第499章 體驗飙車文化

春晚結束以後，沈逸的人氣和國民度可以說是随着《扶不扶》的小品達到了一個頂峰。

然而在這贊譽聲不斷的情況下，卻是有内部人士披露了沈逸已決定缺席明年春晚的想法。

但是新聞發到網上以後卻是沒有引起太多的反響，很快就被央視給壓了下來，并且還示意沈逸千萬不要做相關的解釋。

顯然是怕明年春晚沒有沈逸的消息爆出以後，到時候的各方面廣告和贊助都要下降的。

除此之外央媽可以也是打着萬一的想法呢，反正沈逸這邊不明确表态，那明年說不定就還有一絲可能說動參加。

但這顯然隻是央媽的一廂情願，沈逸已經是打定主意和春晚的舞台告别了。

剛過完春晚以後，沈逸就拉着李沁一起去國外度假過年了，來了一個七國遊，換到一個新環境中，兩人幻想着終于也可以短暫的享受一下沒有束縛的二人世界了。

然而最後的結果是不管到哪裏，滿大街上依舊是能聽到熟悉的漢語和黃皮膚的龍國人…………

呵之前還聽說fa國都快被黑哥占領了，實際上一逛這他喵的亞洲人比黑哥也少不到哪去，到底最後是誰占領這東西還真是不一定呢。

再加上現在的fm秀時間也不太對沒什麽好看的，所以兩人沒在f國太多的停留而是轉戰到了霓虹國，《飛馳人生》的導演韓寒已經在哪裏等候兩人良久了。

說起來拉力賽車，又或者說任何意義下的汽車和摩托競速，在亞洲乃至全球霓虹國的影響力和曆史都是數一數二的，這也是爲什麽《速度與激情》去國外拍攝第一個地方就會想到霓虹國的原因。

而至于這一切的起因還要說回1989年，當時霓虹國迎來了泡沫經濟的巅峰時期，很多人都過上了揮金如土的生活，但由于沒有實業的支撐，虛幻的繁榮逐漸出現了裂痕，這時大量的企業開始倒閉，失業率直線飙升。

在這同時政府還采取了金融緊縮政策并且增加了房産稅，那邊的炒房熱潮瞬間崩塌，房價一落千丈。無人接盤的房産，讓大量通過貸款購入的市民背上了巨額債務，按照當時的說法，“你隻要在呼吸就是在還債”，有部分人甚至需要數十年的時間來還債。

在經濟泡沫破裂的背景下，人們在感到巨大的經濟壓力，以及對社會不滿的情況之後，有人徹底的對生活失去了所有希望選擇了嗝屁。

有人沉迷于不斷興起的電子遊戲和動漫作爲自己的精神食糧，最後成爲了著名的平成宅男或者平成廢物。

除此之外還有不少年輕人選擇通過飙車來發洩情緒，但他們沒有對應的經濟實力參與合法賽事，所以選擇了非法飙車，後來他們把賽車舞台，搬到了阪神高速公路的1号環狀線。

每當夜幕降臨，霓虹國阪神高速環狀線總會發出一陣陣引擎轟鳴聲，幾輛甚至幾十輛的本田思域打着雙閃，爆着VTEC快速地穿梭在高速公路上，這幫危險的飛車黨就是環狀族

環狀族的出現，讓這幫叛逆的年輕人找到了短暫的目标，遊離在生死之間的飙車活動，都讓他們感到無比的興奮，尤其是高亢的引擎聲所帶來的顱内高潮感，讓他們獲得了一時的自由。

似乎隻要是速度夠快煩惱就追不上他們。在這之後，狂熱的環狀族們開始成立車隊，并試圖稱霸環狀線，他們各自創立了像“No Good Racing”、“Temple Racing”、“TopGun Racing”等臭名昭著的車隊，它們各自爲政，力争第一。

當環狀族們在路上看到敵對車隊時會閃兩下遠光，這象征着向對手發起挑戰，而一旦被前車拉遠或打轉向燈退出當前道路就會被認定爲“Loser”。

據聞，在鼎盛時期，環狀線上會有上千台思域爲了自由而奔跑。

而這巨大的市場的供養之下，霓虹國的改裝車、賽車的水平自然也是在飛速的拔高着。

甚至一直到現在爲止，一說到賽車，霓虹國的車子品牌本田、豐田、日産、三菱還都是極好的選擇。

不過作爲國内80到90這一代，真正了解到霓虹國賽車應該還是通過那四部半經典的賽車動漫《灣岸Midnight》《頭文字D》《新世紀GPXサイバーフォーミュラ》中譯爲《霹靂賽車》和《四驅兄弟》。

其中國内最受歡迎的《頭文字D》的主角藤原拓海，最後的結局就是成爲了一名拉力賽車手。

沈逸作爲《飛馳人生》的絕對主角，要想飾演好一名優秀的拉力車手，來這邊感受一下最純正的賽車文化和标準的基礎訓練都是很有必要的。

而且不僅僅是沈逸，作爲配角的尹正、黃景瑜和尹昉也都是參與了這次的霓虹國之旅。

(本章完)