第543章歡迎儀式



第543章:歡迎儀式

第543章:歡迎儀式

發覺來到了一家雷克薩斯的4S店,正弘車行的許多職員從座位上站了起來,好奇的打量着它的規模。

從遠處看去,這家雷克薩斯4S店的規模可不算小,最右邊是寬敞的通道,方便車子穿越南北兩邊。

左側的落地窗設計在華夏也并不稀奇,在場的很多經理的門店造型比這個更加的驚豔好看。

“你們看,好多美女。”劉成文指着停車場的方向,哈哈哈的笑了起來。

大家光顧着打量雷克薩斯的4S店去了,誰也沒有注意到停車場,經過了劉成文提醒,大家這才意識到大巴已經向左拐去進入了停車場,而停車場的路邊整齊排着一溜,似乎是歡迎的隊伍。

站在首位的是一個西服筆挺的中年男子,他身旁清一色的年輕美女,足足有七八位。

這些美女統一穿着職業裙裝,脖子系着紗巾,黑絲襪,就連發型也全部是相同的齊肩短發。

無論是衣着打扮,精緻的容顔還是氣質,堪比華夏的空姐,怪不得引起了劉成文的注意。

見到了大巴進來,隊伍齊齊的鞠躬問好,态度相當的恭敬。

出乎意料的歡飲儀式,引起了車内衆人的笑聲,大家相視一笑,心裏非常舒服。

“嗯,不錯。”端坐着的趙高傑露出了微笑,這個調調顯然讓他很滿意,很受用。

“龜田先生怎麽組織這麽隆重的歡迎儀式?”站在司機旁邊的本田由美看着整齊的歡迎隊伍,納悶的用日語問井邊大地。

怪不得本田由美好奇,她跟着井邊大地不止一次接待旅行團,還從來沒有見識過這種陣仗。

作爲雷克薩斯4S店的負責人龜田先生,以前接待來參觀考察的各國同行,頂多獨自在大廳門口迎接,從來還沒有發動過全部銷售顧問到停車場的誇張陣勢。

有的時候龜田先生沒空,甚至出現過派一個副職代替自己的情況。

“哎,還不是爲了伺候好這幫華夏大爺。”井邊大地直直的盯着歡迎隊伍,話語中透着無奈,還有一些請客花了大把錢的肉疼。

有些話井邊大地是不會告訴本田由美的,因爲得罪了旅行社的大客戶趙高傑,他差點被開除。

爲了讓趙高傑滿意,井邊大地特地找了關系最好的龜田幫忙,吃飯唱歌按摩一條龍下來,這才讓龜田答應破天荒的搞個歡迎儀式,給自己漲漲面子。

“由美,你幫我看好這些華夏大爺,祈求佛祖千萬别再出亂子了。”井邊大地被折騰怕了,但是他叮囑完本田由美就後悔了,因爲他猛的想起來,這次的正弘集團旅行團和以往不同,那個賣二手車的方遠可是精通日語,千萬不能讓他誤會了,萬一再給自己穿小鞋,恐怕佛祖都保佑不了自己。

井邊大地偷偷的瞥向方遠這邊,發現他同樣在觀察窗外,似乎沒有聽到自己和本田由美的會話,這才稍稍松了一口氣。

大巴挺穩車門打開。

迎接的隊伍走到了車門旁邊,七八個美女銷售顧問在領導的帶領下分列兩旁,開始笑眯眯的鼓掌歡迎。

正弘集團的職員等到趙高傑走向了車門,這才紛紛起身,依次在聽不懂的歡迎詞中下車。

趙高傑在井邊大地和本田由美的介紹下和龜田握手寒暄着,方遠也沒往前湊,他獨自找到了大西有紀,終于有機會詢問尋找王嘉良的事情。

“方經理,我們已經盡了最大的努力尋找,但是這件事還沒有着落。”大西有紀挺感激方遠幫忙,也确實通過自己的人際關系幫方遠找人。

不過日本那麽多人,數千個城市村鎮,想要找一個人如同大海裏撈針,哪有那麽快?

“大西經理受累幫忙。”方遠明白其中的難處,也不是不講理的人,叮囑大西有紀盡快給自己一個消息。

前邊的領導寒暄認識過了,正弘集團的參觀隊伍在美女們的夾道歡迎中走向了雷克薩斯4S店。

進入了大廳,好像因爲時間尚早還沒有客戶,美女銷售顧問們依舊排列在過道兩旁侍立,

趙高傑等領導有龜田親自引領參觀,方遠和孫炎明,劉成文故意落到了後邊。

方遠站在門口仰頭打量着4S店的情況,裏面的裝修和沙發等配套設施并不算十分豪華,在華夏應該有很多品牌4S店吊打他們。

然而整個環境給方遠一樣精緻,舒心的感覺,哪怕是不買車也願意常來逛一逛。

方遠又想起了自己的正弘車行,正弘車行環境簡陋,配套設施不完善,無論是和華夏還是日本的汽車4S店相比,簡直是皇宮和狗窩的差距。

不過方遠笑了笑并不在意,各行的情況不同,正弘車行是做二手車的,裝修的堪比七星級酒店也沒有什麽用,反倒會成了天鴻二手車市場的笑柄。

“方遠,你看,這上面寫的什麽?我看着怎麽像雷克薩斯CT?”混在隊伍中随便瞎逛,路過一輛白色的車子旁邊時,孫炎明忽然拉了一下方遠的胳膊,壓低了聲音示意他看向右手邊的一輛白色車子。

方遠順着孫炎明示意的方向看去。

旁邊的是一輛五門五座的兩廂小車,估計長度也就是在四米三左右。

方遠知道,雷克薩斯是豐田的高端品牌,就像本田的讴歌,日産的英菲尼迪,标緻的KS,雪佛蘭的克爾維特一樣。

但是雷克薩斯和皇冠,凱美瑞,卡羅拉等等不同,它其實是最先在白頭鷹國推出,是爲北美市場設計生産的。

雷克薩斯總共有五個工廠,其中日本本土三個,白頭鷹國和加拿大各一個工廠。

五個工廠中,相對來說屬老美的工廠品控質量最差,以日本本土的做工最精細。

在雷克薩斯的衆多型号中,CT系列屬于家用A級兩廂車,主打混動新能源概念。

IS系列屬于運動型B級轎車、ES系列屬于B級商務行政轎車、GS系列屬于C級商務轎車,分别和豐田中的銳志,凱美瑞,皇冠定位相似。

LS系列屬于D級旗艦轎車,與奔馳S級,寶馬7系,奧迪A8競争高端商務轎車市場。

NX系列、RX系列、GX系列、LX系列的定位分别和榮放、漢蘭達、普拉多、蘭德酷路澤定位差不多。

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