲了能讓這架飛機達到商業生産地目地前後投資共超過了二十億人民币。窮二十五年之功終于掌握人家在六十年代所擁有的水平而這一切還是在開放後。衆多地零件加工廠引進了外國的生産設備才做到的。不知有多少人都在用“勞民傷财的大玩具”來稱呼它外出口更是連影子都沒有。現在總算是有了一個交代。”

我知道當年立項的時候的确有點高骛遠。在沒那種生産能力的情況下愣是用手敲出一家能飛上天的運十。但是不可否認。在這漫長的研制過程中。中國的客機制造業從到有。從仿制到獨立設計從還未出世性能就已經落後到現在這種追趕世界先進行列的腳步我們的到的東西實在不是那區區幾十億人民币所能衡量的。就好像現在這樣我在等待多年之後。總算盼到運十的價格降到一個合理的水平了。

“我的航線大多都在國内。如果制造廠能爲我改造内部空間我願意停止和俄國商讨購買輸機。”這個時候就是我表的機會到了。既然在性價比上已經達了要求。那我還有什麽理由不支持國貨。

“你先别急着表忠心。即便試飛一次性通過了。等制造出來也要一定的時間才行。而且空軍已經明确了購買意向。在上海的工廠擴充産能之前。我想你還拿不到現成的飛機。所以我覺的你如果着急擴充實力的話。不如先租賃現成的飛機。”

我也想。可是俄國佬的東西和咱們的産品有個共的毛病。那就是性價比不高。當然因爲我們是師承聯。所以這算是同一個問題。就是要租賃也需要他們進行現代化改裝以便适應商業飛行的需要。所以我要想在短時間内的到飛機看似是行不通了。

“對了！”老頭好像想起了什麽：“上次你拿回來的合金配方對研制發動機起到了關鍵性的作用。如果你和他們之間還有什麽交易的話。不如多搞回點這種東西”