步行一個多時辰，才看了兩個街道的百餘個花燈，而上車之後，隻用了不足半個時辰，李安與顔如玉就将皇宮附近的所有街道的花燈，全都看了一遍，這些花燈比之前看到的花燈還要高大和美觀，當然，也有不少與之前看到的花燈類似的，比如，在東市的街道上看到了高大的二十多個酒樓所組成的廣告花燈，在靠近大明宮的街道上也出現了，隻不過，這裏的酒樓花燈更加的高大，做的也更加的細膩，比之前看到的要好很多。

這足以看出這些商家爲了宣傳自家的店鋪，這是下了血本了，居然做了不止一個花燈，這份投入着實不小，也隻有富裕的大商人能夠做到了。

浏覽了一圈之後，李安直接前往在京城内部的住處，這是老房子了，一直都沒怎麽居住，畢竟，城外的住處設施更好一些，這裏地方顯得有些局促了，可今日累了，隻好在這裏居住了，到家之前，在酒樓的一大家子也都已經抵達這裏，除了幾個女仆和護衛，剩下的都睡下了。

過年這幾日沒有什麽任務，除了吃喝玩樂之外，還是吃喝玩樂，偶爾會有一些小事，處理起來也浪費不了多少時間，基本上很快就能把事情給處理完，然後繼續吃喝玩樂。

白天的時候，可以在京城内外看看風景，品嘗特色的小吃，晚上的時候可以去燈會看花燈，或者，白天的時候，也可以自己在家親自準備美食，一大家子人聚在一起，共同制作美食，這是一種非常舒服的體驗，雖然有錢可以買到所有的食物，但自己親手制作美食與購買食物，這在感覺上是肯定不一樣的，購買的食物是沒有靈魂的，而自己親手制作的美食，才是最有靈魂的，吃起來更舒坦，因爲這樣的食物裏包含着愛的味道，能夠吃出溫暖的感覺。

爲了安全，李安每天晚上都隻帶一個夫人去看花燈，走的路線自然是每次都不同了，這樣才能看到不同的風景，最後都是在城内的房子裏居住的。

這幾日的花燈，是越來越豐富了，走過相同的路段的時候，會發現花燈比之前更密集了，有些花燈位置沒變，但細節方面很明顯是有少許改動的，做的更加的好看了，這主要是因爲準備的時間不夠充足，有好些商人的花燈做的晚了，所以，沒能趕在第一天的時候拿出來亮相，還有的雖然拿出來亮相了，但因爲細節還沒有做好，所以，後續又進行了一番精雕細琢，讓花燈看起來更加的美觀。

大年三十的那天，花燈的氣氛是最濃厚的，街道上賞花燈的人，也達到了頂峰，人多的幾乎都沒有下腳的地，直到夜半子時都還有好多行人，車輛的管制始終沒有接觸，害的李安隻得步行自己去找車，還好跟着李安的是體力較好的芽兒，要不然真的不知道該怎麽辦了。

初一的時候，看花燈的人也很多，但比年三十的時候要稍微少些，初二則明顯少了很多，之後的幾日，估計人會越來越少的，然後會在年十五的時候再來一次頂峰，之後，這些花燈就可以拆掉了，畢竟，這些大家夥是很耗費電力的，堵在道路的中央也很礙事，過年的時候可以樂呵一下，舉國進行歡慶，可也不能一年的時間都在歡慶啊！所以，到了十五之後，這些花燈設施是必須要進行拆除的，這一點是不容商量的。

這些花燈的表面所用的材料，有的是紙張，有的是布匹，還有一些是昂貴的絲綢，總之，什麽樣的材料都有，紙張用了半個月肯定是報廢了，布匹也隻能扯掉低價處理，至于上等的絲綢花燈，小心一些取下來，說不定還可以繼續銷售，至于花燈的骨架，有些是金屬的材料，但大部分都是木頭制作的，這樣也比較的廉價，而木頭是會變朽的，基本上隻要用了幾年之後就會變成朽木，花燈拆卸之後，這些木頭隻能當柴火扔掉，就算來年再做花燈，也會用新的木頭，再說這些木頭好多都是有造型的，是很難進行使用了，商人來年做廣告的花燈，在樣式上是肯定會有所變化的，若是一成不變，那就太沒有意思了，廣告的效果将會大打折扣，而一旦自己做出的花燈不能吸引群衆的眼睛，廣告的效果就大打折扣了。

與後世一樣，雖然京城的人口越來越多，對各種商品的需求量非常巨大，但來到京城的人口之中，做生意之人的數量也是與日俱增，如此，雖然機會很多，但都被大量的商人群體給稀釋了，生意也還算可以，但是想要掙更多的錢，那還是需要花費很大的一番精力的，需要鬥敗很多的競争對手才行，而像李安這樣躺着掙錢的壟斷行業是不多的，隻要沒有壟斷，競争的壓力就一定會存在，生存就比較的困難，甚至不得不犧牲休息的時間去彌補收入的不足。

在這今日看燈會的期間，大部分的小攤販和商人，那都是徹夜進行營業的，就算夜半之後，大街上幾乎沒有什麽人，但小攤販和商人的大店鋪，那也是不打烊的，一直就這麽耗着，或許偶爾能等到一兩個客人，但得到這些少量客人所獲得收入，與自己所付出的勞動是不成正比的，也算是比較吃虧的，甚至都沒有燈光和燃料的耗損大，但很多商人還是願意如此耗着。

這也是一種經營的策略，爲的就是增加自己顧客對自己店鋪的好感，如此，就算暫時吃虧一些也沒有多大的關系。

比如有的人，半夜突然需要某種商品，是急需的那種，結果出門發現大量的店鋪都關門歇業了，心裏很是失望，在這種時候，若是某個店鋪沒關門，那就解決了這個半夜急需之人的燃眉之急，就會獲得這位顧客的好感，長此以往，就算不是夜半急需的時候，也會去照顧這個人生意的，這打的就是一種感情牌，而随着越來越多商人的意識覺醒，這種半夜都不關門的店鋪是越來越多了，也就是所謂的十二個時辰營業。

這樣不關門的店鋪，在員工的支出上，肯定是要高不少的，因爲需要招收專門上夜班的員工，但數量肯定比白天的時候要少一些，因爲夜間的顧客數量很少，有一兩個看門的員工就足夠了。

夜間不關門的店鋪多了之後，整個京城的環境都變了，以前不論走到哪裏，都是冷冷清清的，哪怕有路燈也是很冷清的，畢竟，路燈是死的東西，是統一的制式，而人是活的，店鋪的裝修也各不相同，大量的沿街店鋪大門敞開，人員在裏面走動，這給人的感覺非常的溫馨，夜晚走在大街上也不會覺得冷清和害怕了，萬一遇到危險，還可以躲到店鋪之中，來回巡邏的衙役和士兵也是很好的治安力量，完全有能力維護好京城的治安。

之前京城的士兵巡邏，都是一大隊的人，大約有十個人足有，這樣巡邏的時候，安全感是足夠了，可數量太多的話，也是一種浪費，在人力固定的情況下，一組就十幾個人，那麽，能夠巡邏的區域就少多了，所以，爲了能夠更好的巡邏到每一個區域，這些巡邏的士兵也進行了改革，一組隻有三四個人，最多不會超過五人，這樣巡邏的效率的就大大的增加了，至于萬一遇到強悍的對手打不過，那也是不用擔心的，因爲周圍的同伴足夠多，附近也會有小型的軍營駐紮的，這些援兵力量很快就能抵達。

連續在城内待了四天之後，李安一大家子離開了城内，返回了城外的住處，這幾天住的實在是有些憋屈，還是城外的别墅好，環境好，地方也夠大，住起來不是一般的舒坦，比城内的房子舒服太多了。

初二之後，這年就算過去了，部分人員已經開始正式進入工作的狀态，朝廷的相關部分也開始進入正常的運轉軌道，但這隻是部分的衙門，更多的衙門至少要等到初八的時候才會開始正常運轉。

鑒于平康坊地下停車庫所起到的巨大作用，朝廷的很多大官，親自去體驗了一番之後，覺得這個方法确實很不錯，于是開始醞釀在東西市這些繁華的地方繼續建設地下停車庫，以緩解這些繁華地區的停車難和交通擁堵的難題。

不過，也有人提出了新的想法，有的大臣就覺得，既然是在道路的下面建設停車庫，那爲何不索性把這些停車庫建設的更長一些，且互相進行溝通，從而成爲一條地下通道，如此一來，低檔的運貨車輛就可以在地下道路上行駛了，還有一些比較肮髒的泔水車也可以在地下走，從而不但可以緩解地面交通的壓力，還可以美化城池的環境，真可謂是一舉多得。

這個構想被推出之後，馬上就在大唐高層之中炸開了鍋，好多有權有勢的大臣都加入了進來，就連某些沒有權勢的小吏也開始非常的關心這個話題了。

如此偉大且具有跨時代意義的構想，自然是要去大唐報上吹噓一番的，要不然怎麽對得起自己耗費了大量腦細胞想出來的這個成果，而這個議題進入報刊之後，馬上就成爲了全京城老百姓所熱議的話題，很多人都對這個想法表現出了極其濃厚的興趣。

生活在京城的老百姓，不論是窮人還是富人，都對京城的交通擁堵狀況非常的不滿意，所以，隻要朝廷出台治理交通擁堵的措施，所有老百姓都是舉雙手贊成的，但這些措施必須要有一定的可操作性才行，若是沒有操作性的話，老百姓會覺得不太現實的。

比如，建設大規模的地下道路，是否會引起正常路面的坍塌，建造的成本是不是太高了，高到了什麽程度，是不是朝廷的财政能夠負擔的起的，萬一出現危險情況該怎麽辦，一旦地下道路坍塌，走在裏面的可就要被活埋了，估計沒有任何一個老百姓希望自己被活埋的吧！

總之，這個議題抛出之後，大街小巷的熱門話題就是這個，幾乎所有人都會發表一下自己的觀念，讓别人聽聽自己的見解。

“聽說了嗎？朝廷要在京城内部修建地下道路，以後，像我們這樣的窮人，隻怕就隻能在地下走了，上面的道路都是給有錢人走的。”

“憑什麽，憑什麽有錢人都走上面的路，讓我們鑽地洞，下面黑洞洞的多吓人。”

“怎麽會黑洞洞的呢？有路燈，地下會有路燈的，還有透氣和透光的地方，不會很黑的。”

“就算如此，那也還是地上的道路好，就走上面，看誰能把我怎麽樣。”

“都别瞎說，大唐報上啥時候說讓窮人隻能走地下了，是要讓一些不體面的貨車和泔水車，還有糞車這些走地下通道，别的都可以走上面。”

“可就這幾樣車也沒多少啊！又如何能環境道路的壓力。”

“地下道路與上面一樣寬闊，中間是走車的，兩旁可以停車，自然能夠緩解道路的壓力，部分車停在下面，上面的路旁車不就少了，道路不就寬了麽。”

“說的也是啊！多一層道路總比沒有的好，不過，在地下挖一條路也不容易，若是一不小心坍塌了，那損失就大了。”

“怎麽會塌呢？朝廷既然修了，就不會讓上面的路塌的，平康坊附近已經修的差不多了，這都好幾個月了，也沒見上面的路塌了啊！”

“說的也是啊！不過，在地下修一條路，是一筆不小的開始，要花好多錢啊！”

“朝廷有的是錢，你擔心什麽。”

一群百姓在街頭巷尾聊了起來。

從這些普通百姓聊天的内容，就可以看出，普通的老百姓，對于修建地下道路這個事情還是很關心的，畢竟，這關系到他們日後出行的方便與否。