所以在早晨初曦的第一縷光輝灑落在他的臉龐之際,
他已精神飽滿地踏出了舒适的小屋,在海邊找了一塊平坦的岩石躺下,感受這份平靜與和諧。
結尾處的省略号留白,意蘊着李愛國後續經曆未知的可能,給讀者帶來了無限遐想空間。
望着大海的廣闊無垠,李愛國雙拳緊握,脫口喊出一個“妙”字!
瞬間。
一股清風從腳下襲至頭頂。
基地過于沉靜無聲。
通常站在門口穿着墨黑中山裝的人員蹤迹難尋。
燕子等室友的寝室大門都半開。
“燕子!老黑!“
李愛國急切地快步沖過去,用力踹開鄰居的房間,但房内卻一無所有。
接連踹開幾間的空置寝室都沒有得到答案。
“老貓他們去哪裏了?“李愛國頓覺腦門緊脹起來,腦袋嗡嗡作響。
四周原本平靜的波濤聲音,此刻略顯刺耳。
此時,背後響起了一絲微弱的聲音:“司機李,老貓他們在昨天夜晚搭乘飛機離開,當時你醉酒未醒,是我們護送幹職工帶你安全回返基地的。“
李愛國沉默了一會兒:
原來自己無意中獲得了一次免費航班的機會,并沒成功。看來隻有親自行動才行了。
武基組長本着務實精神,知道他想要回京城後,立即協助辦理一切事務,爲他買了回程車票。
收拾好了行李後的李愛國,将其擔于肩膀上,走出房屋,闊步前行,還特意安排了一場歡送儀式。
除保衛幹事的十幾人之外,幾個身着特殊黑色制服的同事也在參與這個儀式中。
再見面的是來自魚群部隊的那個船長,此刻身披莊重的正裝制服,領章下方有兩條黑色條痕與星星徽章交織。
船長緩緩走近李愛國,向他行了标準的禮緻歉:“司機李先生,我們感謝您的付出以及爲了我們的船隊,國家做出的一切努力。如果非您不可,這回的戰果,或許我們會變成失敗者。”
提及過去的兩次出海探險,船長不禁想起一直受到對方的暗地威脅。在知曉敵人終于露出了廬山真面目,并成功從司機的提議中學到了敵方的聲音特征。他專程提交上級報告,要求前來歡送司機李先生并表達謝意。
得到上級批準後,方才參加此次送行儀式:“客氣了,這是我義不容辭的任務。” 李愛國了解他的身份後,心中不由生出感動之感,自然地擡頭挺胸。
經過這數天的付出和辛勤工作得到了應有的認可與重視。緻以完禮之後,他雙手用力交握。
李司機隻是一個稱呼,并不了解所謂的“兩條杠“是誰。李愛國甚至連對方的姓氏都搞不清楚。
在此刻的對話中,他們二人互相揭示了自己的真實身份:彼此成爲了最親密的盟友。
《我是一個來自民間的兵,對民衆立場更加堅韌;槍管緊緊握住,眼神銳利無比,
任何試圖挑起戰亂者都會被我們無情地擊潰。》
雄壯而強有力的歌曲在其四周響起,在浪拍與音波之間編織出了這世間的絕美旋律。
越野吉普車載着這曲調緩緩前行,一列同志緊随其後,在車身背後唱起了同樣的歌篇。
當吉普車駛出造艦廠的巨大入口,一隊同志同時暫停腳步,仿佛是門口設立的明确邊界。
“敬軍禮!“
數十人統一舉臂緻意。
在車内後視鏡中見證這一切,愛國的眼裏滑落出一串濕潤。
相比起他爲國獻身的努力,真正能被稱爲英雄的人卻是站在前方的人。
雖然他隻有半月在基地度過,
但他們卻将終身留守在這座孤島上,隐藏真名。
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在琴島火車站和中國内地的多數火車站有着顯着的差異。車站分爲鍾樓及待客大廳這兩個主要構成區域,鍾樓西南部的建築設計精美,宛如一把典雅的鍾。
該鍾底座以花崗岩建成,邊緣鑲以石窗棂,大門及屋脊飾以圖案。雙面傾斜尖頂上鋪覆有琉璃,展現出哥德式文藝複興風格。
盡管現今這座兩層高的主基座已被塗上深黑,頂部塗滿了堅定有力的标語牌,宣示琴島已然不是過去的琴島。
“滴答!”
越野吉普穩妥停放于車站正門的路面上。
負責保衛的科室主管周武從後備箱取出大量的行李遞過來。“因爲平常我們出不去,這是我們讓老黃幫你從小船上收集的食物。”
打開包裹的瞬間,映入眼中的是一排海鮮,包括魚幹、幹貝、魚膠等物以及其它種類的幹燥品。
這次難得來到海邊的機會,李愛國從衣袋裏掏出了一些零錢問向周武:“周叔,這都是用了多少?“
“别這麽客氣,我們保衛的同仁是這份心意,并且這些東西在當地也不是什麽值錢之寶,” 周武顯得有些憤慨地揮手否認,仿佛被輕視了一樣。
“老周啊,如果你這樣處理關系,那我們将來還真就做不成朋友,更别說同事。” 李愛國一臉嚴肅地回應。
或許表面上看海防軍薪資不菲,然而如他這種保衛設施後勤保障的工作者所得的工資與其他廠保衛部門相當,沒有太大的差距。
隻是每個星期多了二十塊的隐秘津貼。
“那您就拿五十塊好了。“ 周武在屢次要不成時,隻好接過五十塊。
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之後,李愛國在手中又放上兩張十塊錢的鈔票。
周武一時錯愕,吃驚地說:“老司機,你是怎麽了解這些細節的,正好湊成一百塊錢?“
“就是這麽一回事,熟能生巧罷了!“ 李愛國得意地笑了笑。
簡單閑聊之後,他們抽了幾根香煙解悶。随着火車就要抵達站點的時間越來越近,周武匆匆把手上的兩張火車票和推薦信交給李愛國。
他緊緊地抓住李愛國的雙手,想要說什麽,卻又哽噎難言。
他憋到臉色通紅,才終于擠出了這樣一句:“不知道姓氏的好朋友,有緣再次相見。”
“下次見面吧,好朋友!“
李愛國并不是那種過分拖泥帶水的人,他對周武的雙肩用力拍了一拍後轉身,混進了洶湧的人群之中。
周武看着那個逐漸遠離的身影,忽然舉起手行了個軍禮。然後打開了車門,駕車駛離車站,向船舶廠的方向而去。
不相識的好朋友現在已經離去了,他即将返回崗位上工作了。
琴島,作爲一個國内較爲發達的城市,即便是進出車站的旅人,他們的穿着也相對幹淨整齊。
李愛國跟着人流進入了火車站的待乘車室。
穿梭在熱鬧繁忙的待乘車室,擺滿了排列式的長椅,一些工作人員高舉着标志牌在入站門口站立指揮。
當一列火車到達車站時,工作人員會擡起牌子大聲喊叫,讓本列車的乘客紛紛起身,緊跟在員工隊伍之後前往站台上車。
這樣的場面頗爲像是鬧鍾定時通知的功能。
李愛國掏出自己粗劣制作風味的老式車票,查看了一下信息。上面标有一行字:“琴島往返京都二十二班,硬座”及深色的印刷字眼,旁邊還印有火車站推廣的廣告内容,以及琴島卷煙廠制作的一張紅色包裝的香煙宣傳廣告圖片。
實在是有幾分滑稽。
剛想到啥?這時期還沒有廣告法律法規?
原本無需在意這個問題了。
來自于琴島至京城的硬座車票價值七十美元。
七塊半,足夠購買一百七十多公斤的小麥面粉了。
李愛國。
停頓了片刻沉思後,李愛國從口袋中拿出了自己的職工身份證,堅定大踏步走向了售票處,并将車票遞交過去,義憤填膺地說道:“先生,我要取消車票!”
一個小時後。
李愛國側靠在野營車的床位上,眼簾輕輕皺起,一臉得意的樣子。
作爲鐵路員工,特别是在駕駛火車時不需要付費乘坐,這是一件福利。
況且,
他李愛國并不僅僅是爲了省錢故意取消行程。
最主要的是,他意識到在普通硬卧鋪的上鋪與在這野營車内舒适豪華的軟卧鋪之間存在着顯着的不同。
再加上。
列車 22 号的所有員個都有卓越的業務能力和友善的聲音。
正好趕上了飯點兒。
一個小巧的身影送來了精緻的高級套餐,
“李導軌長,請品嘗我們濟南省車務局大廚的拿手菜。與首都省車務局相比,哪個味道更出色呢?”
在這個日子裏,鐵路工作人員雖多但成爲司機的比例不足百分之一。
而了解到一位駕駛員正在搭乘列車22号的列車總管特意安排團隊成員爲客人服務,
原因之一是爲了讓鐵路的工作人員彼此之間更加團結;另外,似乎對姓名“李愛國”印象深刻,因爲在現在的《鐵路工人員準則》制定過程中的确有一位名爲“李愛國”的司機提出了一整套方案。
“哎喲,真的是那位有名的李愛國嗎?”
通常情況下,列車總管給人一種直爽且行動力強的形象。爲了威懾那些行爲欠佳的乘客,她們的辦事風格果斷且直接。
列車總管之一——張秀敏也是同樣的風格。
确認身份後的瞬間,她用扭動的腰臀,挨着李愛國坐下,抓住了他的手腕說,
“我們要花上大約32小時零14分鍾到達首都。趁這次機會,我可要虛心向您請教了。”