第653章 購買淘汰生産線


本來咱們跟AMC集團都商談好了合資生産國産JEEP轎車,而且合資公司也在四九城建立。

那時候還叫四九城吉普汽車有限公司。

但也就這個有限倆字出事了。

有人問能出啥事?

國内的有限責任公司的含義就是,如果雙方合作,所需承擔的公司責任也是有限的,具體有限程度的根據當時協議來。

而當時咱們國家是弱勢地位,這協議自然簽的對AMC集團有利。

令咱們沒想到的是,咱們這邊剛跟人家簽完協議。

廠子也剛蓋好,而AMC集團那邊卻跟克萊斯勒集團簽訂了JEEP的轉讓協議。

這就導緻,咱們之前跟AMC集團簽訂的協議全部作廢。

我們還的跟克萊斯勒去重新談協議。

這個問題也就出現在這個談協議方面,那時候咱們嘴小,人家嘴大。

所以咱們就隻能拿市場換技術,但人家克萊斯勒玩的絕,汽車發動機方面絕不在國内生産,就連技術轉讓都要拖二十年以後。

那時候兩家簽訂投資一千多萬美金,咱們先期都已經投進去660萬美金,但老美那邊卻。。。。

後來隻能打掉牙往肚子裏面咽。

要不怎麽四九城JEEP産量那麽低?

在全國市面上很少能見到?

這就是那時候留下的痛,後來德國大衆,雖然也傲慢,也卡我們,但好歹人家真投資,真教,所以德國車在咱們國家普及速度飛快。

其實JEEP的合資要比大衆要早,他要好好幹,咱們國家那時候肯定就遍地大老美的車了,根本輪不上大衆。

(那時候咱們剛融入世界,被老外算計,交學費的次數老多了,這還是一項,那時候還有可口可樂,肯德基。。。哎。。。沒辦法,交學費呗。)

後來經過幾番整合,北汽跟日産合作了日子才能好點,但也一直沒翻過來身,以至于北汽集團現在把四九城汽車廠徹底踢了出去,變成了一個徹頭徹尾的二流私企。

此時此刻,彪哥内心有點猶豫。

剛問了趙經理這車的價錢,也就五萬塊上下。

那是相當的便宜,在國産一衆汽車裏不能算是性價比最高。

但也差不多。

如今張警官的機械化部隊建立也已經快半年多了,到如今,整個部隊裏除了一些三蹦子,就是一些大貨車,别的車那是奇缺。

張警官也老吹,讓彪哥多弄點車過去,但要這麽單純的進這車,彪哥心裏還有點不甘。

爲啥呢?

因爲這212實在是太沒有技術含量了呗,跟之前看的猛士比,這212就是一個小螞蚱,啥也不是。

雖然價錢便宜,但彪哥内心還是挺難接受。

“範老闆。。。範老闆。。。想什麽呢?”

見彪哥在原地發呆半天了,趙經理上來問道。

“沒想啥,就是感覺這車還是有點貴。”

“不貴了,就這麽一輛車,咱們也就賺個一兩千,比賣白菜都操心,诶。。。”

趙經理腦袋活躍,他突然想到話說一半就收了回去,咋咋眼。

就連旁邊的賈主任都一臉納悶的看着這貨。

他突然想到一個問題,那就是範老闆這人從認識他以來,就是撿破爛的,能買舊的就從不買新的。

那今天看這212還感覺貴,就說得通了。

既然想收破爛,趙曉輝打開思維的寬度,他突然想到一件完美的事。

趕緊一把拉住彪哥雙手。

“诶。。。範老闆,有一件好事,想要跟你說啊。”

“好事?啊?”

趙曉輝一直點頭,‘賈主任,咱們下屬的北汽集團不是有不少廢舊汽車生産線麽。’

這時候賈主任也沒明白,隻是下意識跟着點頭。

“正好啊。。。。範老闆,你聽我的。”

趕緊把他和賈主任拉到一邊,來到休息區坐下。

“咱們旗下有合作的北汽和集團,還有東風集團,手裏都有好幾套舊的汽車生産線,雖然都是八十年代和九十年代的,但維護保養的都不錯,現在那些汽車生産線基本都停了,你要不要?”

聽到這,彪哥也好像想到點啥,你買車還真不如自己造車。

隻要這生産線弄回去,那不是自己想做多少車就有多少車?

他好像也進入到一個誤區裏了。

“要,幹啥不要,聯系聯系,看多錢?”

聽到這賈主任可算明白過來,頓時雙眼也跟着亮了起來,趕緊拿起手機開始打電話,也就十來分鍾後。

“東風那邊,有一條卡車生産線,原來是生産重卡的,還有一條中巴和皮卡的生産線,北汽那邊呢,有兩條212生産線,當然了其中一條是六十年代的,算是比較老了,還有一條是80年代的這條自動化水平雖然不高,但都是從大老美那邊進的生産線總體維護的挺好,還有兩條四九城JEEP生産線,也都是大佬美的技術。。。。那啥,生産這些汽車的圖紙要不要?。。。生産組合零配件的機床要不?。。。。噴漆間的設備要不要。。淘汰的火花塞廠要不要。。配套的車燈呢?還有變數箱。。”

08年前後是全國汽車大爆發的那幾年,國内各大汽車廠,也都在更新自己的自動化生産線,原來的那些半自動人工生産線,基本都當垃圾放在庫房裏吃灰。

可以說全自動化生産線,跟半自動化生産線,其生産效率,那根本就不能比。

國内還有一些生産線,其實也一直都在一邊生産一邊改造中,但拆卸下來的那些配套設備,可實打實的沒地方賣去。

09年這時候,國内上面根本就不批複新的汽車生産企業,所以這汽車生産線,也隻能在國内幾家大型汽車公司内部互相調配,但對于這些淘汰的設備。

國内的那些汽車廠家也都不傻,根本就沒人要。

但你還不能當廢鐵賣了,這也是這些汽車生産廠家很愁的一件事。

那賣出國行不行呢?

抱歉,就這東西你出國根本就沒市場,人家黑叔叔根本搞不明白,進口成品車就行了。

巴西等國家的市場早就被大佬美和小鬼子的車占領了,你這玩意人家壓根看不上。

中東那幾個窮哥們要,但你在搭上運費,給人送過去,人家還未必給錢,特别是那個巴鐵隻要看到了就沒不要的,管自己會不會用,要回去在說。

(有一個笑話,咱們巴鐵兄弟大使借着建軍節的機會,跟着幾位将軍去地方參觀,去了以後才發現,這部隊裏面啥也沒有,比他自己國家都窮,其實呢,這幾位将軍知道巴鐵要去,所以提前就安排人,給所有武器裝備都藏起來,讓你看的機會都沒有。因爲你看不到,所以你就沒法張嘴。)

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