第290章 對撞實驗

這當然是一個天大的好消息，雖然沒有研究出讓人類身體素質再度變強的強化藥劑，但卻可以将之前強化藥劑的唯一副作用給剔除掉。

也就是說，隻要将那段表現出鱗片的基因片段替換成掉，那人類就可以在獲得原有綜合身體素質提升的同時，保持人類外表。

對于人類來說，這個意義不可謂不重大，畢竟抛開種族觀念不談，就從審美角度看，誰也不願意自己一臉鱗片不是？

身體強化技術得到改良之後，新政府也知道這項技術的意義，于是便加大投入。在這種情況下，身體強化技術改良版很快通過臨床實驗，并在之後的第十年，成功實現大規模量産，并投入到社會中。

不知道是不是擁有豐富生物圈資源進行研究的原因，在身體強化技術改良版普及之後不久，生命科學研究院又在生命藥劑上取得了突破。

不過這種生命藥劑并不是狗頭人星球生物圈的研究結果，而是之前沃爾夫生物圈研究項目的進化版。

科學家們以之前的生命藥劑2.0爲基礎，繼續改良，在曆經生命藥劑2.0.1，2.0.2等等無數個無效的實驗版本更新之後，終于找到了讓人滿意的版本，生命藥劑3.0。

根據實驗數據推測，此版本可大概欺騙基因八百年。

一個彭祖年。

此版本八百年，加上1.0版本兩百年，2.0版本四百年，這意味着，若是一個人将生命藥劑1.0，2.0，3.0，三個版本依次使用，那麽他至少能活一千四百年。

生命科學院這兩項技術突破的出現，讓人類社會之前的頹廢一掃而空，那些技術停滞的呼聲也随之銷聲匿迹。

人類的各項工程、研究項目也再次被大衆的熱情推動着。

若是從太空時間看現在的人類，就可以看到一片繁忙的景象。在那空曠的太空中，一個個滿載各種礦石資源的特制箱子，被軌道質量加速器投射到軌道上。

而那一艘艘冒着長長藍光尾焰的運輸船，則将這些資源運往各處太空工廠，太空船塢。從同步軌道到遠地軌道，從原地軌道到人類艦隊停靠軌道，到處可見那一艘艘冒着冗長尾焰的往來運輸船。

它們仿佛蜜蜂一樣，在各種龐大的太空設施中進進出出，呈現出一片欣欣向榮之景象。

而在這樣的繁忙景象之中，一圈無比碩大的圓圈，特别顯眼。

此圈周長一萬公裏，人類最大的戰艦天琴号都可以橫着從圈裏通過，而那些負責建造于模塊拼接的工程飛船更加顯得渺小。

從太空之外遠處望去，當真就是一座太空堡壘，那一艘艘工程船就如一隻隻築巢的小蜜蜂一樣。

這就是人類将要完工的太空多點粒子對撞機。

此刻對撞機的建造已經進入尾聲，那一個個拼接模塊已然把燈光都亮了起來，一眼望去，就如同一輪燈火通明摩天輪，而那一艘艘工程船的尾焰則與漆黑背景的星空交相輝映，像極了一顆顆圍繞在圓圈周圍寶石，閃閃發光，美不勝收。

大概再過個幾年時間，等工程船将外殼都焊接完成，就算正式完工了。

因爲對撞機過于巨大，人類将其設計成模塊化拼接結構。一共五個大模塊，每一個結構頭尾總長度大概在兩公裏左右，呈弧形，形狀爲圓形。爲了運輸需要，人類工程師還在每段對撞機模塊上安裝了獨立的重核反應堆。

進行實驗的時候，這些重核反應堆就爲對撞機供能，人類離開的時候，他們就會被當做引擎使用，推着各自模塊，跟着人類艦隊一起遠航。

時光匆匆，數年時間轉瞬而過。

當粒子對撞機完工并且試運行順利完成之後，科學家們就迫不及待地開始了對撞實驗。

最興奮的，當屬粒子物理學家了。

嗯，籠統的說，進行對撞實驗的是科學家們，實際上是一個個科學研究團隊。最爲活到申請使用權利的科學團隊，他們的團隊包含了物理學家、工程師以及安保人員組成。

物理學家負責實驗的設計與理論分析，工程師負責設備操作與實驗對象粒子發生器的安裝，安保人員則負責整個實驗現場的保衛與維護秩序工作。

毫無疑問，安保人員都是經過培訓合格後的保衛部戰士，歸屬于保衛部。

對撞實驗準備完畢之後，科學團隊中的工程師就将命令界面調出來，然後在上面輸入各種指令。

不多時，對撞機操作室内和其他記錄點、觀測點上就響起一陣系統提示音：“太空多點粒子對撞機自檢完畢，觀測點設備正常，導流探針模塊正常.啓動序列号驗證完成，身份驗證通過，啓用通道爲強子對撞模塊。本次實驗對撞粒子爲質子，實驗編号爲”

“一号重核反應堆正常供電、二号重核反應堆正常供電五号重核反應堆正常供電，協同頻譜已開啓，超磁場質子發生器已就緒，實驗已就緒.”

再三确認無誤之後，負責操作的工程師随即按下啓動按鈕。

随着啓動按鈕被按下，一陣強烈的機械咬合聲，伴随着密集的超頻聲音從質子發生器傳出。在這一刻，原本燈光璀璨的太空多點粒子對撞機爲之一暗，五個重核反應堆也跟着輕微顫抖起來。

“質子流正常分離，導流磁場正常.粒子流已進入外環形結構，超磁場加速正常，預計最高速度爲99.9999999999%光速.”系統播報聲再次響起。

太空多點粒子對撞機與尋常對撞機不同，這些粒子流在對撞機的環形結構之中被磁場加速之後，并不會在那一大圈大環形之中碰撞。

而是在繞夠圈數并達到預定速度之後，在導流結構異磁場的作用下，改變原來的繞行軌迹，進入大圓圈内那一條條已經準備好的直線管道，最後通過直線管道與其他離子束彙聚于一點，進而發生對撞。

這個對撞點跟對撞機本身的大圓圈并不存在于同一平面。而人類放置的探測器、雲室等設備設施，就在這些直線管道的末端。

對撞實驗完成之後，物理學家會根據測量儀器記錄下來的數據，對對撞過程中産生的物質進行詳細分析，從而探索物理學中的更多未解之謎。

當然，所謂的一次對撞實驗，并不是隻進行一次對撞就算完畢。在實驗申請獲得批複之後，科學家團隊往往會進行多次試驗，然後通過對比、對照等多重方式，進行實驗分析。

(本章完)