第158章：天籁（三）

看到盧紅娟的反應，方遠笑了，果然如他所料。

每次說到日系車，随便在大街上劃拉一個稍稍懂車的男人，就能說出一大堆諸如省油省心，皮實耐用，維修保養便宜這樣的優點。

其實日系豐田，本田，日産三家車企和德系BBA一樣，還是有差别的。

日系車企中，本田，豐田最強，屬于第一梯隊，其次才能輪到位居第二方陣的日産。

如果把日系比喻成一所學校，本田就是專攻體育的特長生。

由于經常鍛煉，天天在操場上烈日下揮灑汗水，練就一身強壯的體魄，所以本田旗下的中高端車型安全，質量好，尤其是三大件的質量好到能令汽修廠倒閉破産。

人們常說本田是買發動機送車，它的地球夢發動機确實牛比，耐用皮實，省心省油，富有爆發力，正确、按時保養的本田發動機，幾十萬公裏沒有經曆過大修的比比皆是。

本田紅頭機粉絲常常說的爆VTEC，成了多少男人爲之憧憬和奮鬥的目标。

豐田和偏科的本田不同，它屬于德智體全面發展的好學生。

發動機，用料，技術，後期養車成本等等，在考卷滿分一百五十分的情況下，他各門成績都能考一百二。

每科都能取得上遊成績，但是爲了節省腦力和體力，又不願意主動做到最完美。

屬于那種追求穩定和平衡感著稱的品牌，品質顯得中庸，既沒有大的缺點，也難有讓人極緻稱贊的優點。

日産則是一個成績退步，但是還有一門拔尖，屬于那種有老師歡喜有老師愁的好學生。

說日産成績退步，是它舍棄了十佳發動機VQ系列。

如果說馬自達粉癡迷轉子發動機，

大衆粉鍾愛8發動機，

本田粉的信仰必然是紅頭機一樣。

VQ系列發動機則是日産和英菲尼迪的精華所在，是日産和英菲尼迪粉心中的圖騰。

因爲老款的天籁和英菲尼迪裝備的VQ發動機，除了有些費油，真的是皮實耐用省心到喪心病狂，開個十年二十年，連發動機都不用大修，車主隻會加玻璃水，不像某些品牌的車型，車子買回來個一兩年幾乎能自己開汽修廠，年入百萬了。

這輛日産天籁是2019款2.0T　XL　Upper智享版不但不是VQ系列的發動機，還有很多問題。

它的車漆薄，随便一根小樹枝就能劃一道口子，修吧，要花錢耗費精力，不休吧，看着作心不說，以後還會生鏽。

它的中控屏和神經病似的，有時會藍屏，黑屏。

倒車影像太模糊不說，甚至還會抽風沒有一點顯示，或者倒車界面不能返回。

它的内飾做工和用料一般般，硬塑料太多，整體感覺比較硬，但是缺點不在硬，在于異響，低速時會有嗡嗡嗡的共振聲，轉向系統也有異響，尤其是中控的異響最令人厭惡，吵的人鬧心。

時間長了，内飾闆面卡扣的磨損會加劇老化，到那時，稍稍過個減速帶，坑窪什麽的，整個車内都是嘩啦嘩啦的響聲，和開交響樂會一樣。

而這種情況根本無法避免，要麽忍着，要麽花錢整套的更換。

最奇葩的是油箱加滿的時候裏面會有異響，也不知道是怎麽産生的。

相對中控異響，音影系統故障，車載互聯網故障這些咬咬牙能忍的問題，2019款天籁的變速箱會有一定的幾率漏油，D擋上坡時油門控制不到位，變速箱會産生抖動和異響。

它的前減震異響的概率非常大，後減震倒不怎麽異響，但是它容易漏油和出現故障，造成老天籁經常發生的後面車身塌陷的通病。

2019款天籁大毛病不多，小問題煩人，然而它的奇駿，軒逸等等車型銷量一直非常好，靠的則是它最擅長、最拔尖的那門功課：舒适度。

有的車型，過個溝溝坎坎或者減速帶能颠出屎來，車主開兩小時就累的渾身又酸又脹，腰也疼，手臂也疼，摸哪哪疼，一趟長途下來，隻想癱倒在床什麽都不想幹。

而方遠對2019款天籁的乘坐感受評價就兩個字，那就是：舒服。

無論長途短途，一天開下來，身體幾乎沒有那種和掏空了一樣的疲勞感，

天籁舒适的來源就是沙發式的座椅和偏軟的懸挂調校，無論前排還是後排，座椅非常軟，包裹性非常好，腰部支撐非常到位，無論是坐着，還是躺着，乃至趴着，不用調節都比一般的車舒服，讓人有種昏昏欲睡的感覺。

而且座椅還能放倒跟後面連成一個大躺椅，工作時中午午休躺在上面美美的睡個午覺，春天的休息日帶着男朋友、女朋友開車到郊外，躺在舒适的沙發上，再打開全景大天窗，仰頭欣賞天空的風景，想想都溫馨惬意！

所以，2019款天籁在同級别的車型中座椅的舒适度秒殺凱美瑞和雅閣，能把它們摁着腦袋趴在地上叫大哥。

尤其是天籁公爵，号稱移動的鍾點房，哦不，是移動的頭等艙，簡直把日産“沙發廠”的稱謂表現到了極緻，把舒适性做到了完美。

方遠一邊心裏想着這些，一邊打量着坐在後排滿臉笑容的盧紅娟，并且從她的眼神中發現了想買這輛2019款天籁的迫切渴望。

“您喜歡這輛2019款天籁嗎？”

“喜歡，太喜歡了。”盧紅娟美滋滋的表示，她對方遠的推薦非常滿意。

“您喜歡就好。”方遠感歎着什麽都不懂的客戶就是容易被車型的某個亮點吸引，會産生沖動型的購車舉動。

和以前不同，方遠并沒有過多的介紹什麽功能，什麽配置，什麽高科技，什麽操縱隻是抓住了省油省心，皮實耐用，乘坐舒适等幾個關鍵點來給盧紅娟介紹。

方遠沒有說，不代表他沒有用心來爲客戶選擇車型。

相反，方遠認爲這輛日産天籁2019款2.0T　XL　Upper智享版是最适合盧紅娟的。

因爲它雖然沒有什麽駕駛樂趣，沒有什麽推背感，沒有什麽操縱性，在底盤調校、配置、電子系統等方面被其它車企虐成了渣渣，但是适合盧紅娟的才是最好的，能滿足她要求的才是最值得推薦的。

“好，我就買這輛車。”盧紅娟戀戀不舍的到了車外，臉上的笑意更濃了，樂呵呵的對方遠表示現在就可以交錢，等她兒子來了便把車開走。

“您請跟我來簽合同。”

方遠正招呼盧紅娟跟他去經理辦公室一起去簽合同交款，兩人沒走兩步，盧紅娟身上的手機響了，原來是她兒子也來看車了。

挂斷了手機，盧紅娟不好意思的對方遠說：“能不能等一下，我兒子正好也來到二手車市場了。”

“沒問題。”