電話再度響了起來，是周衡陽打來的。倒也沒有其他的事情，就是說一說兩個盤的官子。
蘭溪禦苑和溪畔逸景已經進入緊鑼密鼓的收官階段，要争取在春節前就要取得預售資格開始銷售，這是繼梅江明珠二期之後天孚地産的兩個經典盤。
蘭溪禦苑以複式多層爲主，一幢樓一門四層，隻有四戶人家，地下儲藏室、生态停車場、屋頂花園或窗外綠地外加原木栅欄式的報警監控系統，再來點英倫皇家禦苑式的噱頭，的确能吸引不少眼珠子，有兩個小錢的人能在這裏花上七八十萬撈上一套住絕對不虧，尤其是蘭溪禦苑的地理位置和周邊環境，更是決定了這種複合式住宅縱然比不上别墅，那也差不了多少了。
整個蘭溪禦苑也就隻有三十幢小樓房，一百二十套房子，愛要不要，還沒有正式取得預售資格，我發明出來的誠意金已經收了一千多萬了。
溪畔逸景進度稍稍慢一些，主要願意是盤子要大一些，而且是小高層，十八樓的電梯公寓名義上是小高層，但是在那一片區域裏已經是鶴立雞群了，當時在開發這一處時就因爲究竟開發成多層還是高層就有些争議，最後定位還是小高層，十八樓說高不高，說矮不矮。
六棟小高層錯落有緻，形成一個或遠或近的凹凸弧形，都能親密接觸到水景，每棟配上兩部高速電梯，中間綠地面積那是相當的大，再加上外圍的溪水繞流而過，一條石徑穿插在溪畔竹林喬木中，再配上修剪得整整齊齊的灌木隔離帶，水流潺潺，清風徐來，宛然水中半島。
三百多套房子大小不一，從九十到一百四十平方，專爲中産階層設計，每套也就是二十多萬到四十萬之間，的确相當實惠。
蘭溪禦苑的銷售看樣子沒什麽問題，就算不能一搶而空，估計也就是兩三個月内清盤，倒是溪畔逸景有點問題，三百多套房子價格雖說都不算貴，但是要讓一般人拿出來幾十萬坐上這一套房子，無論是政府幹部還是國企職工都沒有人願意，而做生意的人對于這種小高層的興趣并不高，他們更喜歡實在的多層。
不過在我看來房地産行業的春天即将到來了，即便是銷售出現問題，隻要你資金不出現問題那一切都不是問題，建設速度稍稍放慢一些，修好之後再捂他一年半載，你就看着房價火箭式的上竄吧，到時候着慌的是買房人，開放商隻是考慮賺得多和賺得更多之間的問題。
我能夠感覺得到周衡陽話語中對明年經濟發展走勢的擔心，但是他很快就用無比堅決的語氣打消了對方的顧慮，我甚至直接預定了蘭溪禦苑兩套和一套溪畔逸景三号樓十五樓房。
周衡陽打電話來的另外一個主要話題就是拿地的問題。
現在玉州市的建設搬遷力度很大，拖欠天孚建築公司的款項越來越多，數量越來越大，玉州市政府爲了消減抵欠，一直要求天孚集團可以用拿地這種方式來抵消市政府欠他們的各種款項，并願意在價格上給予天孚以極大的優惠，而且地塊所處位置和面積也是不限，城南城北以及城東城西都有，可謂任君選擇，就看你拿住燙手不燙手。
拿地一直是房地産公司最爲考綱的難題，沒地就不能發展，這是自然，拿多了，位置拿偏了，房地産公司能被拖死，拿少了，好口岸錯過了，房地産公司也許就要失去一次壯大機遇，這就要考驗房地産開放商的眼光和資金底氣了。
現在有這樣的機會，政府願意優惠價格協議出讓，而且任挑任選，何等好事兒，當然要抓住，但是抓住未必是福。
華茂集團現在手上拿着幾塊面積不小位置極佳的土地，但是就是不敢下手開發，已經開始冷卻的市場刮來的陣陣寒流，讓房地産市場更是不景氣，原本是對一般小盤不在乎的華茂集團現在也不得将一塊地分成幾片來開發了。
你東西賣不動，資金回收不回來，銀行就是和你關系再鐵，可畢竟不是你家開的，你到時候該給利息還是得給，遇上個領導變更或者上邊風向轉變，你就等着哭吧。
正因爲看到華茂集團的窘況，四處尋找合夥開發，均攤風險，共享利益，周衡陽才有些猶豫了，尤其是又在看到溪畔逸景遠不如蘭溪禦苑的受人追捧，他就更爲擔心，拿地雖然不是現過現，但是這麽多工程，上億的工程款，就這麽化爲一塊塊雜草叢生的土地，這還真有些考驗當老闆的心理素質，你敢不敢下手賭這一把？
我雖然大略看出房地産市場走勢，但是這兩年房地産市場确實是大火不了的，即便是有政策刺激，那也需要一個過程，而且國人的思想轉變也不是一天兩天就能完成的，尤其是那些習慣了福利分房的幹部和國企職工，這種心态更是困擾他們。
作爲房地産公司，你就得熬過寒冬而且還得在寒冬裏不停的啄食，你才能在春暖花開時率先複蘇并強壯起來。
得看看，我并沒有明确答複周衡陽的疑惑，事實上，自己也需要估判一下時局變化有沒有發生偏移，一切是不是都會按照原來自己設想中那條路線發展下去呢？
我告訴周衡陽一切都等到自己春節回玉州之後再來确定，現在自己還不能輕易下結論，而且即便是下了結論，時局一樣可能變化。
從對天孚集團的考慮回到西江區自家地盤上來，我也在琢磨着西江區這邊規劃的發展，說實話到目前西江區也沒有拿出一個像樣的城市發展規劃來，而淮鞍市建委給我的感覺也是一直在夢遊，城市人口已經達到了二十多萬，但是城市發展卻是沒有一個清晰像樣的明确規劃。
城市重新區劃也有兩年了，城市以烏江和翠河爲界劃分成了西江區和東江區以及還有一個開發區，但是城市主體還是在西江區，雖然規劃提出了要凸顯開發區的地位，尤其是重點将翠河與烏江之間這一片地帶規劃爲城市核心區，意願良好，但是缺乏可操作性，尤其是在目前淮鞍财政并不豐裕的情況下，要想實施城市中心的轉移更顯得困難。
開發區要發展，西江區一樣也要發展，怎樣錯位形成互補優勢，也是一個難題，尤其考驗自己這個身兼二職的一把手，我不知道當初霍崇浩之所以要讓自己身兼二職，是不是就是爲了平衡這一點，減少惡性競争。
明确了要将開發區向着電力設備和材料制造基地這個宏願之後，西江區該定位于一個什麽樣的地位，也是讓我煞費思量。
爲此，自己和曾令淳以及賀同等人也商量研究過多次，也提出了不少設想和意向，但是給我的感覺，就是始終還是還沒有踩到關節點上，尋找不到一個準确的定位點。
現有企業重振乏力，包袱過重，而你想要尋找新的增長點卻又沒有頭緒，這就是目前西江區給我的感覺，突破，突破，說得容易，但是如何突破，從哪裏突破，并不是光會喊兩句空頭口号就行的。
我也仔細分析過省内其他幾個經濟發展較快的城市，比如綿州、建陽，比如賓州、藍山。
綿州和建陽本來就有相當厚實的工業基礎，綿州一直是電子工業基地，軍工企業也不少，現在軍轉民也推進得相當快，利用原來的軍工科技優勢，在機車制造、發動機生産、電子産品等産業有着相當明顯優勢，而建陽則是典型的大型機械設備工業基地，重型機械設備和成套設備在生産在全國都赫赫有名，加上又是發電設備制造基地，工業優勢更加凸顯。
賓州和藍山則與綿州和建陽不同，賓州和藍山都是有着較好交通優勢，一個是烏江主要港口，一個是藍江的主要港口，都可以通行千噸以上輪船，而且賓州是江桂鐵路中轉樞紐，藍山則位于江昆鐵路咽喉位置，十分重要。
正是由于良好的地理位置和交通便利條件，加上賓州和藍山原來都有一定的輕重工業基礎，賓州的烏江動力、烏江水泥和三元紅酒業，藍山的東華冶金、藍江銅業以及安南玻璃等，依托原有基礎，再加上改革開放一來這些地區的行業也在不斷進行調整，這兩地的發展速度也相當快，除了形成了原有龍頭行業之外，其他産業也都是迅速發展了起來。