瓦蓮京娜快速穩定住機身，稍後繼續加速滑行，不久便進入起飛狀态中，機會隻有一次。同一時刻，路虎越野車也沖入跑道内，迎頭開向P—51野馬飛機，試圖截停。雙方速度都很快，距離越來越近，随時都會撞上。野馬飛機的發動機高速運轉，螺旋槳轟鳴聲極爲刺耳，距離越近越是清晰。
駕駛路虎越野車的機場警衛面對沖來P—51野馬飛機，心裏難免有些發怵，再加上令人難以忍受的螺旋槳轟鳴聲，本能減慢了車速。P—51野馬飛機就在此刻騰空而起，左側起落架的輪子碰上路虎越野車的車頂，發出清晰響聲。野馬飛機機身也因此産生晃動，昂起機頭有些往下載，似乎又要降落在跑道上。
德克林隊長乘坐奔馳越野車此時也沖入跑道内，但未能及時攔截住野馬飛機，遂全速沿着跑道追擊，天窗外的武裝人員則不斷開槍射擊。可是野馬飛機雖然晃動着平飛，但并未降落在跑道上，速度不慢，奔馳越野車短時間很難追上。追兵沒有攜帶UKM—2000通用機槍，铍式突擊步槍的火力明顯不足，無法将野馬飛機擊傷或擊毀，
P—51野馬飛機雖然已轉爲民用，但畢竟也是當年最優秀的活塞式戰鬥機，機身也相當堅固，關鍵部位還安裝了防護裝甲，普通突擊步槍的子彈很難造成傷害。瓦蓮京娜牢牢控制好飛機，一路沿着跑道平飛，眼看靠近盡頭處五米高的金屬護欄時，果斷拉升。機身成功越過金屬護欄，随後不斷升高，直至消失在漆黑的夜空中，下方追兵的車輛則變得極爲渺小。
德克林等人終究未能截停P—51野馬戰機，隻能眼看着它消失在夜空中，毫無辦法。德克林隊長快速看門下車，使用車載電台呼叫米—8直升機，讓飛行員來機場接應他們，絕不放棄追擊。機場的塔台已經在用雷達跟蹤P—51野馬飛機，可以給米—8直升機指引方向，便于快速追擊。
德克林等人随後和機場警衛搜查機庫，找到了被控制的俱樂部的工作人員，很快幫他們弄開被塑料束帶捆綁的手腳，并未發現有詭雷。經過簡短的詢問，德克林隊長獲知劫持者是兩名女子，都帶黑色面罩，看不到面容，但聽聲音應該很年輕。至此再無疑問，劫持P—51野馬飛機的肯定是他們要找的目标，差一點有追上了。
德克林隊長對此懊惱不已，現在距離天亮還有四五個小時，目标駕駛P—51野馬飛機逃走，目的地不明，天亮前抓獲的可能性微乎其微。他把現場交給機場警衛處理，帶着手下返回跑道上，等待米—8直升機的到來。他不久進入通訊監視車内，用加密線路聯系總部，說明情況，希望能得到B國空軍的支援。
邊境警衛隊隸屬于内政部，武器裝備隻有裝甲車和直升機，空中實力明顯不足，對付普通走私分子還行，碰上經驗豐富E國特工就很是棘手。他們多次圍捕目标未果，傷亡不小，不得不承認雙方實力上的差距，關鍵不在于人數多少，而是始終處于被動追擊狀态，無力扭轉。
馬林中校對此看得十分清楚，等德克林隊長走出通訊監視車後，馬上靠近詢問，是否能得到B國空軍的支援。他也是軍隊出身，盡管不是空軍，但也清楚米—8直升機很難追上P—51野馬戰機，亟需固定翼飛機支援。他曾在裏沃夫工作過多年，對B國軍隊在邊境附近部署十分了解，清楚有多個航空團部署在靠近邊境區域，主力機型爲米格—29，。
不夠随着W國E國的關系高度緊張，一個裝備F—16C戰鬥機的航空團也被部署至邊境地區，但具體地點不明，極爲保密。馬林中校雖然清楚此事，可卻不能當着德克林隊長面說，這涉及到WGD方面的機密情報，非常敏感，絕不能透露。他也将追捕的情況通報給WGD總部，擔心目标駕駛P—51野馬飛機飛回W國，建議邊境的方面雷達進行嚴密監視。
德克林隊長不久點上一支煙，皺眉告訴馬林，請求空軍支援的事情需要内務部的高層去和軍方協調，能否如願還不一定，至少短時間不會有恢複。不過一架飛機被劫持也并非小事，盡管是古董級别的活塞式飛機，可威脅仍舊不小，最爲關鍵的時，該飛機的航程完全可以飛到B國首都。
自從9。11事件發生後，全球各國對航空俱樂部管控更爲嚴格，B國當然也不例外，申請條件的審核極爲繁瑣細緻，防止發生類似事件。如今一架活塞式飛機被劫持，目的地不明，就算沒有攜帶武器，可飛機自身就非常危險，完全可以自行撞擊目标，機身内大量的航空燃油會燃燒起爆，後果難料。
淩晨兩點左右，米—8直升機飛臨小型機場上空，飛行員已經通報過機場塔台，稍後平穩降落在跑道上。直升機螺旋槳沒有關閉，帶起強大的氣浪，跑道周邊的雜物都被吹起，人必須彎腰靠近艙門。德克林隊長帶着馬林中校登上直升機，其餘人駕駛車輛在地面章追蹤，随時保持聯系。
米—8直升機上一組十五人的應急小隊，裝備精良，足以應付目标，而且人多也影響直升機飛行速度。德克林隊長和馬林中校進入直升機的機艙後，快速坐在折疊椅上，系上安全帶，戴好耳麥，方便通話。德克林隊長首先聯系直升機的飛行員，說明情況，然後讓對和機場塔台聯系，獲取P—51野馬飛機的目前動向。
機場的雷達一直在追蹤監視P—51野馬飛機，當前發現他正在朝西面飛去，正是首都方向。但就在米—8直升機抵達機場不久之後，P—51野馬飛機就從機場的雷達界面上突然消失了，去向不明，機場雷達主要是擁有内部管理和監測，便于管制員及時掌握情況，避免發生意外，遠程探測的能力有限。
直升機飛行員也清楚機場雷達的情況，沒有多問，很快起飛升空，快速朝西面追去。直升機這次加裝了副油箱，航程增倍，雖然會影響飛行速度，但滞空時間會更長，更便于搜索目标。P—51野馬飛機消失的地點在幾十公裏外，目前不清楚飛往那裏，附近也沒有機場可以降落。但對于活塞式飛機來說，隻要有塊平坦的地面就能降落，問題不大。
德克林隊長再度将P—51野馬行蹤通報給總部，特意強調有可能飛往首都，希望能盡快獲得空軍的支援，迫降和擊落都可以。如果讓P—51野馬飛機靠近首都，就算空軍出動戰鬥機支援，也投鼠忌器，不敢發射導彈擊落，因爲下方都是密集的居民區，非常被動。總部的回應依然是等待通知，很是令人郁悶，卻也無可奈何。
幾十公裏航程對直升機來說并不遠，全速飛行之下，十幾分鍾便趕到了，随即用機載雷達間進行搜索。P—51野馬飛機消失的區域是一片河網地帶，四周散布着不少居民點，沒有大城市，但兩條公路和一條高速公路從周邊穿過，交通較爲便利。目标如果在這裏降落，可以利用公路脫身，也可以在沼澤樹林密布的河網地帶内藏身，不易搜索。
德克林隊長讓直升機飛行員搜尋可以降落P—51野馬飛機的地點，查看有無降落的痕迹。直升機的機載雷達暫時沒有發現目标，追兵全無線索，隻能耐心進行搜索，沒有更好的辦法。馬林中校卻認爲P—51野馬飛機速度快升限高，而且起飛前還差不多加滿了油箱，完全可以直接飛越邊境，實在沒必要降落和藏身在河網區域内。
馬林中校建議德克林隊長把搜索重點放在B國和W國的邊境地區，也就是往回搜索。目标身份已經暴露，繼續留在該國或前往歐洲國家都會非常危險，重回W國反而會出乎所有人意料，可以及時擺脫追兵。不過他沒有任何證據來證明自己的判斷，隻是感覺而已，想說服德克林隊長并不容易。
德克林隊長現在對馬林中校建議也很重視，可要把搜捕重點再度放在邊境地區，不免猶豫起來。目前沒有任何證據證明P—51野馬飛機掉頭飛回邊境區域，萬一判斷錯誤，後果非常嚴重，畢竟首都就在數百公裏外。他雖然不相信P—51野馬飛機會真的飛向首都，可也不能排除這種可能性，大意不得。
他當然希望盡快抓住目标，卻不得不爲自身考慮，畢竟是協助W國追捕逃犯，不可意氣用事。他不久下令繼續在河網地區搜索，同時聯系總部，表明目标有返回W國的可能性，希望邊境地區的軍方雷達站加強監測，或者重新搜索邊境地區。總部很快進行恢複，和他預想一樣，繼續在附近搜索目标，絕不能讓P—51野馬飛機靠近首都。
至于德克林隊長申請的空中支援，目前内政部仍在和軍隊方面商量，暫時沒有結果，顯然是不太順利。