>

這時候看出聯軍航空隊對飛行員培養的特點來了，聯軍航空隊的空戰手冊一貫強調，在空戰中，無論是進攻還是防守，選擇正确的戰術永遠比逼不得已使用高超的技術來擺脫困境更爲重要和關鍵。

位于3500米高度的se5小隊要和5000米高空追下來的fokkerdviii比搶占高度顯然是絕對不可行的cao作，作爲一架重型雙翼戰鬥機，se5的爬升xing能雖然略遜于fokkerdviii，但是平飛和俯沖的速度絕對比對方快，伽利略比薩斜塔扔羽毛和鐵球的實驗在這裏或許并不适用，林縛第一時間作出了放棄追擊的決定。

><首><發>

1918年7月28ri18：25别爾哥羅德西南、烏克蘭上空

德國第1戰鬥機聯隊的新任聯隊長赫爾曼.威廉.戈林雖然在西線擊落敵機的數據隻有區區20架，看上去遠不如自己的部下、第26戰鬥機中隊的中隊長布魯諾.魯澤爾，但是戈林同學卻不折不扣是西線王牌，這厮在6月份協約國夏季攻勢的西線上空作戰時，帶着第26戰鬥機中隊連續擊落了近20架協約國戰機。

其中戈林親自擊落的英國皇家空軍第76戰鬥機中隊的se5就達到了3架之多，這是典型的王牌對王牌的勝利，像紅男爵的第1戰鬥機聯隊或者之前的第11戰鬥機中隊一樣，英國皇家空軍的第76戰鬥機中隊同樣是協約國空軍中數一數二的王牌戰鬥機中隊。

所以赫爾曼.威廉.戈林雖然xing子暴烈略顯急躁，但論空戰的飛行技術的把握和戰鬥的意志和膽略，在之前的德國第26戰鬥機中隊是當仁不讓的no.1，這也是爲什麽布魯諾.魯澤爾這樣的王牌飛行員會如此信服和愛戴自己的中隊長，現在的聯隊長閣下，那絕對是令人信服的王牌飛行員！

戈林帶着聯隊部4架fokkerdviii翻身從5000米高空紮下來的時候，沒想到對方那個se5戰鬥機小隊的能那麽快的作出反應和應對，從5000米紮到3500米本來就需要時間，即使俯沖的速度再快，這點距離加上斜線也超過2000米，何況多林翻滾着蛇形機動和逃跑躲避對方的攻擊，這厮和身後的聯軍se5小隊的飛行高度不知不覺已經從3500米打到了2900米。

戈林帶隊撲下來的時候本來希望對方那個se5小隊能遲一點發現自己，其次就是希望對方作出錯誤的戰術選擇，拐彎爬升搶占高度和自己進行小隊間的4vs4對決，作爲整個第1戰鬥機聯隊曾經最大膽也最莽撞同時也是技術最好的前中隊長，戈林同學即使當上了聯隊長并且和自己的部下一起換裝fokkerdviii新型戰鬥機不過一個月不到的時間。

這赫爾曼.威廉.戈林的飛行天賦依然卓越超群，憑着手裏的這架看上去醜陋不堪的上單翼半金屬蒙皮的fokkerdviii，聯隊長閣下有充足的自信在1vs1甚至1vs2的情況下擊落聯軍的se5戰鬥機，何況，這會兒對面的敵人是協約國東線聯軍航空隊裏的中國菜鳥飛行員，可不是西線的英國皇家空軍王牌飛行員或者法國駱駝飛機的飛行高手在駕馭。

“居然要逃？”戈林嘴裏罵了一句，一推cao縱杆，把油門加到了最大，fokkerdviii輕巧的翻個身，就帶着呼嘯向下方追了過去，身後的僚機和3、4号機則整齊劃一的緊緊跟上，駕駛飛機的德軍王牌飛行員們心裏和自己的聯隊長一樣在嘟囔，爲多林小隊的不幸而感到不值，難道就是眼前下方這個麽猥瑣而又不戰而逃的se5小隊擊落了多林小隊的3架飛機？這tmd對方是走了什麽狗屎運了？

fokkerdviii比se5強的是爬升速度和實用升限，差的是平飛和俯沖的速度，發動機功率上的差異是明擺着的，而fokkerdviii的火力是2挺7.92口徑的mg08航空機槍，比起se5換裝的1挺勃朗甯12.7大口徑航空機槍和1挺勃朗甯7.62口徑的氣冷式航空機槍來，火力方面遜se不少。

戈林雖然不忿對方的se5小隊不戰而逃，但能救了多林一命顯然已經頗爲不易，換了戈林被對方4架se5一路追殺過來，隻怕早耐不住xing子翻跟鬥和對方厮拼對決了，那樣的話，隻怕戈林聯隊長就算能擊落1到2架se5，自己也是個命隕長空的結局，戈林再王牌再牛氣，也做不到在被動局面下駕駛fokkerdviii單機挑戰4架聯軍se5的本事。

由此可見，第26中隊第1小隊帶隊長機肯特.馮.多林這厮擊落敵機的本事不怎麽樣，可駕機逃命躲過敵人攻擊的本事還真是不小，第26中隊吉祥物的外号不是白來的，不過這一次被對方4機追殺其實也已經是逼出了多林少尉的極限，他多少次想翻跟鬥擺脫對方的追擊卻生生按下了這個念頭，之前3機編隊向上翻跟鬥時被對方500米外攔腰打掉2号、3号機的一幕尤在眼前對他的刺激太大了。