遙控玩具隻不過是小孩子玩的東西，王洛也沒在意，權當日常生活的一點小愛好而已。

放下手中的東西，王洛又拿起了筆，開始了畫圖紙作業。

按照原主的記憶和這次去鄉下采購物資，根據前世的資料他發現現在的農村随有公社帶頭采購的拖拉機等農業機械，基本上都是東方紅履帶式拖拉機，南方的水田也已經用上了單缸柴油機的手扶式，雖然生産廠家不少，卻因爲生産工藝落後，産量很低。

目前最大的車輛制造企業是解放汽車廠，仿制的是毛熊的基斯150型号的CA10，雖然距離仿制成功有4，5年時間了，由于引進的是毛熊的生産線，産量已經很高了，年産達到3萬輛左右（具體數字不詳，到70年代停産，差不多是70萬，平均了一下，見諒），但一部分是出口創彙了，阿爾巴尼亞等一些國家是出口大戶。

國有總量還是很少，軋鋼廠這麽大的國企也就20幾輛，還有一部分是繳獲的道奇卡車，農村現在基本上出行就是靠腿走和驢車，牛車等，所以王洛想設計一款農村用的農用車，而三輪農用車就是目前最好的選擇。

結構簡單，工藝不複雜，改開後，很多縣級的農機公司都能制造出來，還發展成了巨頭，比如魯省五蓮的五征等品牌，一度占有全國市場，直到21世紀後在農村還有巨大保有量。

現在發動機不用設計，雖然産量低，但是單缸柴油機又不是太複雜，20幾馬力的拉個一兩噸在農村的土路上如履平地，一騎絕塵，絕對是實用産品，補足當前的運力不足。

王洛回憶了一下家裏那台陪伴了自己童年記憶的非方向盤三輪車，開始了圖紙的繪制。

忙忙碌碌的，一下午就過去了，婁小娥從娘家回來，看到王洛家吃飯時間了一直亮着燈，卻沒有做飯，打發許大茂過來看看。

敲了敲門，聽到王洛喊了聲“進”後，看到他正趴在書桌前，拿着鉛筆在寫寫畫畫。

“怎麽沒做飯啊，都到飯點了，去我那裏對付一口？”

看了看窗外黑下來天，夜幕已經降臨。

“忙忘了，行，你給我端過點了吧，還有些尾沒處理好，這是從丈母娘家回來了”頭頭也沒擡，随意的問到，手卻一直沒停。

“回來了，我一會給你端過來，你這畫什麽？”

“一款農用三輪車，怎麽樣，這可是個好東西，回頭造出來給你配一台，下鄉放電影就不用等着自行車去了。”

瞅了一會，也看不懂，“那可太好了，沒想到你還有這本事，能設計汽車，啥時候學的？”

“自學的，比較喜歡這些東西，沒看到我都去技術部那邊了，沒點本事，大街上那輛汽車我能修好。”

又瞅了一會，回家把飯給端了過來，王洛一面吃飯，一面跟許大茂聊天。

“大茂啊，你有沒有想過不幹放映員了，那玩意雖說有點油水，但真沒意思，老百姓本身就過得不怎麽樣，人家給你，你好意思收？别幹了，憑你的嘴皮子浪費人才，幹銷售咋樣？”

“那當然好了，我幹放映員也幹夠了，可是不是沒辦法嗎！”

“想幹就行，等這台三輪農用車投産了，你去賣車去吧，工資高，還不是太累，咱們院裏就你跟秦淮如适合幹這個，秦淮如的聰明勁去下車間，浪費，本身就是嘴皮子利索，動手能力差，卻偏偏安排了一個不适合自己的崗位。”又瞎扯了一會。吃完飯，許大茂就回去了。

王洛又開始了工作，農用車雖然看着簡單，到真到設計時，還要經過很多計算程序，又沒有一台成熟的産品擺在這裏測量，所以參數比較麻煩。

一直忙碌到下半夜三點多才搞定所有事情，躺在床上沉沉睡去。

第二天，王洛上班遲到了，起晚了，他也沒在意，去胡同口對付了一口，拿着圖紙就去了軋鋼廠。

進了技術部，王洛找到王主任，拿出了設計圖紙，跟他及技術員們說了一下三輪車的前景跟用途。

王主任很興奮，沒想到王洛一來技術部，不但把廢棄的設備修好了大半，還設計了這麽好的東西，這功勞怎麽說也有他的一小部分，級别還能提一下。

當即打電話跟楊廠長和李副廠長做了彙報。

不一會兒，兩位廠長就興奮的走來，真沒想到王洛能給他們帶來這麽大的驚喜。

一群人圍着設計的三輪車圖紙，讨論，研究，王洛也一一解答了他們提出的疑問。

“好，好啊，你來技術部真來對了地方”楊廠長興奮的抓着王洛的手，使勁搖。

“我這就跟上級領導彙報，争取擦這個項目留在咱們廠，廠裏完全配合你，用到誰，需要什麽材料，你盡管提，我們支持你。”

“沒什麽，盡自己的一份力就好。”

“别謙虛，真沒想到你這麽厲害，早知道就讓你早來技術部了，廢棄的機床設備都能修好了，給廠裏省下多大的資金，現在又給廠裏帶來了新的财源，我馬上去彙報。”說着急匆匆的走了。

王洛心想，你早把我調過來，前身也不會啊，我這是換了個靈魂才懂得。

不提楊廠長彙報的情況，大家又相互提了一些建議及廠裏目前需要的生産設備，李富貴都做了記錄，争取在生産過程中，把後勤保障好，他又不是傻子，明顯這裏面有功勞可分。

去食堂吃午飯時，很多工人知道了單身快三十年的傻柱要馬上娶一個漂亮的小美女，都在打趣他，王洛看到傻柱通紅的臉呵呵直樂。

改變，四合院的人因爲王洛的到來在改變，這個國家，甚至這個世界或許也因爲他這隻蝴蝶而改變，這隻是一個開端罷了。