第582章 1.1億美元買入Leona遊艇
這第三艘遊艇的外形，以及内飾明顯比前兩艘更突出。
它的室内泳池模仿了古羅馬的神廟式風格，全大理石裝修；它的一個客廳用了穹頂式結構，這是模仿的羅馬萬神殿的風格。
它的餐廳李卓沒看出模仿的什麽，但使用了淺色調大理石來裝修，燈火通明，金碧輝煌，奢侈兩個字不是說說而已。
李卓更傾向買它，他将這艘遊艇納入到了自己的備選項中。
之後代理商又帶他去參觀了另外兩艘遊艇。
這兩艘全都是90多米長的超大遊艇。
第一艘名叫kismet，建成于2014年，是美國****裔富商沙希德·汗的淘汰遊艇，這家夥有80億美元的身家，正準備接受他長122米，造價3.6億美元，名爲projecetjag的巨型遊艇，所以這艘遊艇是被淘汰下來的。
Kismet全長95.2米，船寬13.8米，最大吃水3.75米，總噸位2928噸，由德國樂順(Lürssen)船廠于2014年建成交付。
它的外觀出自摩納哥Espen Oeino，室内設計由英國Reymond Langton Design操刀，都是名師大家。
這條船可載客12人，船員28人。
遊艇的最高時速爲17節，以12節速度可巡航6000英裏。
艇上的豪華設施包括一個直升機停機坪、水療中心、桑拿浴室、美容院、室内和室外電影院、設備齊全的健身房、舞池以及連接甲闆的電梯，它還擁有兩個泳池。
這艘遊艇同樣很奢華，内部是以“香槟和魚子醬”的主題進行設計和裝修的，創造一個引人注目和獨特的室内空間。
這艘遊艇一共五層甲闆，讓它内部空間顯得很開闊。
此外，它的内部設有一個雙層高的主沙龍，橫跨主甲闆和上層甲闆，通過一個寬闊的樓梯到達，這個區域充滿了色彩方案和建築，讓人想起裝飾藝術。
看完之後，代理商極力推薦這艘遊艇，他說這艘遊艇的打折力度很大。
沙希德·汗年初的時候将它挂牌的價格是2.64億美元，等了幾個月無人問津，于是又降爲1.69億歐元。
又等了兩個月，還是無人問津，因此現在已經降到了1.49億歐元，可見他出貨的心情之急迫。
代理商慫恿道：
“先生，說實話，這艘遊艇以目前的價格來說，船東并沒有什麽利潤可言，已經降無可降了。”
李卓算了一下，1.49億歐元的價格，相當于11.6億人民币。
還是很貴，李卓不是太想付出這麽多。
他搖頭道：
“這個價格我無法接受，既然這位富商想要迎接他的新玩具，處理廢舊遊艇，那就應該拿出誠意，還想保本出售，那怎麽可能。”
代理商遇到的不少人都是這麽說的，便問道：
“那麽先生，您覺得這艘遊艇賣價多少合适？”
李卓說道：
“畢竟是二手的，14年建成的，距今都8年了，而且我聽說遊艇之前是放在俱樂部出租的，這種情況下，我最多能出1億歐元。”
其實價錢倒也罷了，但他是真不喜歡包租過的遊艇，被不知多少人用過，從心理上來說，他不喜歡這樣的遊艇。
而且李卓如果買下一艘遊艇，他肯定是不可能把它拿出去包租的，他隻會留給自己和親近的人用。
代理商聽了之後，搖頭道：
“那不可能，汗先生即使再怎麽低價處理這艘遊艇，也不可能以這個價格出售，它的價值顯然不止1億歐元。”
李卓聳聳肩道：
“随便吧，也許他還沒想清楚，需要一段時間的冷靜期，等後面也許他會想通這個道理：低價賣出去也比爛在手裏強。”
代理商隻好笑道：
“好吧，先生，那咱們去看下一艘。”
最後一艘超級遊艇名叫Carinthia VII，建成于2002年，不過在今年剛重新翻修過。
它的長度是97.2米，寬16.6米，最大吃水4.8米，總噸位3643噸，是用鋼制的船體，以及鋁制的上層建築。
它是由德國樂順船廠制造的，外部設計和内部布局都由英國Tim Heywood設計局完成，内部裝飾則由奧地利Ellerhorst Kreuter完成，改裝則是意大利Bizzozero Cassina完成。
這艘遊艇翻新過，煥然一新，内部裝修和設施，整體看起來還是很漂亮的。
不過它的價格也挺敞亮，要價1.8億美元。
這麽多錢買一艘二手翻新遊艇，李卓覺得自己還沒瘋，因此他很痛快地把它從考慮目标中劃去。
這五艘就是摩納哥目前最大的待售遊艇了，其他的都是60多米長的，明顯就更小了。
李卓最終又去看了一次leona遊艇，這艘遊艇很新，剛剛建成不久，是新品，相比于兩艘90多米長的超級遊艇，它更吸引李卓。
而且它的售價也更适合李卓一些，李卓又看了一遍這艘遊艇。
它的噸位在1700多噸，長80米，能爲12名賓客和24名船員提供住宿，加滿油後能以12節的航速行駛5500海裏。
數據上來說，肯定比不上更大的遊艇，但也足夠李卓使用了。
而且這個價位，他還相對比較從容些，要知道買遊艇固然花錢，但後續的養護，養船組人員的投入都不低。
舉個例子，造價八億美元的Dilbar頂配超級遊艇，每年運營成本接近7000萬美元。
把它的油箱加滿，需要花費60萬英鎊。
當然，這艘80米長的leona遊艇，加油費遠比這個低，低得多，但就是這樣，把它加滿油也需要58萬元人民币。
至少在目前來說，銀行卡裏擁有17.77億元的李卓，是最适合買這艘名爲leona的遊艇的。
李卓最終買下了這艘遊艇，其船體報價是1.05億美元，被李卓砍掉了零頭，以1億美元的價格成交。
不過這艘遊艇在銷售時，還有10%的固定消費稅，這稅費銷售商不可能自己出，最終都會加進賣價裏。
如果是在國内買遊艇，還需要交增值稅13%，在國外就沒有了。
所以他一共花費了1.1億美元，相當于7.7億人民币買下了這艘遊艇，他銀行卡上還剩下10.07億元。
買下之後，李卓又支付了35萬美元的“郵遞費”，沒錯，這玩意如此之大，打包送上門也需要錢。
打包的地點是新加坡聖淘沙，具體地點還沒定下來，主要是李卓還沒來得及買房。
不過也不着急，從摩納哥出行到新加坡，貨輪要走45天，這艘遊艇再快也得20天的時間。
至于船組人員，他不打算用歐洲人，于是便找代理公司，在國内招有在豪華遊輪上工作經驗的船員，辦理工作簽證來他遊艇上工作。
當然，新加坡也要求有一定比例的本地人，所以他也在新加坡招了一批船員，限定爲華人。
弄好這件事之後，他便打了電話給李媽和葉女士，之後便坐上飛機飛往新加坡。
……
(本章完)