第337章 智慧前沿計劃
港島國際機場，這座從投入使用就成爲運輸最忙碌，客流量最多的機場每天都有大量的外國人進出。
龐大的波音737客機降落，這意味着又有大量的旅客進入港島，爲這座城市的經濟添磚加瓦。
“哈，還是737這種大飛機坐着舒服呀，歐洲的那些航空公司應該學學港島這邊的航空公司，更新一下那些老舊的飛機了”。
“特裏尼，你心裏需要的是歐洲的航空公司更換的飛機嗎？應該是更換那些臃腫的空姐才對吧？我可看見你全程除了睡覺就盯着她們的腿看了”。
“嘿嘿，這也是航空公司的一部分嗎。
不管怎麽樣，我喜歡這個亞港航空”。
亞港航空，也就是羅念中成立的航空公司。
到去年年底，羅念中在波音的大訂單已經按照合同交付了80架各種型号的飛機，剩下的二十架将在兩年内交付。
就現在已有的八十架飛機就已經讓亞港航空超越了太古洋行的國泰航空成爲了港大乃至東南亞最大的航空公司，機隊數量超過了國泰航空的48架，快是它的一倍了。
機隊數量多，航線自然也多。
你肯定想不到港島飛英倫的直飛航線是1980年國泰航空才開通的吧？飛加拿大的航線更是在去年才開通。
别看港島現在是東南亞的金融中心，國際航線卻少的可憐。
原因就是原來做獨家生意的國泰航空機隊太少，很多機隊都是今天飛歐洲，下次就要飛美洲，這也導緻很多開通的國際航線一周甚至十天才有一班飛機。
現在亞港航空的機隊數量多，肯定要搶占歐洲和漂亮國大量沒有開通航線的市場。
爲此，太古洋行的施懷雅還通過港獨麥理浩來示好，爲的就是解除港府1980制定的航空政策，即一條航線由一家航空公司經營的航空政策。
這是港府在1980年出台的一項航空政策，意思就是如果有一家公司先開通了一條航線，拿到了空運牌照局的發牌，那麽這條航線其他的航空公司就不能在飛了。
這條規則一看就是利好于國泰航空的，彼時的港島國泰航空一家獨大，就算有後成立的航空公司進來，好的航線到時候基本也被國泰航空搶占完了。
可是國泰航空怎麽也沒想到，闖進來的居然是一個暴徒，這讓它這個小媳婦怎麽能夠受得了。
雖然國泰航空現在把持着東南亞和島國九成的好航線，可是對于歐洲和北美來說現在的國泰航空就有點鞭長莫及了。
如果這條政策再這麽執行下去，歐美的航線一定會被亞港航空搶光的。
所以施懷雅家族找上了麥理浩，麥理浩也願意賣這個人情。
他相信羅念中一定會同意廢除這個方案的，因爲短時間内這對亞港航空的利益是最大的。
于是在今年一月一日亞港航空首飛，港島國際機場啓動的儀式上，麥理浩廢除了這條政策。
羅念中也很會做人，他直接将正在擴建的二期的專用貨運跑道命名爲麥理浩跑道。
一期的港島國際機場和我們熟知的那個基本差不多，兩條3800米的跑道和188個停機坪。
可是羅念中知道港島國際機場是非常繁忙的，客運量長年排名世界前五不說，貨運量更是長年把持着第一的寶座。
現在羅念中大力發展港島的電子業，促使港島工業轉型升級，這些如芯片這樣的産品因爲體積小的原因是非常适合空運的，所以港島未來的貨運量就連羅念中都不敢估算。
也因爲這樣，他提出了建設二期的意見，不僅會增加一條貨運專用跑道，還會增設80個停機坪，說白了二期就是以後專門爲貨運飛機修建的。
麥理浩對于羅念中的這份心意自然是欣然接受的，新界有麥理浩徑，大嶼山有麥理浩跑道，他也算是青史留名了。
港島國際機場接機大廳，一名身穿制服的妙齡女子高舉着接機牌站在出口的位置。
不一會，一群西裝革履，好像紳士般的白人老頭就向這邊走了過來。
接機的這位女子看到來人後，前進了兩步來到這群老頭的身邊詢問道“請問是格雷特先生嗎？”
“沒錯，你們就是遠東集團派來的吧？謝謝你們了”。
得到答複後，接機人員笑了笑“這是我們應該做的，也歡迎遠道而來的客人們，希望你們在港島待得開心，玩的愉快”。
“哈哈，别的不說，有你這麽一位漂亮的小姑娘接機，特裏尼應該是很高興的”。
“波比，注意自己的言辭”格雷特警告了一句後笑着對接機人員說道“我們還是先上車吧，麻煩你帶個路”。
“好的，那諸位就請跟我來吧”。
……
最近的袁天凡可謂是春風得意，自從漢唐手機發布以來，這家手機品牌就快速的搶占了全球市場。
雖說現在各大手機品牌相繼成立，但是漢唐手機依舊憑借着先發優勢和強别人一節的性能牢牢占據着手機行業的大頭。
港島電話電報公司也不用說，兼并了大東電報公司後，港島電話電報公司又開始在東南亞發力。
憑借着大東電報公司積累下的客戶和渠道，現在的港島電話電報公司已經是亞洲最大的通訊公司。
這讓遠東通訊成爲了遠東系新的盈利明星，在集團的話語權也重了起來。
這不，一大早袁天凡就來到了遠東總裁韋爾奇的辦公室，打算就TDMA實質檢測的問題和韋爾奇在讨論一下。
“來了？ETSI的那些人都到港島了吧？”。
别看還沒有到上班時間，但是韋爾奇是個工作狂，别的不敢說，就公司高管們很少有人能比他早到公司的。
所以任何時候你有事找他，基本他都還沒有下班或已經上班。
爲了這事，卡洛琳可沒少和他打架，覺得他不關心家庭，家裏什麽事情都不清楚不管不問的
不過在羅念中送給卡洛琳一家書店當生日禮物後，這種情況倒很少出現了。
有的時候卡洛琳甚至比韋爾奇走的還早，還經常因爲中文文學的一些描述去兔子旅遊，在家的時間比韋爾奇都少。
兩邊的旅遊業是在去年開放的，在去年年中的時候兔子的第一個港島旅遊團到達港島，開創了曆史。
不過港島去那邊的旅遊者很少，關鍵是旅遊設施不健全很不方便。
不過這對享受自然生活的卡洛琳倒是無所謂，她很享受這種原汁原味的名山大川，完全的親近大自然的那種感覺。
再加上當地很多人都會被通知，知道這個老外是遠東總裁韋爾奇的妻子，都會安排人全程陪同保護。
真要是因爲什麽事情得到她的感激，枕邊風一吹，多的不敢說，千萬級别的投資很可能就來了。
“昨天他們就到港島了，安排在東方君悅酒店休息的，上午十點安排了會面”。
袁天凡彙報了一下也不客氣，自顧自的拿起秘書剛泡好的咖啡喝了起來，還讓她給韋爾奇再泡一杯。
“你來還是爲了在港島測試的事情？”
“對”。袁天凡放下咖啡，表情嚴肅。
“我不明白這麽大的事情爲什麽不選擇一個歐洲的小城而是港島。
港島是一個大都市，全世界的人員都在這裏往來，如果出現問題對遠東通訊的聲譽影響很大，對港島的城市形象影響更大”。
韋爾奇笑了笑，對他說的這些問題一點都不在乎，也知道對方的理由站不住腳。
“安裝新的基站不代表就拆除舊的，如果真有問題也不會造成全城通訊癱瘓的地步，你在乎的是成本問題吧？”
韋爾奇無情的拆穿，袁天凡一點尴尬的表情也沒有。
“我不否認，這裏面最少是上億港币的投入。
錢倒是其次，我就是不想當這個冤大頭，而且我也想不通”。
如果測試失敗，發現現在開發的TDMA技術有重大技術問題，那袁天凡的遠東通訊可不就是冤大頭嗎。
這筆錢可是羅念中對歐洲承諾全額支付的，在這麽大的一座城市做實驗，想讓歐洲人拿出大筆資金分攤？根本不可能。
這也是袁天凡想不明白的地方，集團爲什麽要這麽做。
“集團有集團考量，你是遠東通訊的總裁，站在遠東通訊的立場這麽考慮問題沒有問題，可是集團不能隻考慮你們一家公司，要從全局出發”。
“所以就犧牲我們？”袁天凡的步步緊逼讓韋爾奇輕皺了下眉宇。
“什麽叫犧牲你們？别忘了遠東通訊能有今天的規模還是因爲集團的扶持，現在該是你們回報集團的時候了”。
這裏面看似都是羅念中的公司，哪家公司虧錢賺錢對他來說都是一回事，可是對各家公司來說可不是這樣的。
一家企業的員工年底能拿多少年終獎靠的是公司的業績，作爲老大，袁天凡該争也必須争，更别說盈利的多少和他在集團說話能有多大聲有關。
況且把測試成本降到最低這也沒有什麽毛病，如果是一個歐洲小城，袁天凡二話不說直接打錢。
這是爲了遠東通訊測試技術，他應該掏，但不能這麽不明不白像傻子一樣往外掏。
他不知道，羅念中之所以這麽做就是爲了他的智慧前沿計劃，他要把港島打造成超前科技城市。
現在的2G，以後的3G、互聯網，智能科技等，讓所有科技公司測試産品時第一個想到的就是港島，讓全世界都形成一種慣性，讓港島熟悉這種感覺，這會給港島的經濟帶來無限的回報。
真要是在全世界的人心裏打下這個烙印，不光是科技業，旅遊業、零售業、服務業甚至是金融業等多個行業都會受到影響。
對于旅遊的人來說，誰不想區看一看全球最有科技感的城市設計什麽樣的，誰不想知道現在的科技進步到哪一步了？
這也人來了衣食住行是要的吧？購買産品是必須的吧？總不能帶着現金來吧？那麽一家全球性的銀行卡就是必要的了。
這些銀行要想留住或搶奪客戶最起碼要在港島設立分行吧？港島的商業地價是不是又要漲了？
當然，漲可以，必須是合理的。
羅念中打壓房價不是說就不讓房價漲，而是不能産生泡沫。
這次在港島測試2G信号就是第一次嘗試，而且知道這個計劃的人越少越好，所以也就沒有和袁天凡解釋。
不管袁天凡願不願意，韋爾奇都是一個态度，執行就完事了。
(本章完)