第200章 但願陸輕舟這個老司姬穩得住

“Alpha 1，Bravo，Bravo 1。”梁棟與塔台再一次核對了一遍無線電識别碼。

這裏的‘Alpha 1，Bravo，Bravo 1’都是一種無線電通話用語。

其中‘Alpha’表示識别碼，用來區分不同的航班和飛行器。

至于‘Bravo’則是一種呼号，用于空中的導航和識别。

至于‘Bravo 1’，表示第一架呼叫爲‘Bravo’的飛機。

‘Alpha 1’類似。

這種用語通常用于航空交通管制和飛行員之間的通信，以确保飛行安全和順暢。

幾乎每一次航班起飛之前，機組都會和塔台确認和核對一遍識别碼。

梁棟現在雖然已經是機長了，但是他之前可是足足做了七八年的副駕，所以在這方面經驗豐富。

坐在他身後的徐奕辰伸長脖子，就像是一個求知若渴的好學青年。

徐奕辰現在最大的任務确實是如何當好一個合格的副駕。

可别以爲‘副駕’不重要。

作爲機長的左膀右臂，沒有副駕的輔助，機長别說不能獨自面對空情事故，就算是平時也會手忙腳亂。

“5578，洞兩左（02左）跑道等待點等待。”塔台管制員下達了新的指令。

“5578收到，洞兩左（02左）跑道等待點等待。”

此時大霧依然籠罩大地。

飛機已經滑行到跑道等待點了。

現在萬事俱備，隻欠東風。

塔台。

趙懷博和陳家榮，以及他們旁邊的其他人，也都把目光投向了在濃霧中若隐若現的3u5578。

這時候。

管制員清脆的聲音在塔台管制大廳，以及通訊頻道裏響了起來，“川航5578航班，可以起飛，跑道洞兩左（02左），地面風030 4米，能見度85米，修正海壓1018.”

梁棟立即放大自己面前的平闆屏幕。

然後重複一遍道，“洞兩左（02左）可以起飛，地面風030 4米，能見度85米，修正海壓1018”

然後扭頭看向陸輕舟。

陸輕舟臉色不變，依然目視正前方。

但是他的心裏此時卻有些空落落的，有些彷徨不知所措。

還是那句話。

他讨厭這種自己無法掌控全局的感覺。

雖然現在能見度能達到85米，但是85米之外到底有什麽他可是一無所知。

當然了。

機場方面肯定在3u5578起飛之前就将跑道清空了一遍，确保跑道上不會出現别的異物。

更不可能像播州市新舟機場出現那種低級失誤，讓兩架飛機同時出現在一條跑道上。

即便如此。

陸輕舟明知道跑道上不會有任何障礙物，自己隻需要按照平時起飛程序那樣駕駛飛機起飛升空就行了，但是依然隐隐有些不安。

這與其他原因沒有任何關系，純粹是心理作祟罷了。

“機長.”梁棟也發現了陸輕舟的異常，開口詢問道，“怎麽了？”

“呼”陸輕舟輕輕吐出了一口濁氣，然後搖頭道，“沒事。”

說完話。

他就立即将手搭在油門閥檔杆上。

雖然動作要比平時慢半拍，但是他還是義無反顧的推動油門閥檔杆。

随着油門閥檔杆被推到進油位置，飛機的發動機立即發出了‘轟隆隆’的咆哮聲。

聲音很大。

沖破了濃霧的阻隔。

就連遠在塔台落地窗前的衆人，似乎也隐隐約約聽到了飛機發動機的咆哮聲了。

飛機緩緩移動。

僅僅幾秒鍾的時間，就從起飛位置滑跑到了跑道上。

陸輕舟一隻手握着操作杆，另一隻手則一直搭在油門閥檔杆上。

梁棟表情嚴肅，立即開始彙報飛機目前狀況。

“推力穩定。”

“TOGA SRS RUNWAY”（全推力），陸輕舟沉聲回答。

“确認！”

飛機速度越來越快。

窗外的濃霧就像是被一把利劍刺破了一樣，飛快的往後‘跑’。

“速度100.”梁棟雙眼死死的盯着儀表盤，大聲道。

這麽快的速度，區區85米的能見度已經跟看不到沒有任何區别了。

不過現在箭在弦上。

陸輕舟心裏就算有再大的坎，也必須強行邁過去。

“v1。”梁棟再一次大聲道。

v1是決斷速度。

過了決斷速度，哪怕前面是刀山火海，機長也必須拉起機頭，駕駛飛機起飛。

沒有任何猶豫的餘地。

所以又過了幾秒鍾之後，當陸輕舟聽到梁棟大聲說道，“擡輪”，他立即就将飛機的機頭給拉了起來，沒有任何的遲疑，就像是本能反應一樣。

“正上升率。”梁棟又道。

陸輕舟握着操作杆，立即回複，“收輪。”

梁棟立即伸手，按下‘收輪’按鈕。

飛機前後起落架緩緩被收入腹中。

“米林塔台，川航5578，離地了，洞兩左（02左）。”

梁棟的聲音在塔台管制大廳内響了起來。

遠處。

3u5578航班的身影在濃霧中若隐若現。

如果這時候有人用手機拍照，然後剪輯發在網上的話，估計又是一段關于‘ufo’的未解視頻。

雖然現在3u5578航班成功起飛了，但是塔台裏的衆人并沒有因此‘放松警惕’。

因爲飛機最危險的時候不是起飛，而是橫穿蜿蜒曲折的河谷，以及橫在河谷上空的兩團積雨雲團。

“川航5578，調頻125.2，聯系林芝進近。”塔台管制員回複道。

不過他瞥了一眼雷達，又提醒一句，“河谷上空有兩團積雨雲團，你們要小心。”

“調頻125.2，聯系林芝進近，河谷上空有積雨雲團，5578收到。”梁棟答應一聲，又立即切換頻道，聯系林芝進近。

客艙。

現在醫護人員全都回到了經濟艙坐好。

所以商務艙除了幾名傷員，就是黃嘉和畢楠留守在這兒了。

但是現在飛機處于起飛爬升階段，她們也隻能坐回自己的位置上。

好消息是飛機目前飛行十分平穩，沒有哪怕一丁點颠簸。

壞消息是還有10來公裏的蜿蜒曲折的河谷需要‘橫渡’。

米林機場和别的機場不一樣。

不管是起飛還是降落，都必須經過機場前面的河谷。

河谷風大。

但願陸輕舟這個老司姬依然保持超水準發揮。

要不然這幾個傷員可禁不起折騰呢。

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ps：197章終于審核通過了，足足關了兩三天，關鍵是我什麽都沒寫，唉

(本章完)