與上賽季相比，除了超軟之外，其他幹胎都更加偏軟，本站使用的中性胎和軟胎自然也不例外，

且兩種輪胎的速度差距被大大縮短了，這也爲明天各隊采取不同的進站策略提供了條件。

中遊集團，度過了最郁悶一季的北極星由納馬爾拿到了一個第8，全新的開始，道建樹位居第9，威淩有理由爲自己的決定鼓掌，

樂獅的陸達凱排到了第10，爾維尼第11，兩名新丁的表現着實不錯。

雖然僅僅是新賽季的第一場排位賽，卻足以讓人期待一個不一樣的2212，明天的正賽，大家且等着好戲上演吧。

一級方程式建州站的正賽将于3月18日下午17:00舉行，氣溫22度，賽道溫度30度，呈下降趨勢。

路耐爲本站比賽帶來的輪胎配方是中軟+軟，分别使用銀色和黃色進行标注。

排在頭排發車的是枭龍車隊成風和段天才，奔麟新秀羅曼庭第三，BL20賽車的排位速度相當驚人。

一級方程式六冠王馬龍第四。

衛冕世界紅虎車隊的魏魄和安塞特占據第三排。

雷之神賽車缺乏競争力，加上龍浩昨天出現失誤，錦城人今天隻能從第12位起步，他的隊友韋博世第16。

複出歸來的甯威第17，甯威昨天出現失誤第一節排位賽就被淘汰。星越車隊排位未入107%，申請參賽被駁回，連續第二年無緣正賽。

最受關注的不是前二起跑的枭龍雙雄和衛冕世界冠軍安塞特，而是銀箭車隊的尾翼。

暖胎圈開始，久違的感覺讓成風稍稍恍惚後注意力又回到了比賽之中。

五盞紅燈熄滅！

2212賽季一級方程式賽車聯賽揭幕站建州站正賽開始！

起步頭排的枭龍兩車競争，成風前輪有點空轉，起步拖沓被隊友段天才超越，拿下領先位置。

羅曼庭起步極爲糟糕，掉的第六。

魏魄再一次起步不理想，去年的老毛病又犯了。

馬龍和羅世博飙升至3-4。

龍浩和甯威起步同樣出彩，分别升至第8和第14位。

威淩車手道建樹在一号彎發生擠壓碰撞，賽車受損退賽。

第二圈，安塞特的圈速極快，在三号彎的外線延遲刹車搶到内線。

從第3位起步的羅曼庭繼糟糕的發車後，又與北極星車手納馬爾在争位置過程中發生碰撞，導緻懸挂損壞退出。

江城人的比賽如同噩夢般一樣結束了。

賽道上出現局部黃旗，龍浩在悄無聲息之間來到了第六。

納馬爾和羅曼庭的擦碰讓龍浩抓住了機會一舉超越納馬爾。

段天才延續了上個賽季後半段的好狀态，前面領跑絲毫不給成風接近的機會，将雙方的距離始終控制在1秒之外。

馬龍在面對安塞特的追擊，安塞特不會對自己的偶像手下留情。

最後面起步的甯威在第五圈就來到了第十二名，得益于發車階段大混亂，甯威更後面的發車讓他躲開了前面的大事故，排位上升極快。

第六圈，安塞特在猛追馬龍的過程中在二号彎沖出了賽道直接上了人工草坪，幸好賽車沒有出現問題，又回到了賽道上。

後面的羅世博乘機猛的追上來，龍浩也跟在羅世博身後蠢蠢欲動。

安塞特艱難的擋下了幾乎并駕齊驅的羅世博，幸好龍浩追上來給羅世博施壓才讓安塞特不至于太狼狽。

同樣後面的魏魄也追了上來，四輛賽車之間的差距極小。

成風經過幾圈的追趕不但沒有縮小與隊友的差距，反而是被段天才拉開了三秒，領跑節奏的段天才十分強大。

這樣的差距是枭龍車隊樂意看到的，兩輛賽車過于接近隻會讓車隊緊張異常，當成風落在後面就更緊張了。

安塞特經過幾個彎道後甩開了羅世博，羅世博就沒辦法甩開龍浩和魏魄了。

不過銀箭賽車即使不用可調尾翼，但在直線加速上面不落下風，看來銀箭引擎和尾翼在直線上絕對是數一數二的。

第十圈，第9的韋博世帶着四五輛賽車在開火車，從韋博世的無線電中可以聽出他的前胎的抓地力已經完全感覺不到了，難怪圈速掉的厲害。

遭遇厄運的是還有馬龍，平州六冠王在第11圈沖出賽道後，速度急劇放慢，最終因爲變速箱提前收工。

銀箭賽車太可惜了！

安塞特不費吹灰之力上到了第3位。

韋博世12圈第一個進站拉開了首停序幕，換上軟胎的韋博世大概率三停了。

第十三圈，羅世博進站換胎，出站之後處在第12位。

第十四圈，龍浩進站更換了中性胎，出站之後剛好卡在了羅世博前面。

第十五圈，魏魄進站也更換了中性胎，魏魄出站之後處在羅世博後面。

輪胎逐漸耗盡，段天才和成風圈速在持續下降，安塞特趁機縮小了部分差距。

第十七圈，段天才和安塞特進站，段天才更換的是中性胎，安塞特用的是軟胎。

段天才出站排在第二，前面是沒進站的隊友，安塞特出站後剛好處在龍浩身前一秒之内，這對龍浩來說是一個絕好機會，因爲他的輪胎溫度更好。

成風在第十八圈進站，他是領先集團最後一個進站的車手，換上了中性胎後處在第四位，前面是沒有進站的甯威和彭賽奧，後面是沒有進站的樂獅賽車爾維尼。

安塞特超越爾維尼毫不費力，賽車差距加上輪胎差異，圈速相差太大，根本就防不住。

龍浩追擊安塞特的計劃被打斷，安塞特的胎溫上來後，龍浩也就沒有機會了。

龍浩被爾維尼擋了一圈之後才超越，這一圈的時間損失驚人，安塞特已經在前面跑開了。

甯威的首停很晚，甯威第20圈才進站，策略和安塞特一樣，沿用軟胎。

羅曼庭在維修區看着隊友進站，眼中充滿了羨慕，羅曼庭的退賽太可惜了。

成風遭遇彭賽奧的阻擋直至第21圈的大直道才超過去，段天才的領先優勢已經多達十秒了。

後面的安塞特也追了上來，幸好彭賽奧沒有立即就被安塞特超越，使用中性胎起步的彭賽奧确實是一根難啃的骨頭，銅爵賽車賺足了鏡頭。

風頭無兩的賽場雙驕都在彭賽奧身上吃到了苦頭。

雙驕之後就是龍浩，彭賽奧的走線連續擋住了龍浩幾個彎道，三個世界冠軍都被他影響到了。

來到可調尾翼區彭賽奧就沒辦法擋住後面的賽車，彭賽奧越來越掙紮。