哪怕是快要開春了。但是西伯利亞的夜晚，依舊是如此的寒冷。

所以彼得很想喝點伏特加，但問題是，披着電磁迷彩隐形鬥篷而潛伏在中華聯邦移動營地裏的他，在剛剛決定冒險潛入的時候，就已經把最後一口給喝幹淨了，一滴酒液都沒剩下。

畢竟，無論是壯膽酒還是斷頭酒，隻要是伏特加，它的誘【核諧】惑力就實在是太大了些，根本把持不住啊。

于是踩着搖搖晃晃的大地的彼得，開始尋思怎麽樣打探點消息出來。

中華聯邦軍隊的營地，已經實現了機動化、機械化、數字化、智能化，完全是以車隊的形式存在，取消了傳統意義上的安營紮寨，直接就是建築在軍用級别的整體結構輪式地盤越野運輸車的運載底盤上，你可以說它是房車，但它是武裝化的重裝甲房車。

中華聯邦北方重工麾下的品牌：蠻牛重型載具設計局，肩負着爲中華聯邦軍隊設計、開發并制造合格的軍用運輸車輛——這裏的合格的意思，指的是全天候全地形适應，無論是草原、荒原、山川、極地、戈壁、沙漠、盆地、峽谷、高原、平原、丘陵……整體結構的越野底盤，在載重1000噸以上後，依然保有可靠的越野能力，可以翻山越嶺、涉水爬坡，跨越萬裏之遙，馱着最危險的軍火，馳騁在沒有道路的地方，從零下40c到零上50c，寬寬扁扁如蜈蚣的造型帶來了低重心的沉穩，再加上驚人的140公裏每小時的最高時速，這頭蠻牛負責爲中華聯邦的龐大軍隊輸送給養。

得益于李尤所繼承的完整的蘇聯科技樹，原本屬于蘇聯爲之驕傲的這種“重型整體結構全輪獨立驅動獨立懸挂輪式底盤軍用越野運輸車”的全套生産制造技術，被中華聯邦完整的繼承并革新，從最少的8個輪胎到36個輪胎，從蠻牛－100系列到蠻牛－9000系列，從核導彈到重型火炮、從官兵宿舍到炊事廚房，沒有蠻牛重載所不能運輸的東西。

而現在，彼得面對的，就是一輛蠻牛－7900－03型号的24輪重載上所搭載的行營宿舍，這種7900－03是專門的行營宿舍型号，可以說就是安裝上了轱辘的宿舍，車體的寬與高都是5米左右，車體長度達到了驚人的40米，最高時速140公裏，24個輪子均是獨立驅動及獨立懸挂，也均可獨立轉向。上下二層床鋪的設計使得它足以裝下70餘人，如果在過道上打地鋪的話，還能再擠一擠20人。擁有獨立的内部供暖和空調以及四防（放射性、化學、微生物、次聲波）系統，可以盡可能的提供舒适的睡眠環境。

動力部分采用的是t－020系列金屬氫超導電磁輪機，功率達到了驚人的1萬馬力，也就是約7.35兆瓦，這種超導電磁輪機本來是爲了天啓坦克2型而開發的，但也用在了蠻牛重載的身上。

采用了磁暴科技的全新技術應用：磁壓懸浮技術（這裏可以參考一下“磁浮軸承”，基本原理是一樣的），所以才會有1000噸以上的驚人載重量，因爲磁壓懸浮令重力不再直接的作用于車體承重結構，極大的緩解了材料與結構的力學負擔，可以說，這是一種使用能量來取代材料的技術，材料的承重、摩擦、疲勞等因素均可被能量的消耗所取代。而且這種技術也用在了輪胎上，被特斯拉動态閉合磁場籠罩的電磁驅動輪胎，不再需要傳統意義上的車架、車梁、承重軸等承重結構，全由磁場負擔車體重量，而且多大的磁能供能也就意味着多大的動力加速度，在加速、制動、轉向、承重四要素上均獲得了突破性的成就，而且每一個輪胎都是獨立的，獨立的驅動、制動、轉向，否則采用傳統的機械式接觸結構的話，怎麽可能跑得出140公裏的驚人時速？

事實上，這種基于磁壓懸浮原理的機動技術，也就是本方世界後來大行其道的kmf所采用的高速機動驅動輪了，隻不過中華聯邦對于人形機甲沒什麽愛，所以把這項技術用在了輪胎和履帶上了。

而現在，這座中華聯邦的行營之中，到處都是行營宿舍車、指揮車、炊事車、辎重車及其他各類武裝裝甲車輛排列而成，其中留出的縫隙就是路徑，巡邏着守夜部隊。

所以，面對着這些陸地巨獸們，彼得發愁了：混不進去呀！

無論是這種巨獸一般的宿舍車，還是身形嬌小隻有8個輪胎的指揮車，缺少相應條件，所以就是進不去啊！

好不容易才依靠着安裝有電磁迷彩系統（système－de－camouflage－électromagique）的高科技鬥篷隐藏了身形，好不容易才繞過了外面的各種警戒裝置和巡邏部隊，好不容易才潛入到了這支中華聯邦行軍部隊行營的内部，結果卻隻能望着一堆堆鐵疙瘩無語凝咽嗎？就不能來點傳統的行軍帳篷、簡易行軍房什麽的嗎？非得來這些個高科技鐵棺材是什麽意思？鑰匙、密碼、身份卡、聲紋指紋什麽的，彼得一個也沒有哇好不好？！

劫持拷問？這一選項更不現實！那些個負責守夜警戒的巡邏部隊，各個都是披甲上陣，面對着動力裝甲，怎麽偷襲？襲擊一個，先不說那身厚實的外皮的防禦能力，其内部搭載的智能系統就會自動報警。

晃着腦袋的彼得看了看電池，還能再堅持2個小時左右，又辨認了以下風向，确定自己是處于下風頭，臭氧的味道不會飄到不該飄去的地方，便暫且放下心來，仔細思考着接下來的行動。

“可惜沒有伏特加，”彼得心下嘀咕了這麽一句，“要不然我早就想出好主意了。”

對于彼得以及其他很多羅刹人來說，酒精與靈感有時候是可以畫上等号的。

*

中華聯邦，山東濟南遠郊某處，北方重工聯合體麾下企業，泰山重工的某處制造廠。

約莫三十米高、五十米寬、百米長的龐然巨物緩緩駛出了爲了它而特制的制造車間，金屬色澤的身軀看起來是如此的富有力量，傲岸的身姿踐踏着大地，向世界傲然宣告着人類工業的偉力，所謂的陸地巡洋艦在它的面前不過是個可笑的玩具。

高度達到了四米的磁壓懸浮驅動輪所構築而成的八座新式履帶動力艙以磁場的力量拱托起了兩萬噸噸重的鋼鐵，這種有别于過去的履帶結構，因爲磁壓懸浮技術的出現而取消了傳統的主動輪、負重輪、誘導輪和托帶輪，每一個磁壓懸浮驅動輪都可以單獨運作，分擔了驅動和負重的雙重功能。

八米寬度、十米長度、一米厚度的高強度高耐磨納米複合材料纖維纜束所編織而成的履帶闆塊深刻的與地面合一，将自身的壓力均勻的導入大地。

淨重量約兩萬噸，因爲采用了納米材料的緣故，才獲得了如此“輕便”的體重的同時，也保障了足夠的高強度的身軀。

這頭巨獸的心髒，是一台别名爲“聚能環”的環式構造熱核聚變反應爐，内部的高溫等離子體循環流動切割特斯拉動态閉合磁場做功，800萬兆的功率爲它帶來了傲視天下的資格。

内置型的微型磁熔冶煉爐、多元化零部件立體打印工廠、多功能加工車間與人工智能系統及統籌網絡的組合，令這台巨獸成爲了合格的超級工廠，麻雀雖小卻五髒俱全，當内部的折疊模塊全部向外展開落地生根後，便是一座小型智能化的多功能建造廠，可以就地收集資源、冶煉材料、打印零部件，再加工拼裝組合爲通用标準化構築模塊，最終完成工業基地的建設。

——這就是一座可以移動的超級工廠！除了規模小以外，别無缺陷。

仰望着這座人造的小山，沐浴着金屬的陰影，親手鍛造出它的匠師們也不禁被自己的傑作震懾了心神，爲之傾倒，爲之迷醉，爲之惶恐，爲之茫愕……

一直到破曉的晨曦投下了金陽，漫灑在這頭鋼鐵巨獸的巨大身軀之上，陽光的色彩覆蓋在巨獸黝黑的外殼上，帶來了些許暖意。

蕭工頭點燃了一根煙，叼在嘴裏，問道：“話說，這麽大的一個大家夥……真的有用嗎？”

移動式工程建設載具（mobile－construction－vehicle），簡稱爲基地車（mcv），其設計主旨是：快速部署，就地取材，冶煉材料，建造工業基地，供應前線物資。

不過這種作戰理念對于蕭工頭來說，很難理解……事實上按照他的理解，這似乎意味着取食于敵？走到哪兒造到哪兒？

“當然很有用啦！”旁邊的蠻牛重載的派遣指導使海大匠歪着眼乜着他，說道：“隻要有足夠的物質與能量供應，24小時内可完成一片小型化工廠集群，48小時可完成初級工業中心的建設，一周時間内就可完成一座最基本的大型工業基地的建設，門類具備、功能齊全，你知道這意味着什麽嗎？”他加重了語氣，“這意味着戰略縱深！戰争潛力！就算我國的幾大工業基地被人端掉了，也不怕！我們可以在最短的時間内重整旗鼓！甚至，隻要我們還有一台這種基地車，就還有再戰之力！”

“它，便是一顆種子！工業的種子！”

最後，這位海大匠這麽總結道。

是的，這台基地車便是一顆種子，内部蘊涵了中華聯邦的全部工業密碼。隻要綻放開來，便會結出一朵花，一朵代表了一個文明體系的最高成就的智慧之花。

蕭工頭聳了聳肩，然後看着那台巨獸以山一般的氣勢轟隆隆的駛過眼前，陰影蔽日，震得大地起伏，震得人腳發麻，也震得漫天揚塵，不禁一邊捂鼻一邊抱怨：“真是的，爲什麽不安裝上浮空裝置？”

早有預見的海大匠戴着口罩，悶聲道：“沒辦法，因爲南方船舶和咱們黑水重工的那幾個玩意兒的優先級别更高，所以咱們這邊就隻好使用一号方案了，二号方案留待以後吧……”

聞言，蕭工頭翻了翻白眼。

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