宴請了這一幫沒有見過華夏美食的老外，好好的給他們上了一趟華夏文化課，這頓飯也就結束了，不多說了，要不讀者們會說我水字數的。

第二天談判正式開始，商務部也派人過來了，作爲旁觀者旁聽,畢竟有可能牽扯到一些國家經濟方面的事情，主要談判人員還是以王洛爲代表的傳奇公司。

“塞巴斯蒂安先生，我們的要求就是想引進貴公司研發的氣流沖擊鑄造流水線及工藝，但你們提出的想用我們最先進的跑車發動機專利技術去交換，這是不可能的，根本不對等，我們也有其他的鑄造方式，隻是在加工方面多花一點時間而已。”

王洛開口直接拒絕了德方的交換條件。

“不,不,王，這很合理，我們的鑄造技術能讓你們提高配件的精密度和節省大量時間和金錢，這對你們公司來說，是很大的幫助，我認爲作爲交換，這無可厚非。”

一到談判桌上，雙方直指主題，展開了唇槍舌戰，互不想讓，都在爲本公司争取最大利益。

王洛知道這不是奔馳公司最大的底線，從本身來說，這就是不對等的，華夏不是沒有鑄造工藝，隻是費一些金錢，時間而已,所以他咬緊牙關,絕不松口。

“這個條件我是絕不會同意的,畢竟這牽扯到我們公司的核心技術，不是你們對我們來說不是那麽重要的技術就能換來的，我想你們需要降低一下要求爲好，如果你不能做主，可以通知哈恩博士，我也很想與他見個面，好好聊聊。”

“王，這件事我就能做主，不用請示哈恩，王，說實話，我們也算是朋友，你能給我們最大的底線是什麽，我想聽一聽，這樣我們才能更好的交流溝通。”

塞巴斯蒂安見王洛堅決不松口，知道不可能得到傳奇公司的發動機核心技術了，本來他就沒想得到,哈恩博士臨來時，已經叮囑過了,這不過是他們想要得到更大利益的借口而已獅子大開口，落地好降價，談判的小技巧罷了，于是他退了一步，把談判的色子扔給了王洛。

“塞巴斯蒂安先生，我不但是一個企業的老闆，我還是一個工程師，核心技術是我們生存的根本，沒有人會把核心技術交出去，給自己樹立一個競争對手的，我想大家都是心知肚明的。

你們看中我們的發動機技術我很開心，這說明了我在技術方面還有一些可取之處，我知道你們也在研發最新的汽車類型，打算推入市場，所以我的底線就是可以向你們出售成品的發動機，用于你們的跑車，跟我們自用的一模一樣，而不是閹割版，這就是我的底線。”

王洛很清醒，雖然傳奇汽車的跑車及其他車型已經打入了歐美市場，但銷量很低，光關稅這一塊就不能很好的跟他們本土品牌打擂台，隻能以中東這些工業欠發達的國家作爲主要出口國。

但是我成品車過不去，我還不能出口發動機成品了嗎？誰讓我的技術好呢，又申請了國際專利，不買也要買，這就是有技術的好處，前世國外企業不就是這樣嗎，你們不買成品車就需要買技術，重要配件，因爲我們造不出來。

“不行，這個我們不會同意的，我知道你們的發動機技術不錯，這不對等，你們賺了大便宜，你還需要增加一點東西才行。”

塞巴斯蒂安也不是傻子，汽車的核心技術是什麽，不就是發動機嘛，隻出口成品發動機與出口成車沒有多大區别，隻不過是換了一個汽車外型一樣。

這樣不但以後王洛抓住了奔馳汽車的命脈，還擴大了傳奇汽車的利潤，增加了國内的就業率，好事都讓王洛賺去了。

“說說你的底線吧，塞巴斯蒂安先生，我們是商人，都在爲了利益而努力。”

“王，你是一個難纏的談判對手，這是我不得不承認的，發動機出口沒問題，畢竟是屬于汽車零部件，關稅還會降低很多，不過出口的發動機必須打上奔馳的标志，而不是傳奇的标志，另外，我們需要跟你們傳奇公司合作，在你們國家内生産奔馳的産品，來進入華夏的市場。”

這才是塞巴斯蒂安的底牌，總結出來就是奔馳想進入國内市場，但整車進入關稅太高，而且他們國家人工成本也高，不劃算。

直接把工廠搬入國内，既降低了成本，又有了大批量的優秀工人，何樂而不爲呢。

但他們面臨一個問題，什麽問題呢，傳奇汽車的阻止，因爲傳奇汽車現在是華夏汽車的巨頭，老大，占據了國内大部分的市場，來到這裏人生地不熟，如果不合作，就會被早晚排擠出去，大衆與魔都的合作就是這樣被放棄的。

但與傳奇汽車合作，成爲合作夥伴就沒問題了，這樣可以借助傳奇汽車的銷售通道把奔馳更好的推入市場，還能擴大奔馳在華夏的影響力，爲後續奔馳進入打下良好的基礎。

“來我們國内建廠，合作，增加稅收，增加就業率我們熱烈歡迎，我們畢竟是一個開放的國家，歡迎你們來投資。

但我首先聲明一下，傳奇汽車出口的發動機必須打上傳奇的标志，這是不可商量的，沒有人能阻止好的産品得不到好的對待。

第二，合作建廠，或者你們獨立建廠我都不反對，但有個條件，那就是必須接受我們的質量檢驗，如果不符合我們的标準，我們一概不認，還有生産的汽車産品類型以及後續的各項售後服務，必須跟你們國家的自用産品一模一樣，不能搞區别對待，要不然的話，我們有權力不履行合同。”

王洛說這幾個條件是有原因的，傳奇的标志那就是傳奇的廣告啊，如果不打上傳奇的标志怎麽擴大市場影響力，怎麽更好的宣傳推廣自己的産品。

第二個更簡單，後世買這些國外汽車品牌的消費者，有誰沒遇到過區别對待呢。

别的不說，就拿奔馳舉例子，漏油，發動機故障這些還少嗎，最後呢，别的國家能退車返廠，就是我們國家的消費者不行，急得消費者都站在汽車上撒潑打滾才得到關注，最後還被奔馳讓人黑了一個夠嗆。

再一個，國外不管是汽車還是其他産品，都喜歡給咱們國家單獨開發一些産品，知道我們的消費者好面子，喜歡大大方方的東西，所以各種在同類産品上修改一下，就敢說是最新産品，瘋狂的漲價銷售，比如奧迪a6l，a8l，僅僅改了個車距，加了個字母“l”，就敢大大方方的說是最新版本，加價賣給我們。

你去國外看看，他們有沒有這款車型，全都是針對我們開發的，還各種偷工減料，不負責任的，光一個钣金和底盤的零部件材料，就讓我們吃了大虧。