朱琳遂吩咐道：“将甘蔗和大米運往揚州府，交給張滄海調用。現銀則直接運至沐陽作爲軍資。”

鄭成功躬身以應，“是。”

而後他又想起一事，揖道：“陛下，東番的紅夷不抵臼炮轟襲，出城乞降，并将雞籠山守兵一并撤出。臣便依陛下先前吩咐，同意放他們返回巴達維亞。”

東番北部的雞籠比熱蘭遮防禦力量要弱得多，伯特曼心知熱蘭遮都守不住，雞籠更是白給，于是幹脆作爲談判條件“送”給了明國。

鄭成功接道：“隻是，紅夷的船隻多在海戰中損毀。這将近兩千夷人想要離開，卻要調集不少船隻輸送……”

朱琳樂了，“不難，讓巴達維亞派船來接，我們哪兒有閑船做這事兒？啊，對了，他們的船沒來之前，這些人的吃穿住用一概要他們自己付錢。”

鄭成功愣了愣，“陛下，據夷人所說，巴達維亞至東番少說也得兩個月。東番城中的财物皆被水師清點入庫，夷人恐難拿出銀子。”

“那便讓他們幹活抵飯錢。”

朱琳知道，和蘭人在台灣經營已久，島上的情況非常熟悉，“雇傭”這些“熟練工”開發台灣，必定事半功倍。

他又道：“先前俘虜多铎的數萬賊軍也都送去東番墾地、伐木、挖礦。那可是個寶地，萬不可浪費了。”

台灣土地肥沃，林業資源豐富，而且還有大明最缺的一種礦藏銅。而那近十萬清軍俘虜可都是精壯，又不需要付工錢，用來做苦力最爲合适。

和蘭的人手太少，守着這塊寶地數十年，隻将其作爲貿易中轉站，并沒有進行妥善的開發，實在是暴殄天物。

朱琳估計，隻要經營得法，甚至僅台灣一地，就能解決大明一半的銅礦耗用。此外大米是重要的戰略物資，甘蔗、鹿皮、木材每年至少能帶來五六十萬兩的收益。

正說着，便見石霖在門口通禀，“陛下，禮部侍郎李光春來了，說有要事求見。”

水師的事情大緻也都吩咐完了，朱琳便讓鄭成功按自己方才所說的速去執行，又讓石霖将李光春帶了進來。

跟在石霖身後的不止李光春一人，還有新任商部侍郎陳确。

待二人見過了禮，朱琳疑惑道：“有什麽大事，竟讓你們追到前線來了？”

李光春躬身道：“回陛下，數日前以西巴你亞特使莫萊諾和佛郎機特使卡斯羅入南京觐見。恰逢陛下親征，于是二人便向禮部遞了國書，又與徐部堂相談甚久。

“夷人雖未明言，但部堂大人聽他們話中之意，乃是對我水師收複東番一事極爲在意。部堂大人擔心夷人或對大明不利，故特讓下官前來禀奏。”

随後他又說了些對話細節，朱琳旋即了然。

和蘭艦隊在台灣海峽全軍覆沒，大明水師的力量第一次展現在西方人面前。

雖說和蘭人在巴達維亞艦隊還有一支艦隊，但其中主力戰艦多德雷切特号等都損失在大員，此時便是連馬尼拉艦隊都無法對付。

所以眼下大明水師已然成爲了整個亞洲最爲強大的海上力量！

加上和蘭人失去台灣，令西班牙人和葡萄牙人兔死狐悲，生怕大明對他們在遠東的殖民地有什麽想法，于是趕緊派人去南京探探口風。

朱琳心中笑了笑，西班牙人占據菲律賓，葡萄牙人占據印度果阿，都是好地方啊。

不過目前大明對海外殖民的主要力量都集中在澳洲，那裏可到處都是“沒人管”的資源和土地，短時間内能消化這塊大陸的資源就已是難能可貴。

此外南、北美洲的資源也非常豐富，與其硬拼西班牙和葡萄牙，還不如先去美洲。

反倒是巴達維亞的和蘭人需要警惕，失去台灣這塊肥肉，他們必然不會甘心，往後少不了在海上給大明找麻煩。

要是西班牙和葡萄牙因爲對大明的恐懼而跟和蘭人勾連上，大明附近的海域肯定難以平靜，這對朱琳的海外貿易大計是極爲不利的。

當然，近在咫尺的菲律賓等地他也不會放任西方勢力常駐，不過那都是中長期戰略了。

等到大明海外勢力穩固，艦隊更爲強大之後，他有的是辦法讓西班牙和葡萄牙人挪窩，但眼下卻應該以穩住他們爲上。

于是他對李光春二人道：“這事兒我知道了。你們回去後知會徐爾路和黃宗羲，讓他們出面向那兩國的夷人保證，大明不會動他們在遠東的地盤。但兩國必須同大明保持一緻，對巴達維亞的和蘭人施壓。

“最好還能以此事爲契機，重簽和兩國的通商協議，争取些對我們有好處的條件。”

西班牙人原本就跟和蘭人在歐洲打了幾十年的仗，而且此時還處于劣勢，朱琳有九成九的把握，他們定會樂得跟大明聯手，對和蘭人落井下石。

至于葡萄牙人，也是被和蘭人欺負了很久，要是能搞垮巴達維亞艦隊，他們在亞洲的貿易額必有大幅度上升，多半也不會拒絕。

李光春和陳确忙揖道：“臣，領旨。”

二人正要告退，朱琳又叫住了陳确，“對了，水師從東番繳獲了不少船隻和物資。這些東西就作爲朝廷投股，全部交予遠洋商隊。

“和蘭人的造船技藝不錯，武裝商船直接就能用。貨物你們擇價高的地方售出即可。

“不過近來先不要去日本了，那邊要生亂，多往南洋交易吧。

“此外盡早派人摸清楚往歐羅巴的航道，啊，紅夷的俘囚之中可能有熟悉此事之人，商部随意去挑便是。”

“臣，領旨。”

當禮部和商部的兩人返回南京之後，西班牙、葡萄牙特使很快便興高采烈地打道回府，同時與大明簽署了在亞洲排斥和蘭人的貿易協議，一副牆倒衆人推的架勢。

随後在大員海戰中被俘虜的八艘武裝商船經過簡單的維修，加入了大明遠洋商隊。至此，遠洋商隊手中共有大小共十四艘大型商船，總噸位近五千噸，成爲亞洲運力最強的一支海上商隊。

隻是驟然增加這麽多蓋倫帆船，商隊卻沒有足夠的水手來駕馭。

一時間會操控蓋倫船的水手工錢連翻三倍，民間掀起了學習駕船的熱潮，去永北裏船務學堂報名的人踩破了門檻。

商部見勢隻得又在甯波新建一所船務學堂，加緊培養航海人才。

十七世紀的商船和戰艦有很多相似之處，民間的水手在戰事可以很快補充爲水師士兵。

海上貿易的不斷升溫，對大明的海洋戰略起到了非常積極的推動作用。以大員大捷爲起點，大明真正進入了作爲一個海上帝國的快速上升期。